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| 廣州交通下猛藥：徹底整治天河交通大堵塞 |
出處：pcauto |
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| [04-7-1 14:39] | 作者：王麗鳳 |
改造：疏通道路 綜合整治區(qū)內(nèi)20條道路 加強(qiáng)市、區(qū)兩級(jí)政府城市管理力度，綜合整治華陽(yáng)街、華文街、石牌東路、石牌西路、海欣路、天河南一路、體育西橫街、濂泉路、沙河大街、林和東路、林和西路北側(cè)支路等20條道路的交通環(huán)境，通過(guò)拆除違章占道施工圍墻，撤除私設(shè)路障，完善交通標(biāo)志、標(biāo)牌，改造部分綠化帶以及禁止違章占道停車(chē)等措施優(yōu)化支路內(nèi)部微循環(huán)，改善局域路網(wǎng)功能。繼續(xù)加大整治力度，做好工程施工交通組織方案優(yōu)化工作，將施工隊(duì)城區(qū)交通的影響程度降至最低。 打通斷頭路建設(shè)新干道 建設(shè)一批新的城市主干道，打通斷頭路，以加強(qiáng)地區(qū)與周邊區(qū)域的聯(lián)絡(luò)通道和交通分流道路。即將實(shí)施的項(xiàng)目有；花城大道東延長(zhǎng)線及其上下華南快速干線匝道、臨江大道東延長(zhǎng)線、華南路東輔路、五山路延長(zhǎng)線、五山立交兩條匝道、黃埔大道員村立交系統(tǒng)、林樂(lè)路東段。在推進(jìn)路網(wǎng)主骨架建設(shè)的同時(shí)，建委已組織相關(guān)部門(mén)開(kāi)展獵德過(guò)江系統(tǒng)、廣州大橋拓寬、梅東路延長(zhǎng)線、黃埔大道與石牌東路交通結(jié)點(diǎn)改造及天河北一帶路網(wǎng)完善等工程的前期工作，一旦條件成熟，即轉(zhuǎn)入實(shí)施。 據(jù)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前有建過(guò)江隧道和江面架橋兩種方案，將根據(jù)地質(zhì)等相關(guān)條件進(jìn)行全方位可行性論證。無(wú)論最終采取哪種方案，都能緩解廣州大橋的交通壓力。之后再視獵德過(guò)江系統(tǒng)的對(duì)廣州大橋的緩解程度，決定廣州大橋是否拓寬，拓多寬。 修隧道建橋 天河書(shū)城：修過(guò)街隧道取消紅綠燈 天河書(shū)城到天河體育中心的體育西路路口，人、車(chē)流量大，且過(guò)往非�；靵y，隨意性較大，人車(chē)搶道現(xiàn)象嚴(yán)重，成為該區(qū)域交通瓶頸，據(jù)了解，為徹底解決此問(wèn)題，天河書(shū)城過(guò)街隧道將于近期開(kāi)始施工，它將與原有的天河路地下隧道相通，連成環(huán)形地下通道，將人流引入地下，路面以行駛車(chē)輛為主，此舉還可以緩解廣州大道北路面的交通壓力。 天河體育中心站：建港灣式公車(chē)站 天河路體育中心站深港灣改造即將實(shí)施。天河路體育中心路段因?yàn)楣煌？空加寐访嬗绊懡煌ǖ膯?wèn)題由來(lái)已久。這個(gè)問(wèn)題在建成深港灣公交停靠站后得以解決。按照規(guī)劃，體育中心站將向宏城廣場(chǎng)內(nèi)移。 建成后，所有在該站停靠的公交車(chē)都要駛?cè)肷罡蹫硟?nèi)，乘客將在港灣內(nèi)上落，乘客上落后再駛?cè)胩旌勇�。同時(shí)，出租車(chē)的等靠點(diǎn)也進(jìn)駐深港灣內(nèi)，并設(shè)專(zhuān)道，在天河城和宏城廣場(chǎng)購(gòu)?fù)晡锏氖忻窦瓤梢苑奖愕刈降氖�，又避免了上下的士占用天河路路面。此舉有效地利用了現(xiàn)有資源，加大該站點(diǎn)的�？磕芰Γ瑴p小公交�？繉�(duì)天河路交通的影響。 繁忙路段再建：20座人行天橋 據(jù)了解，計(jì)劃還將在廣州大道、天河路、廣園東路等交通繁忙地段共增設(shè)20座立體人行過(guò)街設(shè)施。其中，中山大道、五山路和石牌東路交接路口的人行天橋?qū)⒉鸪笾亟�，龍口西與中山大道交接路口的人行天橋，在地鐵竣工后將西移至電腦城，并加寬。
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