瓊斯小勝印尼完賽 超跑車(chē)隊(duì)再創(chuàng)輝煌

　　盡管印尼的森圖賽道已經(jīng)是第二個(gè)年頭被列入PCCA的場(chǎng)地里了，但對(duì)于很多車(chē)手來(lái)說(shuō)，這個(gè)賽道依然很陌生。超跑車(chē)隊(duì)的瓊斯就是如此。

第36號(hào)車(chē)領(lǐng)跑

　　在2007年度加盟超跑車(chē)隊(duì)以來(lái)，瓊斯總有醞釀積累的姿態(tài)，但始終沒(méi)能爆發(fā)。加之上一站第四回合中沒(méi)能正式完賽，無(wú)非給這只積聚已久猛虎再套一層枷鎖。

　　2007年7月22日的第6回合中，瓊斯以排位第三的名次起跑，第一時(shí)間沖入領(lǐng)先陣營(yíng)。經(jīng)過(guò)幾次超越，足夠給前面的兩位車(chē)手瑟肯與則圭太足夠的壓力。比賽進(jìn)行到第7圈，瑟肯終于因?yàn)榄偹沟膶掖纬�越企圖而承受壓力過(guò)大，在轉(zhuǎn)彎處犯下錯(cuò)誤，給了瓊斯機(jī)會(huì)。瓊斯抓住機(jī)會(huì)，一路領(lǐng)先，直到比賽結(jié)束。

第36號(hào)車(chē)沖過(guò)終點(diǎn)

　　比賽結(jié)束后，瓊斯感想頗多，“機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人。起跑后，我就一直在等這個(gè)機(jī)會(huì)，只要我能安全跟隨，就會(huì)給前面的車(chē)手造成壓力。于是，我有了一次機(jī)會(huì)，把握住了。并且我已經(jīng)為下幾場(chǎng)更多的機(jī)會(huì)做好了準(zhǔn)備！”

瓊斯贏得參加PCCA首次分站冠軍

　　比賽進(jìn)行到第6回合，2007年的賽事已經(jīng)過(guò)半。更令人欣喜的是，下面的4站，都是在中國(guó)國(guó)內(nèi)的賽道舉行的。成都、上海、珠海、澳門(mén)，相信，作為東道主的超跑車(chē)隊(duì)也不會(huì)讓車(chē)迷們失望。

　　本次比賽，超跑車(chē)隊(duì)的創(chuàng)始人嚴(yán)路先生比較滿意，“瓊斯的意識(shí)和戰(zhàn)術(shù)都沒(méi)有問(wèn)題，希望在下幾次的比賽中發(fā)揮的更好。我很看好瓊斯！”

第三回合后比賽成績(jī)：
名次 車(chē)號(hào) 車(chē)手 組別 車(chē)隊(duì) 時(shí)間
1 36 瓊斯Christian Jones (澳大利亞) A SCC TEAM  23.08.867
2 80 澤圭太 (日本)  A Cref Motorsports +4.834
3 13 Marchy Lee (香港) A Marchy Lee +9.246
4 5 埃爾本Nigel ALBON (英國(guó) A Team Vertu +9.699
5 11 李國(guó)法 (香港) A Sunseeker Asia  +19.252
6 6 馬拉格慕瓦Dilantha MALAGAMUWA (日本) A Team Hayashi
 +28.000
7 41 摩根Geoff MORGAN (澳大利亞) A Geoff Morgan
 +38.255
8 77 博爾蘭Peter BOYLAN (澳大利亞) A Peter BOYLAN  +39.195
9 15 赫曼Tunku HAMMAM (馬來(lái)西亞) B Tunku HAMMAM
 +51.897
10 8 康拿William E. CONNOR II (香港) B William E. CONNOR II
 +52.158
11 33 莫永新 (新加坡) B Team PCS Racing +54.008
12 69 朱國(guó)明 (新加坡) B Melvin Choo Kwok Ming +55.650
13 98 馬清揚(yáng) (香港) B Philip Ma
 +56.364
DNF 88 )瑟肯Tim SUGDEN (英國(guó)) A GruppeM Racing -
最快圈速: Marchy Lee/01:31.205

背景資料
1，超跑車(chē)隊(duì)簡(jiǎn)介
超跑俱樂(lè)部車(chē)隊(duì)是第一支由中國(guó)人組建的國(guó)際級(jí)車(chē)隊(duì)，旗下有包括2004年卡雷拉杯亞洲挑戰(zhàn)賽的亞軍——泰國(guó)車(chē)手C. Nattavude在內(nèi)的國(guó)際頂尖賽車(chē)手，兩輛德國(guó)保時(shí)捷Carrera911GT-3賽車(chē)和一支來(lái)自于世界各地、擁有豐富國(guó)際賽事經(jīng)驗(yàn)的維修團(tuán)隊(duì)。車(chē)隊(duì)于2005年2月首次亮相于亞洲規(guī)模最大、級(jí)別最高的汽車(chē)賽事——亞洲賽車(chē)節(jié)（AFOS）的保時(shí)捷卡雷拉杯亞洲挑戰(zhàn)賽，取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)。車(chē)隊(duì)于2005年得到楊森集團(tuán)金達(dá)克寧品牌的鼎立冠名贊助，并在2005年保時(shí)捷卡雷拉杯亞洲區(qū)域賽（Porsche Carrera Cup Asia）上奪得第二名的好成績(jī)。今年，金達(dá)克寧超跑車(chē)隊(duì)再次吹響號(hào)角，戰(zhàn)斗在2006年保時(shí)捷卡雷拉杯亞洲區(qū)域賽（Porsche Carrera Cup Asia）的賽場(chǎng)上！

2，Kappa運(yùn)動(dòng)品牌簡(jiǎn)介
北京動(dòng)向體育發(fā)展有限公司成立于2002年4月18日，是意大利著名運(yùn)動(dòng)品牌KAPPA在中國(guó)大陸及澳門(mén)地區(qū)的獨(dú)家代理公司。Kapppa品牌由上海李寧體育用品有限公司和北京佳利風(fēng)體育發(fā)展有限公司共同出資設(shè)立，主營(yíng)KAPPA品牌的服裝、鞋和運(yùn)動(dòng)器材等。

在70年代初期，意大利發(fā)生了一場(chǎng)深刻的社會(huì)文化變革，可以稱之為是反抗、叛逆的年代。在這場(chǎng)變革之中，服裝也隨之適應(yīng)著新的生活方式：正式服裝不再受歡迎，休閑服裝開(kāi)始流行，Kappa便是這場(chǎng)變革的產(chǎn)物。在80年代初期，ROBE DI KAPPA帶有前瞻性地開(kāi)發(fā)了運(yùn)動(dòng)服裝市場(chǎng)，于是誕生了Kappa Sport（現(xiàn)在的Kappa），背靠背坐在一起的一男一女，組成Kappa帶有濃厚浪漫情調(diào)的品牌標(biāo)識(shí)。