向第三代叫板 日本車(chē)主的第二代奧德賽改裝

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　　廣州本田生產(chǎn)的多功能商用車(chē)奧德賽，是HONDA公司的ODYSSEY（奧德賽）系列第二代產(chǎn)品。廣本奧德賽在國(guó)內(nèi)一直與別克的GL8一起號(hào)稱(chēng)多功能商用車(chē)之首，但最近隨著東南菱紳和KIA嘉華等公司陸續(xù)推出價(jià)錢(qián)更便宜性能更卓越的多功能商用車(chē)后，廣本奧德賽能否繼續(xù)威風(fēng)下去呢？筆者認(rèn)為我們可以參考參考日本方面的情況。

　　多功能商用車(chē)在日本是非常流行，而且更多的是個(gè)人購(gòu)買(mǎi)自己家庭用的。隨著去年日本第三代ODYSSEY的上市，第二代ODYSSEY已經(jīng)慢慢地減少，但正因?yàn)檫@樣，一些暫時(shí)沒(méi)辦法換車(chē)，但也不愿意讓自己的第二代ODYSSEY的在別人的車(chē)前面黯然失色的朋友，就會(huì)發(fā)揮其DIY精神，將第二代ODYSSEY進(jìn)行改裝，本文就要給各位介紹日本的第二代ODYSSEY改裝，各位可以參考后在自己的廣本奧德賽上開(kāi)刀試試喔！

外觀大包圍

外觀大包圍

　　先看看外觀吧，更換了前后保險(xiǎn)崗和裙邊，也就是我們所說(shuō)的大包圍了，還有就是換了17寸六爪的鋁車(chē)輪。這樣一來(lái)第二代ODYSSEY就年輕了很多，還有點(diǎn)跑的味道了。

圖01

圖02

　　再換上了新的排氣管，據(jù)該車(chē)車(chē)主介紹在怠速時(shí)室內(nèi)還是比較靜的，但車(chē)外聽(tīng)起來(lái)比起未改的車(chē)噪音稍微有點(diǎn)大，當(dāng)加油去到2000～3000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出跑車(chē)般的聲音，非常動(dòng)聽(tīng)。（如圖01與圖02）