在廣州海悅改裝行，筆者見到一位朋友的飛度車有點異樣，經(jīng)過店主和車主的介紹，發(fā)現(xiàn)該車的乾坤所在。

　　如果說飛度尾部設(shè)計的確有點爭議，那么作為飛度車主是否也有不滿那尾巴呢？接受其與生俱來的樣相，還是應(yīng)該給它再整容讓其改頭換面呢？在飛度下線期間，筆者曾介紹過日本MUGEN出品的一套三廂飛度外觀空力套件，那該車是否也安裝上呢？非也！簡簡單單實實在在的改裝，懸掛彈簧和輪圈輪胎就造就了這部降低車身與眾不同的飛度。外觀裝飾目前僅僅是幾張貼紙而已。要是在路上見到這部車身降低的飛度，千萬不要以為其車箱裝載了重物而導(dǎo)致彈簧下壓造成。

點擊小圖可查看大圖

[1][2] [下一頁]

作者筆名	簡短內(nèi)容	發(fā)表時間
:

查看評論詳細內(nèi)容 　 我要發(fā)表評論     共有評論條

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章: ·飛度 vs 威馳 車主駕駛體驗對比心得 ·F1英美車隊新車手佐滕上海見面會 ·[冬季用車]汽車輪胎使用常識 ·米其林擴展F1疆域 英美車隊停用普林司通 ·輪胎補漏完全指南 ·廣本飛度1150公里駕駛使用心得 ·[圖解]輪胎的檢查與保養(yǎng) ·2003款本田雅閣13000公里使用報告 ·[2003 SEMA] 阿庫拉TL A-SPEC Package ·NSX在美國 車主聊愛車的使用

-