·[改裝] 260匹馬力兩廂飛度問世 紅色車身2升排量 ·[用車] 第一批QQ車主：自豪感是用不斷的小毛病換來的

　　動力裝置采用了本田引以為豪的K20A高性能2.0L發(fā)動機(jī)。由于整合了DOHC i-VTEC雙頂置凸輪軸和智能電控氣門正時(shí)與升程技術(shù)，造就了這部1998cc的排量產(chǎn)生260ps/8800rpm的馬力輸出，保證了充足的后備功率，使加速性能和高速性能都得到滿足，但MUGEN沒有公布0-100km/h的加速時(shí)間，估計(jì)應(yīng)該在6秒內(nèi)。與這臺高性能發(fā)動機(jī)配合的也是高性能高流量進(jìn)氣裝置和更流暢的運(yùn)動型排氣裝置，同時(shí)這種排氣管尾段采用了雙喉管的設(shè)計(jì)。與發(fā)動機(jī)動力輸出端配合的是6前速手動變速箱。本田的杰作7速CVT并沒有派上用場，但由于小型車用CVT無法傳遞高功率和大扭矩，選用6前速的變速箱更符合運(yùn)動型小車玩家的口味。

　　發(fā)動機(jī)艙中部有加強(qiáng)桿橫跨KA20上部，可能會對維修檢測方便性造成影響。由于采用了大排量發(fā)動機(jī)，機(jī)艙剩余空間較普通市售版本稍小，各系統(tǒng)布置也比較緊湊。不過，車輛在減重方面采用了輕量材料為主，對車身的配置未作過大的簡化，從而保證了該車作為日常使用工具的前提條件。

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