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衛(wèi)星信號接收系統(tǒng)
 即使和傳統(tǒng)做法有點相悖，Trebbi在3000GT的音響系統(tǒng)中安裝了XM系統(tǒng)。但由于Eclipse的汽車音箱系統(tǒng)不支持XM，他使用了先鋒的GEX-FM903XM 全球XM接收器。先鋒接收器的顯示器被嵌入到地圖上和圓形標(biāo)志燈的上方。雖然作為FM模塊的GEX-FM903XM 的XM接收器可以在加入到任何現(xiàn)有的FM調(diào)諧器里，Trebbi成功的把XM接收器從Eclipse CD-8051的輔助輸入接入了。"我們?yōu)榱俗鲞@個找了很多資料，"Trebbi說，"基本上，我把Pioneer's CD-RB10 RCA-to-IP-BUS適配器倒過來用了。通常它是用來把RCA信號轉(zhuǎn)換成IP-BUS的，但我用來把IP-BUS轉(zhuǎn)換為RCA。然后我把RCA信號用一個八分之一英寸的唱機適配器接入音響。XM的控制器是用Pioneer的汽車音響做成的。"也就是說，Pioneer GEX-FM903XM的播放和控制單元可以實現(xiàn)全部XM衛(wèi)星廣播性能，而用于更高品質(zhì)的CD-RB10適配器則取代了低保真RF模塊的位置。
音箱的放置
三菱3000GT里面傾斜的車廂，大且不平的儀表板是Trebbi達到完美音效的首要敵人。但他的車子有一個重要的優(yōu)點：自動變速。離合器的踏板騰出來的寶貴空間可以用來放置Diamond Audio Motorsport M551的各部分：包括兩個5.25英寸的中音喇叭和兩個一英寸的高音喇叭。面板是由玻璃纖維，中等密度纖維板(MDF)以及樹脂玻璃組合而成。Trebbi利用了電腦輔助設(shè)計軟件來確定中等密度纖維板的尺寸和面板揚聲器環(huán)的尺寸，然后他使用電腦數(shù)值控制對材料進行計算。他說:"我們的鄰居是一家設(shè)計公司，他們有一臺電腦數(shù)值控制的設(shè)備。有時候我們可以去借用一下。"透明的樹脂玻璃裝飾環(huán)與玻璃纖維的外殼渾然一體，中間嵌入了液晶顯示屏。每個樹脂玻璃環(huán)都有放在向下的反光表面上的八分之一英寸寬的一層，下表明被涂成紅色。這種安排的效果就是當(dāng)里面亮燈的時候，面板會透出若隱若現(xiàn)的紅光。
車廂后部放置的是從一套Diamond Audio M561取出的兩個6.5英寸的音箱。一對來自Diamond Audio Hex 系列的S.0ts圓頂高音音箱則用來軟化高音聲效。后面的原廠揚聲器在輪井旁邊的位置，原來是放著6*9英寸的揚聲器的，現(xiàn)在穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)姆胖弥粚?.5英寸的中音音箱。"基本上，我們改變了所有原廠的放置，釋放出了所有空間。"Trebbi介紹，"然后我們使用Dynamat Premium的材料隔音。"把后座前推，可以看到kickpanel音箱和環(huán)回立體聲音箱使用的四個Diamond Audio的被動式分頻網(wǎng)絡(luò)。它們安裝在0.75英寸的涂成紅色的MDF面板里，同時裝飾有Audio Synergy標(biāo)志的樹脂玻璃下面透出氖燈的紅光。
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