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| 改動進(jìn)氣和點(diǎn)火 寶來1.8T馬力提升50匹 |
出處：北京娛樂信報(bào) |
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| [03-9-3 11:25] | 作者：北京娛樂信報(bào) |
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 PCauto提醒您：天天有獎(jiǎng)送 日日有財(cái)神--“看PCauto首頁文章 即點(diǎn)即中贏大獎(jiǎng)”活動正在火爆進(jìn)行中，趕快點(diǎn)擊進(jìn)入?yún)⒓樱?/FONT>聲明：登載此文并不代表本站的觀點(diǎn)！ 玩家：于先生 車型：寶來１．８Ｔ、約２０萬 改裝費(fèi)用：約三四萬 有著“駕駛者之車”稱號的寶來，一上市就受到了很多年輕玩車人的青睞，充沛的動力，扎實(shí)的底盤，靈巧的車身，整潔細(xì)致的內(nèi)飾以及充滿動感的造型都讓人眼前一亮。不過本著提升性能的目的去改裝，寶來還是頗有“改頭”的。 鑒于寶來本身的綜合性能還不錯(cuò)，此車基本上沒有做太多的改動。 動力 經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，于先生感覺寶來1．8T動力基本夠用，目前只做了進(jìn)氣——英國產(chǎn)pipercross原裝位高流量風(fēng)格、排氣——直排尾喉、點(diǎn)火——NGK7度火花塞的簡單改裝。 改裝之后，動力提升的效果還是比較明顯的，由原來的150匹馬力提升到了200匹，跑起來更爽更有勁了。 操控 操控性比較差，這是寶來最大的遺憾之處。國內(nèi)的寶來與國外的相比，懸掛進(jìn)行了調(diào)整，事實(shí)上調(diào)整后的情況并不樂觀，路感較差。為此，懸掛改為高低軟硬可調(diào)的英國產(chǎn)Spax，目前降低車身4厘米，操控大幅提高。 另外，輪胎、輪圈和引擎室拉桿也分別做了改動。其中輪胎換成了bridgestonepotenza215／45／17。 改裝后車的整體感很強(qiáng)。起步、剎車、過彎時(shí)感覺車身很穩(wěn)定，有人車一體的感覺，逐步有了“駕駛者之車”的風(fēng)范。 全車做了oettinger包圍，前鬼臉部分視覺效果不錯(cuò)，讓寶來看起來更加兇悍，比較符合個(gè)人的需求。 內(nèi)飾 配套的賽車座椅、方向盤、腳踏板等駕駛室內(nèi)部部件的進(jìn)一步改進(jìn)為此車增色不少，從內(nèi)到外，更加帥氣更加好看了。 此外，車主當(dāng)然需要了解駕駛過程中的全面信息，安裝儀表就顯得尤為重要。它能全面顯示電壓、速度、水溫等，有效提醒車主隨時(shí)掌握車的運(yùn)行情況。此車就安裝了監(jiān)測機(jī)油壓力和水溫等各系統(tǒng)的儀表，安全又好用。
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