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筆者在東莞見(jiàn)到數(shù)部改裝過(guò)的夏利2000，改動(dòng)幅度各有千秋。有的全身筋骨全換；有些則只換雙“運(yùn)動(dòng)鞋”——改了輪子；有些穿身新衣服——車(chē)身貼了滿身拉花貼紙。筆者在一個(gè)名叫“極速GP”的改裝行采拍的一部夏利2000就算是代表作。
無(wú)論從哪個(gè)角度說(shuō)，這部夏利2000都算是徹頭徹尾的改裝車(chē)——拉花？有！運(yùn)動(dòng)輪胎輪圈？有！賽車(chē)式駕駛艙設(shè)備？有！排氣管？有！增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的增添設(shè)備？有！作為10萬(wàn)來(lái)元的小車(chē)，這樣改法也消耗了不少銀兩，至少也超過(guò)車(chē)子本身的三分一價(jià)錢(qián)了。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：
很明顯，在“天汽專(zhuān)用”的機(jī)頭上，黃色和藍(lán)色的線匝表明點(diǎn)火線已經(jīng)改動(dòng)過(guò)。車(chē)主介紹說(shuō)進(jìn)氣隔都改換了新的產(chǎn)品，但包裹在盒子里面。橫跨在發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩肩的加強(qiáng)桿給車(chē)身更加強(qiáng)悍的穩(wěn)定性。
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