就像傳說中的瑞獸 我和虎子的心情故事

　　我家的虎子是6月25訂下的，6月28車到，付款，加錢換真皮座椅。7月1號來提車，發(fā)現座椅一塌糊涂，店方返工重做，店方一拖再拖再加上本人還沒拿到駕照，也懶得去催，拖到7月9號，終于完全弄好了。當晚把車開出來（口袋里裝著剛到手的駕照），到奧體中心蹓了蹓，感覺不錯。之所以只是不錯而不是爽極，主要是因為我是一個實足的初哥，而且對駕駛有一種恐懼感，不能發(fā)揮虎子的功力的十分之一，只求他能聽我的話，即以心滿意足。還好，他忠實地把我馱了出去又馱了回來（就象傳說中騰云駕霧的瑞獸）……

　　一直有個夢想，希望有一臺車，尤其是想有一臺國產車。雖然希望有車，但并不向往有車的生活。在一個資源如此緊張、分工如此細致的社會里，自駕車干任何事情都不是一件有效率的事。停車費，過路費等等，比養(yǎng)一個兒子的開銷還大；還要學習各種駕駛技巧、機械知識，所費時間更是成本高昂，這可不是我喜歡的生活。事實上，要如何使用我家的虎子，我現在還沒有任何打算。許多人買車，第一趟旅程就是開回老家，我沒這個打算，還準備坐火車回家；更沒打算把車開到西藏去，雖然有不少人說SUV是可以去西藏的，甚至可以走川藏線，但我確實沒這個打算，我甚至沒打算開車去從化摘一次荔枝�？傊�，我家的虎子大部分時間還在家趴著，奇瑞公司回訪時，我說我的車才開了22KM，我能說啥呀，當然是感覺不錯了。要問我打算用這車來干啥，我還真不知道，我就是想有一臺車，尤其是國產車，而且很久了，不知為什么……

　　對國產車的向往，可以從中學時代開始，那時大街上只有桑塔娜，我聽說桑塔娜是中國造的，非常自豪（因為爸爸當官的同學老是說中國造不出好轎車），到后來我知道那不是中國人自己的車。1988年看過一篇報告文學，叫《轎車透視》，里面講恩格斯說“軍艦是一個國家工業(yè)的象征”，在現在社會里軍艦已經改成了轎車；里面還講，90年代中后期，轎車可能大規(guī)模進入家庭。我于是知道了，原來我們這樣的普通人也有可能擁有一臺轎車，那時我的夢想就是一臺讓我自豪的桑塔娜。老爸的工資是120元，桑塔那要20幾萬，夢，太遠了……

　　多少年過去了，我早已不為桑塔娜自豪，而是羨慕韓國人、印度人這些原本家底跟我們差不多的國家的人民都開上了自己的國產車，還把他們不怎么樣的車堂而皇之地賣給我們。天天目睹這些現象，我的心情很復雜，其實不是羨慕他們，而是妒嫉他們！16歲時令我自豪的大眾桑塔那，在我三十多歲時已經成為心中的恥辱！造物弄人，我們怎么會連韓國、印度這樣的國家都不如？？��！唉�。�！郁悶呀��！我告訴自己，我一定要有一臺國產車！中國人自己的車！只有開上自己民族品牌的車，我才能一解心中的郁悶！才能真正地爽，由衷地爽！現在，阻止我實現夢想的已經不再是自己的經濟實力，而是有沒有真正的國產車！

　　一直在吉利、奇瑞、華晨幾家里打轉，支持誰呢？報國無門呀！終于有一天，2003年的5.1，在廣州日報主辦的汽車嘉年華上看到了東方之子。仔細看了后，覺得我們的民族汽車工業(yè)終于鳳凰涅盤了，雞窩里還真飛出了一只鳳凰！可能說她是只鳳凰還為時過早，但至少也是只孔雀！自那以后，我認準了奇瑞，相對來說，她是最有希望第一個做大做強的民族汽車企業(yè)，我一定要支持她！但DFZZ在社會上負面的傳言較多，我也不懂車，于是選擇一邊學習，一邊等待。

　　2004年后，汽車方面的知識我懂得多一些了，視野開擴了，知道轎車并不是唯一的選擇，我喜歡上了SUV。這時聽說了T11，當時傳說T11會在6月上市，我于是翹首以盼，天天在網上搜索T11的消息，結果日子一天天過去，T11沒有出現。正當我失去目標時，又有傳說T11將于8月底上市，我于是開始了新一輪的等待，這時手頭已經有了一些圖片資料，而且有大量信息顯示，奇瑞在進步！我欣喜若狂，生怕T11讓我失望，扳著指頭數過了8月，但T11沒來，我想好事慢出來，慢工出細品，沒關系，繼續(xù)等；傳言改為T11將于年底上市，我已經完全不辯真假，就跟網上一大群奇瑞支持者們一起更執(zhí)著地等了起來，大家討論這款車的開發(fā)過程，背景，使用的發(fā)動機，甚至流傳的名字叫“大地英雄”。從那時起，我就稱呼這款車大地英雄，正好與東方之子呼應，而且這個名字正氣凜然、氣宇軒昂，只有純民族品牌的車才配使用這樣的漢字。終于在2004年11月下旬，《羊城晚報》報導，為參加11月24日的廣州國際車展，T11已經悄悄地來到了廣州，并將于車展上首次公開亮相！11月27日，車展觀眾日的第一天，我和幾個親戚，帶著柯達DX6490和DX7590去看T11了。太爽了，她沒讓我失望，她真是漂亮極了，除了拍了一大堆的照片和錄像，我唯一能做的決定就是立即去報名考車牌，以便能以最快的速度讓我擁有一臺T11，雖然此時她的上市時間和價格都沒有確定。

　　接下我依然天天關注T11的任何信息，在上市前奇瑞好象又進行了一些營銷的炒作操作，上市時間又推了一次。T11的中文名字先取了個“天途”，讓大家批得體無完膚（一般認為奇瑞故意先弄了這么個貽笑大方的名字，讓大家扁他們一頓！呵呵），最后在網上廣泛征名后定名為“瑞虎”，支持者們一片叫好，個人還是最認可“大地英雄”。

　　3月28日，上市那天，我在新浪網上等直播，那一天是我們這樣的車迷的節(jié)日，大家如癡如醉，在各個論壇里與直播同步地討論上市的現況，價格會是多少。10點，現場傳出價格消息，BINGO！Tiggo2.0，各項主被動安全配置一應俱全，12.58W！這個價格完全進入我的伏擊范圍，我感覺大家也如我一樣如釋重負，生怕奇瑞定出個天價，讓我們望車興嘆，結果不但沒讓人失望，還讓我多少有點喜出望外。