高速不發(fā)飄細(xì)節(jié)處理好：蒙迪歐實(shí)用可靠

“PCauto車(chē)主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車(chē)主交流用車(chē)和養(yǎng)車(chē)體會(huì)！”

　　我這款車(chē)是在2003年“非典”期間買(mǎi)的。當(dāng)時(shí)是想買(mǎi)一輛家用車(chē)，不要太張揚(yáng)，而且買(mǎi)的車(chē)最好配置齊全一些，無(wú)需我花太多時(shí)間和精力去改裝，覺(jué)得就是蒙迪歐不錯(cuò)。

　　高速時(shí)不發(fā)飄

　　今年四月我去了一趟山西的五臺(tái)山，回來(lái)時(shí)走的是北京至大同的京大高速路。

　　路上車(chē)不多，不知不覺(jué)中就感覺(jué)油門(mén)踏板踩不動(dòng)了。低頭一看車(chē)速表，指針已到200公里/小時(shí)的紅線了。我這款蒙迪歐買(mǎi)得早，當(dāng)時(shí)還是CKD組裝的，因此車(chē)輛的最高限速就是195公里/小時(shí)。

　　我跑過(guò)好幾次高速，蒙迪歐高速時(shí)的穩(wěn)定性讓我很放心。

　　細(xì)節(jié)處理帶有德系風(fēng)格

　　蒙迪歐是一款有著德國(guó)血統(tǒng)的美國(guó)車(chē)。因此在限制車(chē)速方面有美國(guó)車(chē)的作風(fēng)，而在一些細(xì)節(jié)處理方面又多了一些德國(guó)的風(fēng)格，更加圓潤(rùn)人性化。這款車(chē)的音響控制鍵就在方向盤(pán)下方，因此無(wú)論是調(diào)音量還是換碟等操作，只要用小手指一鉤就可以很方便地實(shí)現(xiàn)。這在兩年前同價(jià)位的車(chē)輛上還很少看見(jiàn)。我的這款蒙迪歐還有電話免提系統(tǒng)，不用耳機(jī)，駕駛員只要對(duì)著方向盤(pán)講話就可以了，很方便。車(chē)輛免提系統(tǒng)的線路是與音響系統(tǒng)直接相連的。

　　另外我這款車(chē)還安裝有可折疊電動(dòng)后視鏡、真皮座椅、天窗，包括天窗及后門(mén)窗在內(nèi)的五扇窗戶防夾系統(tǒng)等，配置在同檔次車(chē)型中可謂是非常齊全了。

　　噪音非常低

　　這款蒙迪歐的噪音非常低，不會(huì)有令人心煩的聲音，在車(chē)輛怠速時(shí)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。這在同檔次車(chē)中表現(xiàn)很突出。只是在急加速時(shí)，蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)傳出一些噪音，正常行駛狀態(tài)下很安靜，坐過(guò)我這輛車(chē)的朋友都有這種感覺(jué)。

　　蒙迪歐是一款很實(shí)用的車(chē)。迄今為止我的車(chē)輛除了正常保養(yǎng)，還從來(lái)沒(méi)有進(jìn)修理廠維修過(guò)。這是我很滿意的一點(diǎn)。

　　這輛車(chē)的自重是1.5噸，日常在市區(qū)里開(kāi)百公里油耗為11升左右，這是開(kāi)空調(diào)的狀況下。如果不開(kāi)空調(diào)，如冬天時(shí)一般百公里油耗為10.5升左右。我每天上下班來(lái)回70公里，加上日常開(kāi)車(chē)購(gòu)物，每星期的油錢(qián)大概為150元左右。

　　幾處可以完善的地方

　　這款自動(dòng)擋的蒙迪歐變速箱具有學(xué)習(xí)記憶功能，可以自動(dòng)儲(chǔ)存車(chē)主的操作。因此我們車(chē)友會(huì)里有不少人感覺(jué)換擋時(shí)會(huì)有頓挫不順暢的感覺(jué)，尤其是在低速擋位如一擋、二擋時(shí)，如果能換成手自一體的變速箱就好了�，F(xiàn)在2.5的蒙迪歐就是五擋手自一體變速箱。

　　另外蒙迪歐天線安裝在天窗前面，是一根細(xì)細(xì)的線，如果能換成隱藏式或內(nèi)置式就更好了，否則外露在外面總感覺(jué)與車(chē)體不協(xié)調(diào)。

　　還有一處明顯的遺憾是，我這款蒙迪歐后排座缺乏出風(fēng)口，只有前排才有出風(fēng)口，因此天熱時(shí)后排座只能通過(guò)前排的出風(fēng)口感受空調(diào)送出的涼意。

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