50位車主評(píng)價(jià)伊蘭特：半數(shù)感覺剎車過軟

　　早報(bào)從8月31日至9月6日對(duì)伊蘭特車友會(huì)及車行天下等車友論壇以電話、郵件等形式采訪了50名車主。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)伊蘭特車主感覺起步動(dòng)力強(qiáng)，油耗不高，外形不錯(cuò)，內(nèi)部空間大，視野寬，剎車有點(diǎn)軟，內(nèi)飾一般，音響效果還過得去……

　　關(guān)于動(dòng)力

　　50%的車主覺得動(dòng)力還算強(qiáng)勁

　　*車子起步比較平穩(wěn)，在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微噪音，車身基本沒有抖動(dòng)，不特別注意甚至容易忽略它。

　　*對(duì)于喜歡駕駛的人來說，ELANTRA會(huì)是一個(gè)很好的選擇。另外，在加大油門后，感覺推背感還是挺強(qiáng)的。

　　*第一感覺就是伊蘭特提速更有力，雖然現(xiàn)在沒敢深加油，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以感覺到有很大潛力，只１５００轉(zhuǎn)左右就能感覺到一定的加速力道。另外懸掛比較舒適，過坎時(shí)沒有那么突兀了，感覺很好。

　　*操控、動(dòng)力都很不錯(cuò)，尤其在高速公路上，開起來簡直太爽了；動(dòng)力很足，讓我比較滿意，曾經(jīng)在車上同時(shí)坐過7個(gè)人，車一樣跑得又穩(wěn)又快，讓我很是吃驚。

　　30%的車主覺得動(dòng)力不如德系車

　　*在剛購買兩個(gè)月的時(shí)候，車型曾出現(xiàn)在太陽底下放置一小時(shí)無法起動(dòng)的情況，左右兩側(cè)電動(dòng)門窗也都出現(xiàn)過因膠水沒有粘住而滑落的現(xiàn)象，而在使用一年后起步會(huì)發(fā)生較強(qiáng)的抖動(dòng)的毛病一直沒有減輕。

　　*1.6L的伊蘭特動(dòng)力不是很足，尤其是跑山區(qū)的時(shí)候感覺比較明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)軟，個(gè)人感覺韓系車的動(dòng)力不如德系車。

　　關(guān)于操控

　　40%的車主覺得駕駛操作得心應(yīng)手

　　*在行進(jìn)過程中，ELANTRA對(duì)路面狀況反應(yīng)較為明顯，遇到一點(diǎn)不平，車內(nèi)乘客明顯感到震動(dòng)。

　　*尤其是在瞬間加速的時(shí)候，ELANTRA優(yōu)越的操控性能會(huì)給駕駛者留下深刻的印象。在高速公路上開著ELANTRA感覺最好，即使開到每小時(shí)200公里，方向盤非常穩(wěn)，車子打飄的情況從來沒有出現(xiàn)過。

　　*整體性能不錯(cuò)，車很輕，操控性也很好。沒什么問題，在市內(nèi)跑完全夠用了。

　　10%的車主覺得高速發(fā)飄

　　*150碼以上有點(diǎn)發(fā)飄，但也不是很嚴(yán)重，只是有那么點(diǎn)感覺，再加油門感覺提速就不那么有勁了，大概150碼就有點(diǎn)到極限了。

　　關(guān)于空間內(nèi)飾

　　70%的車主覺得內(nèi)部空間比較舒適

　　*沒有一點(diǎn)局促的感覺，即使是我這么個(gè)大個(gè)子的男士，也不用太委屈自己的腿，膝部空間非常充足。這樣的內(nèi)部空間，對(duì)于一家三口來說，是綽綽有余的了。惟一的遺憾是，頭都快頂著車頂了。幸好，這個(gè)缺點(diǎn)有天窗可以彌補(bǔ)。

　　*伊蘭特的坐椅都很寬大，腿部能夠得到較好的支撐。坐椅采用淺灰色真皮材質(zhì)，并帶有透氣孔，在保持整體色調(diào)協(xié)調(diào)性的同時(shí)，保證了乘坐的舒適性。駕駛員坐椅椅面的高度和角度都可以調(diào)整，還帶有腰部支撐。坐椅填充物在吸收懸架傳來的震動(dòng)的同時(shí)，還留給駕乘者一定的路感。

　　*視野也很不錯(cuò)，按鈕式功能鍵使用起來非常便利。顯示屏清晰而富有人性化，可愛的功能顯示能博得不少人的好感。

　　*伊蘭特的內(nèi)飾則趨于簡潔明快，主色調(diào)以灰色為主。另外，伊蘭特的臺(tái)基有一個(gè)明顯的弧度，手機(jī)之類的小物件放在上面很容易滑落，在這方面凱越寬大平整的臺(tái)基就非常討巧。

　　10%的車主覺得內(nèi)飾有欠缺

　　*內(nèi)飾色澤搭配顯得陳舊。

　　*拘謹(jǐn)?shù)那案駯拧⒗鲜降淖詣?dòng)變速箱、太軟的懸掛。

　　*車內(nèi)做工不盡如人意，方向盤下邊的縫隙都能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的金屬。

　　關(guān)于外形

　　60%的車主覺得外觀精巧時(shí)尚

　　*伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，現(xiàn)代感十足且極富侵略性；楔形前大燈視覺沖擊力極強(qiáng)，但1.8L車型采用的“霧黑頭燈”被替換為普通白燈稍稍讓人感覺有點(diǎn)遺憾。

　　*最喜歡ELANTRA那種硬漢的感覺，車身設(shè)計(jì)充滿了簡潔有力的直線雕塑感，硬朗并精致。沒有多余的，就這幾條個(gè)性鮮明的棱線，清晰地體現(xiàn)出ELANTRA一種掩飾不住的動(dòng)感。

　　*車身側(cè)面厚實(shí)有力，給人一種保護(hù)感和安全感。

　　*最吸引人的是它的前臉，微微上揚(yáng)的三維立體的炮筒式前大燈，直視前方炯炯有神，車頭的格柵比較狹小，配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的硬朗棱線，整個(gè)前臉顯得銳氣逼人，簡潔而干練。每天看到愛車如此精神抖擻，自己也跟著很有干勁。

　　*如石雕般有力的尾部使得運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)顯露無疑。