廣州車主談小獅子307的改進及售后服務所見

“PCauto車主調查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會！”

　　小獅子307與我相伴已兩月了，麻利的四爪已跑了3500多公里，基本上還是比較滿意的，但有些還是覺得有必要再改進改進，因此本人拋磚引玉，希望有更多車主加入討論，能讓小獅子日臻完美，也希望能向東標反映我們的心聲，也希望借此作為消費者與車廠的紐帶。當然我們也以實際出發(fā)，有些建議也只能說說自我安慰了。

　　我的小獅子是2.0P。在正常模式下駕駛雖然小心控制油門，但大腳一點睬油門無可避免，有時就會抖動，因此這一陣子經(jīng)常用運動模式行走，有時很堵車時用雪地模式，這樣升降檔沒那么頻繁，就少了頓挫感，開起來比較舒適。在運動模式下起步和提速超車比較爽快，如果踩住油門不放一般在3500轉升檔，我一般是在3000轉松下油門，它也會升檔。油門的掌握要看自己開車的嫻熟程度了。在運動模式下油門遲滯現(xiàn)象也好了很多，特別起步后基本上沒有遲滯，轉速將會一直保持在2000轉上下。這兩個模式試過加急油都沒出現(xiàn)過抖動。小獅子脾性真的要慢慢琢磨，這大概也是一種樂趣吧。

　　擁有1.6、2.0的自動檔的車主們都不妨試試，不過忠告大伙這兩種模式都比一般模式多耗點油，但也有了另一種樂趣，怎樣取舍大伙自個決定吧。

報價與參數(shù):東風標致/307  (更多圖片)

　　以下是我的一些建議。

　　1、發(fā)動機與變速箱匹配順暢些。小獅子無論升檔降檔頓挫比較明顯，特別是剎車較急時就更明顯了，如果讓我在油耗與順暢之間選擇，我寧選順暢。

　　2、2.0的裝16寸輪胎。在歐洲小獅子2.0都是16寸胎的，1.6是15寸胎。小獅子裝了15寸胎后感覺輪眉處空隙很大，有點象SUV，如裝16寸胎會飽滿一些，小獅子看上去應會更強壯。

　　3、增加尾廂門獨立鎖，哪怕是裝個鑰匙瑣也好。說實在的，現(xiàn)在的社會治安真是一般，敲車門偷東西的情況時有發(fā)生，有時在馬路邊在尾廂裝多一點東西總是擔心小偷，有時在車上落點東西真的在所難免。以前有一次讓我至今難忘。2000年的夏天，我開的桑塔那2000左后輪爆胎，開到輪胎店，下車關門看輪胎，牌子都還沒看清突然想起沒鎖門，轉身看到車門開了一條縫，心想大事不妙，打開門一看，小包不翼而飛，就一瞬間實實在在的發(fā)生了。好在錢包沒放在包里，但是駕照、行車證、鑰匙、通訊錄等通通沒了，那段時間搞的我一塌糊涂。所以現(xiàn)在放東西多數(shù)放車廂里，這太浪費大尾廂了。

　　4、油箱蓋車內開啟。我已開了七八年的車了，從來沒遇到過從加油口偷油或搞破壞的事，也沒聽說過。現(xiàn)在每次加油都拿者油箱蓋傻傻的等加滿油。

　　5、以上3、4點的開關可以裝在中控瑣按鈕旁邊的空按鈕上。（剛好有兩個空按鈕）

　　6、調低自動大燈的感光靈敏度。自動大燈是非常有用的功能，大大提高了安全性，但是太敏感了，白天在天橋下、高架橋下燈就亮起，有時等車時看的、指指點點的都有，感覺很不自在，不知道的以為是我是個菜鳥，更主要的是怕交警，到時以“不按規(guī)定使用燈光，罰款100，扣一分”。慘！如果運氣不濟的話，12分估計一個月不到已應當完全上繳完畢。慶幸暫時還沒碰到。鹵素燈泡壽命較短，下午天還大亮燈就亮起，這無疑縮短壽命，也就增加養(yǎng)車負擔。

　　7、改進方向燈撥桿。在使用中撥桿比較生硬，沒日系車、大眾輕便。

　　8、改進后坐椅。后坐椅角度較抖，椅墊較短。

　　9、折疊倒后鏡改為手動折疊。遙控鎖車折疊增加倒后鏡損壞幾率，如手動可按實際需要控制。

　　10、改善大燈的亮度。小獅子走郊外時亮度不夠，特別是走高速公路時，新雅閣同樣用鹵素燈泡，但亮度強多了。

　　11、手剎位置不合理。手剎為了遷就飲料座太靠座椅，造成扣安全帶總是礙手。

　　12、前座扶手太細且不那么就手，有點雞肋。

　　13、前座椅改為八向電動調節(jié)。這個功能也很實用。

　　最后說說售服。

　　我買車的4S店素質太一般，我現(xiàn)在準備換店保養(yǎng)，但廣州4S店就那么兩家，希望另一家好一點。其中原由我大概說一下。先說近的，上星期通知我周日取補款，去到后找到當時賣車的小姐，跟她說明來意，她居然說不好意思，已改為下周三，花了幾十元白跑。再說遠的，上次燒了近燈，全額收費，后來我看了保養(yǎng)手冊，大燈是5000公里保修。這次順便找售后小姐，她說上次因不是很清楚，既然這樣幫你索賠，但要找到舊燈泡，你也找一找。天！我去那找？！更有甚者，機修師傅問我要不要做底盤防銹，我說買車時不是說底盤是防銹嗎，師傅說只是部分防銹。暈�。�！真是無奸不商。上次換燈泡要87大米（注：元），后來我去汽車配件市場轉了一圈，菲利浦、歐司朗H7型鹵素燈泡的價格是20-25大米，還包安裝。

　　由此可見，4S店的維修費用是很高昂的。作為4S店，貴一點是可以接受的，付出五星的收費，卻得到大排檔的服務。今天是周三，中午打電話給銷售小姐問退款一事，她居然說不知道要我去問財務，財務說要再下周二。NND，什么服務？！我開始感覺此店越來越黑了。我曾經(jīng)開過STN2000、PST去廣州梅花園大眾維修中心維修保養(yǎng)，雖然也貴，但那服務是沒的說的。我跟朋友去廣本店維修保養(yǎng)，人家服務水平更是一流。希望廣大的東風標致4S店好好向大眾、廣本學習吧，哪怕是同門師兄東風日產(chǎn)，不要辱沒富麗堂皇店面，更不要辱沒百年標致。很多人都說外國的東西一經(jīng)國人之手多少得變味，要不不顯得中國特色。這當然是挖苦之言。

　　做老百姓真難，很多壟斷企業(yè)已讓我們無可奈何，現(xiàn)在連競爭慘烈的汽車行業(yè)也是如此。作為車主，衷心希望小獅子一路走好，兄弟姐妹們一路走好！更但愿俊俏的小獅子不要變成養(yǎng)不起的“金”毛獅王。