怒吼中飛奔!滬首輛運(yùn)動(dòng)版福克斯極速體驗(yàn)

　　5、個(gè)人極速體驗(yàn)（上）：

　　我以前開(kāi)過(guò)普桑、尼桑公爵王3.0vip、君威2.5，個(gè)人最高車速紀(jì)錄是駕駛尼桑公爵王在上海A2高速公路上獲得的，140公里/小時(shí)（A2是上海市區(qū)至洋山深水港東海大橋的那段高速，當(dāng)時(shí)東海大橋還沒(méi)有開(kāi)通）。其實(shí)公爵王3.0的車子雖然年代久遠(yuǎn)但能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止140公里/小時(shí)，但是我不敢繼續(xù)開(kāi)下去了，因?yàn)槟嵌温沸�橋多，上橋下橋的車子有點(diǎn)飄。

　　這次開(kāi)運(yùn)動(dòng)小福拉高速，說(shuō)實(shí)話我的心里也沒(méi)有底，一來(lái)對(duì)自己的技術(shù)水平?jīng)]把握、二來(lái)高速路上車多車少自己又不能說(shuō)了算，因此這次給自己的任務(wù)難度不高，只要適可而止就行了。前兩天看報(bào)紙說(shuō)太空飛船發(fā)射需要等待發(fā)射“窗口”，換句話說(shuō)也就是天時(shí)地利人和拉，我看拉高速也要等待合適的窗口，這個(gè)窗口就發(fā)生在沿江高速蘇州不到地方。

　　先前一直在我前面左沖右突的帕薩特突然之間消失了，估計(jì)是不注意的時(shí)候在哪個(gè)口子下去了吧。開(kāi)過(guò)一座不大的橋，眼前豁然開(kāi)朗，除了若干集卡在中間車道“排隊(duì)”以外似乎一眼內(nèi)沒(méi)有其他車子了，這是我的車速在120不到一點(diǎn)。哈哈，我的窗口來(lái)啦。

　　6、個(gè)人極速體驗(yàn)（中）

　　我先把右腳的油門松了一下，然后再往下一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候推背感馬上浮了上來(lái)。我瞄了一眼著轉(zhuǎn)速，指針正在往3500走，而且走勢(shì)不慢！原來(lái)開(kāi)公爵王140的那次從120到140好像是悠上來(lái)的，但這回感覺(jué)不對(duì)啊，油門越來(lái)越硬，推背感也越來(lái)越足，馬上再看時(shí)速表，已經(jīng)突破140了！

　　hoho，只能用“猛”來(lái)形容了，從120加速到140幾乎只是一腳油的過(guò)程，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)小福這個(gè)時(shí)候才剛剛發(fā)揮出來(lái)。車身穩(wěn)健，貼地感強(qiáng)。方向盤電子液壓助力發(fā)揮作用，雙手輕輕把握就可以了。車身的震動(dòng)恰到好處，似乎在告訴你：I'm on it…… 噪音也可以接受，至少我還在繼續(xù)聽(tīng)CD。

　　6、個(gè)人極速體驗(yàn)（下）

　　這段路120~140之間運(yùn)動(dòng)小福忽快忽慢開(kāi)得得心應(yīng)手，中間超過(guò)幾次車，暗爽。感覺(jué)他真的是120以后才開(kāi)始真正發(fā)力的，提速很快，因?yàn)樾「６际歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩應(yīng)該出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn)左右（可能在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候有個(gè)小高峰，所以2000轉(zhuǎn)有個(gè)小小的共振點(diǎn)）。個(gè)人感覺(jué)這樣的速度范圍在高速公路上超車最佳，因?yàn)樽约旱目刂颇芰�、小福的狀態(tài)、與其他車的相對(duì)速度等各種因素都比較到位。

　　我覺(jué)得我應(yīng)該繼續(xù)讓運(yùn)動(dòng)小福發(fā)揮下去了，眼看前面依舊車少，我占據(jù)了最左邊的道繼續(xù)發(fā)力。同樣是先松油門后在踩，從140開(kāi)始，油門反映還是很充分的，推背感沒(méi)有減退，估摸著也就用了幾秒鐘便達(dá)到160。不過(guò)沒(méi)有仔細(xì)看轉(zhuǎn)速，畢竟已經(jīng)突破個(gè)人紀(jì)錄了，不敢麻痹大意，雙目緊盯前方，轉(zhuǎn)速大概在4000左右吧。這個(gè)時(shí)候遠(yuǎn)遠(yuǎn)的有一輛大巴在正前方，本來(lái)我打算減速，但轉(zhuǎn)念一想，既然離我很遠(yuǎn)（我的視力左右都在1.2以上）而且中間車道上還沒(méi)有車，何不變道試試？于是我輕輕推了下方向盤，大概以5~10度的切入角度完成變線，運(yùn)動(dòng)小福毫不猶豫，非常穩(wěn)健，輪胎抓地牢固，懸掛給我的支持也很好。但是這個(gè)時(shí)候明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始怒吼了，但絕對(duì)不是嘶叫，這種怒吼在我看來(lái)是小福開(kāi)始發(fā)威的表現(xiàn)。CD音量大概在16、17，我仍然在聽(tīng)CD，但是并不關(guān)心CD里面在唱什么。

　　之后我就把速度回到140左右開(kāi)了一段，這個(gè)時(shí)候有輛風(fēng)度從我右邊呼嘯而過(guò)，好家伙不慢啊，我也來(lái)？（后來(lái)想想當(dāng)時(shí)腦袋有點(diǎn)發(fā)昏）于是再點(diǎn)從140開(kāi)始往上提速，好家伙風(fēng)度跑得真快，已經(jīng)拉開(kāi)我一段距離了并且也變到了我所在的左邊車道，我看了看前方的情況，前面沒(méi)車，打燈并線從中間車道繼續(xù)提速。150、160小福怒吼著加速飛奔，當(dāng)我超過(guò)他的一瞬間速度表顯示170。又刷新紀(jì)錄了啊，汗！趕緊收油，速度慢慢降下來(lái)，再次被風(fēng)度超過(guò)后（估計(jì)他在150~160左右），今天我就再也沒(méi)有機(jī)會(huì)把小福開(kāi)過(guò)140了。感覺(jué)運(yùn)動(dòng)小福在160以上提速依然凌厲，但似乎沒(méi)有前段那么快，發(fā)動(dòng)機(jī)差不多到170公里/小時(shí)才開(kāi)始算得上是咆哮，但依舊可以接受（我的忍耐力一流？嘿嘿）。從車速和油門的位置還有反應(yīng)而言，運(yùn)動(dòng)小福很可能到190以上都不會(huì)產(chǎn)生車速慢慢悠上去的感覺(jué)，而會(huì)是實(shí)實(shí)在在的加速感！

　　7、意外收獲：

　　沿江高速的常熟下口好像是一個(gè)360度掉頭彎，彎比較大同時(shí)也有內(nèi)傾設(shè)計(jì)，兩車道。但是走這樣的彎往往是比較驚心的，因?yàn)閺母咚賱傁聛?lái)會(huì)感覺(jué)車子開(kāi)得慢（其實(shí)并不慢）。我從沿江高速并線入常熟下口的時(shí)候一腳剎車下來(lái)大概在60~80公里左右，5擋直接入彎沒(méi)踩剎車，我就沿著彎勢(shì)保持車速把車控制住。這個(gè)時(shí)候車?yán)锏娜送蝗徽f(shuō)慢點(diǎn)慢點(diǎn)，車速太快了，本來(lái)沒(méi)啥的我倒被她嚇了一跳，連忙減速，這個(gè)時(shí)候發(fā)現(xiàn)車身因?yàn)閺澋纼?nèi)傾設(shè)計(jì)有點(diǎn)斜，但是前輪尋跡依舊準(zhǔn)確，沒(méi)有推頭現(xiàn)象，蒙蒙細(xì)雨，地上濕滑，也沒(méi)有甩尾。她要是不說(shuō)我可能連剎車都不給，直接彎過(guò)去了。這點(diǎn)說(shuō)明小福的轉(zhuǎn)向、懸掛、輪胎抓地等各方面都很不錯(cuò)！