廣州飛度車主：請客觀的看待和評論飛度

“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會！”

　　我是廣州的，買FIT也將一年多了，是04年12月份提車的，到現(xiàn)在快一年半了，我的是1.5手波，開了6萬公里左右，很多吧？沒辦法，我是做小生意的，成天要去這去那，基本上是完全沒有任何問題。我知道還是有許多的人對FIT還是抱著垃圾車騙人的想法，但是我們不妨客觀一點，公正一點去看看，其實也并不是真的那么垃圾�，F(xiàn)在我們就把FIT的幾個所謂的缺點列出來看看吧！

　　1、車皮問題

　　在許多不喜歡FIT的人來說這是致命的，也是許多人罵FIT的缺點，在這我客觀點說吧，如果你買FIT，你覺得你是什么人？我覺得是小康水平，家庭不大富裕，但還是有一點底子，想買部小車代步的人，對嗎？FIT的車皮是最多人彈，也是最多人贊的問題，為什么？我想大家都知道因為它車皮薄所以會更省油，這是省油原因之一，對嗎？大家會說雖然省油但是安全問題呢？我可以告訴你，安全不是問題，本田那么大的企業(yè)，難道一部車子該用多厚的鐵皮沒設(shè)計師算過嗎？當然有，難道我們這些一般的平民百姓還比本田廠設(shè)計師厲害？有！很少！本田生產(chǎn)的這款車，就必須要達到我國的安全標準，才能賣，不然怎么賣？對嗎？再說，我們買車是來飆車，還是代步？如果是飆車，我不想和你討論，如果是代步，你考過牌，學過安全駕駛知識，不去違反交通安全規(guī)定，就算出事了，會犧牲嗎？我想90％都不會！要是說是給大貨車撞的話，那已經(jīng)不關(guān)本田車皮事了，是貨車違反交通規(guī)則了，也就是說你倒霉，也沒辦法，難道你人為車皮厚一點就不會犧牲？假的！BMW，BENZ，的例子大把！自己去看看！所以說這并非是日本人騙我們！是別人有這樣的智慧去適應你大陸的市場，要說他騙我們中國人，那么也騙了全世界，因為歐美也有JAZZ賣，對嗎？它車皮薄只會為你更省油，減輕負擔，大家客觀看看是！還是不是吧！

　　2、剎車系統(tǒng)

　　這個問題我在許多論壇看過，F(xiàn)IT的剎車太軟，我們可以這樣想想，F(xiàn)IT是一部價值在10萬左右的車，10萬的車，也就是說，是10萬的貨物！難道10萬的車還要給你配個20萬的剎車系統(tǒng)？那本田廠早關(guān)閉了，同樣的道理，在不飆車，不違反常理去駕駛的時候，F(xiàn)IT的剎車是應付有余了，只是太多的人，喜歡拿來開快車，或者飆車而已，別忘記了，剎車也是別人設(shè)計師通過精確計算和設(shè)計得出來的啊！并不是隨便給個爛剎車你的！我覺得，大家還是要知足者常樂！比以為你給了10萬買FIT別人會給你裝個高檔次的剎車你，換著你是老板你也不會。只要實用也就行了。

　　3、車身高度，和拐彎時傾側(cè)厲害

　　這問題我體會很深，論壇里我也提了個問題，問大家試過過彎速度多少。

　　大家都知道在10萬左右的車子中，F(xiàn)IT的空間之大是不用去質(zhì)疑的，我為什么會買它，也因為是這個，后排的作為鋪平裝50X50大的貨物！10件不是問題！我是做小生意的車貨，在所難免，但是這樣一看！FIT還真實用！外觀看起來不差以外，還可以裝貨。就是因為它車身比同等級的兩廂車車身要高，和椅子設(shè)計，導致它空間是很大的，也很實用的，也因為這個問題它過彎不能太快，但是大家又想想我最快試過60公里拐彎沒問題，甚至有人試過更高，難道60公里還不夠嗎？有多少人是每次拐彎要用到100多公里的？沒有吧！那也就是夠啦？我敢和大家說我沒車貨沒載人是60公里拐彎的。你們自己去衡量吧！所以說這問題也只是一些喜歡鉆牛角尖的人的說法而已，其實FIT的過彎速度也是不用質(zhì)疑的。

　　總結(jié)：

　　說了三個問題，或許還是有許多許多的問題存在另到你不滿FIT，可是我之所以寫那么多，并不是要大家認同F(xiàn)IT，當然FIT也有缺點，我個人就覺得輪胎外觀，大小和車子不是那么配吧，呵呵。我只是想大家凡事不要都刻意去鉆牛角尖，應該客觀一點吧，對嗎？其實大家最喜歡拿來和FIT比的POLO，雨燕，等等車子也不差，也有它存在的價值，只是見仁見智吧！畢竟買10萬左右的車來代步的大家也不是什么大人物或者有錢人家，也就不用太過刁難這些車子了，老是說這不好，那不好，如果你真的還是那么不滿意FIT或者同級車，我建議一下大家一個辦法，努力賺錢！有了錢你就會開BMW，BENZ了�。〉�是到那時我告訴你！你還是會嫌它們這不好那不好！因為本身人是不會滿足的，只是表達的方式不要太過偏激！還是知足者常樂吧！起碼我覺得我擁有我自己親手買的FIT，我很滿意，也很幸福了！