途勝究竟好不好？五位途勝車主深度訪談
途勝是韓國(guó)現(xiàn)代迄今為推出的第二款SUV產(chǎn)品，現(xiàn)代汽車動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)在途勝身上得到了最大限度的發(fā)揮。國(guó)內(nèi)引進(jìn)的途勝將配備兩種動(dòng)力——2.0升 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
車主：胡志平（廣西桂林）
車型：途勝 ４ＷＤ ２．０ 手動(dòng)豪華版
車輛行駛里程：１２０００公里
購(gòu)買時(shí)間：０５年１１月２３日
購(gòu)買價(jià)格：１９．５８萬
養(yǎng)車費(fèi)用
油費(fèi)：約１０００元／月
停車費(fèi)：１００元／月
清潔、打臘、洗車：０元／月
配件價(jià)格：還沒有更換配件
百公里油耗：１３升（市區(qū)綜合油耗） １１升（高速）
保險(xiǎn)費(fèi)：５７００元／年
駕乘感受
動(dòng)力：動(dòng)力不足，起步吃力，不如我以前開的微型車起步快，不過跑起來之后倒是挺爽快的，特別到了１００ＫＭ以上的時(shí)候，提速感就明顯了。
操控：操控不錯(cuò)，相對(duì)以前開過的車來說，方向很靈活，很快就可以適應(yīng)上手，才拿到手不到一個(gè)星期就敢在鬧市穿梭飛車了；可能是因?yàn)檐嚿碇伛R力小的原因，油門反映有點(diǎn)滯后；有的車友說途勝剎車不好，我倒是覺得和以前的微型車相比的話足夠用了，想要點(diǎn)到即止是綽綽有余；大伙都說懸掛偏硬，我覺得還不錯(cuò)了，不硬不軟，過彎有輕微的側(cè)傾，稍稍收點(diǎn)油就回過來了；拿到車的時(shí)候，覺得噪音方面比想象中的大了些。引擎高轉(zhuǎn)速的時(shí)候有點(diǎn)鬧騰，可能密封做的不是很好吧，室外聲音聽得挺清楚的。
乘坐空間：乘坐空間倒是非常滿意，只是覺得后備行李箱小了些，要放平后排座椅，才能裝大一些的行李，例如３４寸彩電。
滿意的：外形酷是被贊賞得最多的，回頭率很高；這個(gè)價(jià)位來說?穴在中國(guó)?雪，基本上都比較滿意了；還有室內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是很人性化的，儲(chǔ)物空間以及按鈕設(shè)計(jì)都比較合理。
不滿意的：動(dòng)力不足；感覺駕駛員座椅調(diào)節(jié)方面照顧不太到位，手動(dòng)調(diào)節(jié)的挺麻煩，而且可調(diào)節(jié)范圍比較狹窄。
總體評(píng)價(jià)：外形優(yōu)雅，第一眼就相中她了，對(duì)于酷愛體育運(yùn)動(dòng)的我來說，在適合也不過了。
車主：張柬賓（江蘇蘇州）
車型：途勝２．７手自一體四驅(qū)豪華版
車輛行駛里程：１３０００公里
購(gòu)買時(shí)間：２００５年８月日
購(gòu)買價(jià)格（凈車價(jià)）：２３．５８萬元
養(yǎng)車費(fèi)用
油費(fèi)：１０００元／月
停車費(fèi)：１２０元／月
清潔、打臘、洗車：５０元／月
配件價(jià)格：貴
百公里油耗：１３升（綜合油耗）
保險(xiǎn)費(fèi)：４０００元／年
駕乘心得
動(dòng)力：開始從靜止加速，比較欠缺，中速動(dòng)力充足，高速１３０公里以上表現(xiàn)就很一般了。
操控：每個(gè)人的感覺不一樣，主要是看以前開過什么車。途勝油門、轉(zhuǎn)向輕，剎車尚可。由于車身高，４０公里／小時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾比較嚴(yán)重。Ｖ６的發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音很小，１３０公里以上時(shí)風(fēng)噪大點(diǎn)，而胎躁和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小。
乘坐空間：前排空間還不錯(cuò)，后備箱的空間小了點(diǎn)。
滿意的：外形時(shí)尚，大氣；車子做工不錯(cuò)，有大廠的風(fēng)范；功能鍵使用方便；噪音控制比較小；真皮座椅、加熱功能比較豐富；安全性能好，在駕駛員與副駕駛員前方及側(cè)面以及后排座椅兩側(cè)共裝備６個(gè)安全氣囊，在發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故時(shí)最大限度保證乘員的安全；７個(gè)掛物鉤和多達(dá)８?jìng)�(gè)水懷架以及座椅下的小抽屜和車頂?shù)难坨R盒則更是錦上添花。
不滿意的：沒有定速巡航；油耗高，１．６８噸的自重，比東風(fēng)本田ＣＲＶ重１１０公斤的，輪胎是２３５／６０的，可能耗油些。
總體評(píng)價(jià)：途勝使用起來還是很方便的，為什么選擇途勝，主要是因?yàn)榘踩院�，舒適性好，座椅舒適，有高檔車的感覺。
