快馬加鞭！銳志無牌新車長途夜襲山東記

“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　車到了好幾天，沒有現(xiàn)金提，郁悶，我最近增資現(xiàn)金被淘空了，我昨天下午湊足現(xiàn)金趕去4s店，辦手續(xù)亂七八糟就不說了，直接去驗(yàn)車，先去亞運(yùn)村交購置稅，276300，稅是23615，然后去學(xué)院路檢測(cè)場(chǎng)，一切順利，本以為來不及，誰知人少，不用排隊(duì)，呵呵！jsdd去忙活，我去看有什么好號(hào)，剛出了一個(gè)京j79XXX就被一個(gè)凱越拍走了，氣憤！在找吧！才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在尾號(hào)沒有4了，那就隨便挑一個(gè)吧！這時(shí)候僵夢(mèng)出現(xiàn)了。

　　忘了介紹我了，我在北京，定的是銀色276300那款，接著說，上回說到僵夢(mèng)，先不提這個(gè)，話說我在4s店出來，2:30估計(jì)來不及了，只能試試了，上五環(huán)，快馬加鞭，開到100沒時(shí)間感覺車子狀況，突然猛醒我還沒上牌，不怕超速哈哈，給油上到130，爽啊，車還挺多，我躲躲躲，鉆鉆鉆，jsdd小聲旁邊問我，你老跑長途吧，我回答：恩吶！太高就不敢跑了，轉(zhuǎn)眼就到了，書接上回，我正在專心選號(hào)，唉！沒什么好號(hào)啊，jsdd跑來捅了我一下，咱們走吧，驗(yàn)不了了，保單打錯(cuò)了，沒辦法只能回去了我—……%*￥#%·，啥也別說了，眼淚嘩嘩的。我還得連夜趕到山東去，事情緊急，回來再上牌吧，廢話少說，回去從開保單，領(lǐng)我那的一個(gè)小伙子，簡單吃一口，上路！時(shí)間8：00我想看看這車到底咋樣？

　　這回我來說說我對(duì)這車的感覺，上了路也不著急了，反正也要后半夜到慢慢開，走四環(huán)上京津塘高速，對(duì)這車的評(píng)價(jià)：算是好車，首先外觀就不說了，大多數(shù)人都認(rèn)為好看，也有不喜歡的，這是個(gè)人的事，無可厚非，座椅舒適性還行，缺點(diǎn)是，調(diào)高了頂頭調(diào)矮了看不到車頭，魚和熊掌不能兼得，我平時(shí)去山東是開我的合伙人的奧迪a62.8，我的車（現(xiàn)代）他可不坐，怕死，嗬嗬！所以跟奧迪比一下，首先是感覺，奧迪給你信心，心里特踏實(shí)，座椅視線也很好。RZ也不錯(cuò)，沒有給人很輕飄飄的感覺，首先輸了視線。下面再說說動(dòng)力，A6就不用說了，提速就是一個(gè)快，穩(wěn)，RZ才幾十公里當(dāng)然不能大腳油門了，但就正常起步來說，不輸或差距不大，這個(gè)算平，現(xiàn)在說說方向盤A6的要比RZ的輕一些，高速的時(shí)候要重一些，并且方向多半圈，又輸了，在說說轉(zhuǎn)向rz在盤橋的時(shí)候側(cè)傾比較嚴(yán)重，70進(jìn)彎要帶剎車，也可能宣傳聽多了，心里有障礙，心里真的沒底，不敢試他的極限，這個(gè)也不行，在說說直線，就一個(gè)字，爽！這個(gè)一點(diǎn)不輸A6，還真是的，提速感覺不到推背，但提速很快，超車給油就超，一點(diǎn)沒覺得動(dòng)力不夠，也沒有浪費(fèi)，不錯(cuò)！隔音屬于中等，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有路噪，不知是不是輪胎的事，登陸普的。吃飯。

　　酒足飯飽，飯菜不好，書歸正傳，上了京津塘高速，保持120公里，這時(shí)的轉(zhuǎn)速表是2200轉(zhuǎn)，表現(xiàn)一般，但是80公里只有1400，降檔超車也不會(huì)過2000，感覺真是省油，油門很沉跟a6差不多，剎車偏軟，降速很快，不會(huì)點(diǎn)頭，氙燈一般，沒有想象的亮，遠(yuǎn)光不好，通俗點(diǎn)說太TMD不好了，黃了吧唧，一路光受氣了，回去就換6000k的，有xd知道的嗎？告訴一聲啥牌子的好，路上受驚一次，正在準(zhǔn)備超車120，大車打左燈就擠過來，剎車來不及了，也不舍得剎，磨合期嗎？拼命按喇叭，閃燈，總算擠過去了，這真是本山說的要錢不要命了。

　　高速試了一下巡航，感覺不錯(cuò)就是手柄有點(diǎn)別扭，如果在方向盤控制就好了，晚上大車多巡航用得不多，而且不敢讓他自己提速，怕轉(zhuǎn)速太高，試了一下，一下就過3000轉(zhuǎn)心疼，RZ的舒適性非常好，平時(shí)的小坑基本上都過濾掉了，減震行程有點(diǎn)長，想試試音響臨走時(shí)到了筆記本，在路上刻了3張CD都是我很喜歡的，第一次用了車載電源把我原來的插座帶上了，比較好用，音樂響起來聲音平平，咋回事，跟夏利得差不多，停在路邊研究，9喇叭咋跟倆個(gè)似的，音響有個(gè)選項(xiàng)可以條環(huán)繞模式，改成前排也不行，后來再設(shè)置里發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)參數(shù)，加重低音后好多了，但比我想像的要差，不知是不是沒調(diào)好，回頭再試試DVD環(huán)繞，總之音響只是夠用，沒有太多驚喜，方向盤控制很方便，但一個(gè)手打輪的朋友會(huì)經(jīng)常碰到控制健，導(dǎo)航是非常好的東東，在高速上所有的出口都一一標(biāo)明，還有距離，大概多少時(shí)間到達(dá)，不開到航的情況下也會(huì)顯示，晚上顯示屏?xí)�自�?dòng)變暗，不刺眼很清晰，試這車的亮點(diǎn)之一，到了塘津出口出去，上塘津高速，一路奔大港，跑在國道上感覺就好多了，減震的優(yōu)勢(shì)就出來了，路感還行，減震不錯(cuò)，我指的是舒適性，轉(zhuǎn)速一直在1500左右，速度在60-100，燈一定要換，感覺很丟人，氙燈卻配了個(gè)夏歷的遠(yuǎn)光，被大車晃得我呦，這幫孫子，每一個(gè)都開著遠(yuǎn)光，出了大港奔黃驊，路面很不好，車?yán)镞�是老問題，路噪！不比別的車小，有點(diǎn)失望。

　　我說說手動(dòng)模式，國道上切換到手動(dòng)模式，顯示5擋轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，向下降擋，轉(zhuǎn)速升到2000轉(zhuǎn)，沒有沖擊的感覺，逐漸加油動(dòng)力開始顯現(xiàn)，接著踩到3000轉(zhuǎn)靠，推背感來了，提速非常快時(shí)速120本想保持一會(huì)，車多只好剎車，心中狂喜，扭矩輸出得很均勻，一直有，沒有高峰低估的感覺，本來很遺憾沒定3.0的，現(xiàn)在不后悔了，超車時(shí)自信心很強(qiáng)，車子劃出一道完美的弧線，一切盡在掌握中，懸掛比較適應(yīng)，側(cè)傾不大，屬于可接受的范圍，怎么象車拖�。】傮w感覺，1，2，3擋最弱，上了4擋動(dòng)力最好了，看轉(zhuǎn)速60就跳5擋了，看了一下油耗，一箱油市區(qū)跑了100多點(diǎn)，當(dāng)時(shí)顯示9.3現(xiàn)在300公里一直降到了8.2，省油是肯定的，到了無棣有一個(gè)施工地段，地上有5條巨大的減速帶，原來開A6曾經(jīng)托過底，這次心里有底，減速過，很輕松，底盤高的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來了，過包時(shí)很順滑沒有很大的起伏，連過5關(guān)，還有100多公里就到了，我開始困了，打開天窗，抽只煙，煙灰缸設(shè)計(jì)的太失敗，只為美觀，不方便，距離遠(yuǎn)不說，開口還小還沒有燈，郁悶！

　　到山東境內(nèi)已經(jīng)12：00了，山東的路就是好��！跑啊，我突然想試試大燈水平裝置，下坡時(shí)仔細(xì)觀察，咦！咋沒看出來呢？回頭我在琢磨琢磨，一路無話到了東營已經(jīng)凌晨一點(diǎn)半了，我的車子還沒上牌，只有保單，保險(xiǎn)12點(diǎn)才生效，總算放了心，但是盜搶是不生效的，得小心別丟了，幸好我有車庫，車上了鎖又把門鎖上，膽戰(zhàn)心驚的睡了。

　　一夜無話，早上出去辦事，這里真可怕，早上7：30上班，我6：30就得起床，還是北京好啊。下樓打著車熱一下，啟動(dòng)時(shí)1500轉(zhuǎn)，咋這么高呢？我等，我等，我再等，等了不知多久，才到1000轉(zhuǎn)，不等了，走，掛擋震動(dòng)很大，昨天怎么沒感覺呢？知道了，冷車掛擋的事，那就不算問題，靠，這不是孔乙己嗎，倒車是老想看后視鏡，中間的顯示屏看不慣，這時(shí)發(fā)現(xiàn)一件事，兩邊的后視鏡離車庫門很近，跟我平時(shí)倒A6時(shí)距離差不多，倒出來下車看看，真得很寬原來怎么沒看出來呢，出去辦事都把車放到角書落里，怕引人注意，辦完事回來，想去買個(gè)H1的車燈泡吧，到了那里的汽配城，規(guī)模真不小，3，4條街，就是沒有買高級(jí)燈泡的，只有一家，也只有飛利浦的銀戰(zhàn)士4300K達(dá)不到要求，還是回北京換吧，車子放在那里，引來無數(shù)的人圍觀，估計(jì)開Z4也沒有這么多人看，這里的人都跟車打交道，所以關(guān)心，都說這車真好看，我都不好意思了，不知跟明星被圍觀的感覺一樣不，呵呵！上午反正沒事，我找了個(gè)地方停下車，拿出說明書研究起來，藍(lán)牙始終沒搞明白，今天好好看看，我的手機(jī)是NJY8800,按著說明書終于搞明白了，連接上藍(lán)牙，打一個(gè)試試，打給一個(gè)朋友，你在上班嗎？昨天去沒去洗澡啊等等，他說你丫有病啊，又拿我試手機(jī)呢吧？又換手機(jī)了？偷笑，這回的手機(jī)可夠大，4米7呢。試完手機(jī)試導(dǎo)航，總算明白怎么回事了，又仔細(xì)的看看各個(gè)部位，基本上滿意，就是味道太大，天窗隔板太薄，跟紙殼倍似的，TMD小日本，鋼板厚度很滿意，是我見得日系車?yán)镒詈玫�，座位總算找到一個(gè)相對(duì)舒服的位置。

　　今天里程表已經(jīng)到600了，油耗升到了8.9，最喜歡儀表盤，白天也是亮的，蘭汪汪的看著很舒服，新鮮勁有點(diǎn)過了，開車也敢給油了，開著的感覺還不錯(cuò)，超車并線很自如，方向盤圈數(shù)是有點(diǎn)多，跟轉(zhuǎn)彎半徑小有關(guān)系，掉頭有點(diǎn)不習(xí)慣，很窄的路就可以掉頭，這個(gè)很好，適應(yīng)一段就好了，有個(gè)疑問，RZ地轉(zhuǎn)向助力是電子的吧，是否會(huì)有液壓的那種不能打死輪的說法，城里開著跟公路是不一樣的，一些小問題就出來了，1，2檔銜接不好，有個(gè)小頓挫，右后視鏡視野不好，并線看不到車，最喜歡的就是扶手箱了，真大，好用極了，左邊沒有放胳膊的地方，放扶手上夠不著方向盤，放車窗上有點(diǎn)架，車?yán)�叭聲音很難聽，準(zhǔn)備換成原廠的氣喇叭，座椅的包裹性很好也很厚，挺舒服，中午請(qǐng)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)吃飯，他想吃西餐，我當(dāng)然不知道了，不過我有導(dǎo)航，一口答應(yīng)自己去，叫白云餐廳，搜尋所在地區(qū)的西餐廳，找到了設(shè)定好，開始導(dǎo)航，實(shí)際我離那里，就格一條街，直接右轉(zhuǎn)就到了，不知道，走，按路線右轉(zhuǎn)，這時(shí)語音開始提示，前方300右轉(zhuǎn)，第二次提醒前方右轉(zhuǎn)彎，我右邊正好有條小路，我就拐進(jìn)去了，越走越不對(duì)勁，又告訴我右轉(zhuǎn)彎，拐進(jìn)去還提示我右轉(zhuǎn)彎，我靠這不又轉(zhuǎn)回來了嗎？想了一下可能是我拐早了，人家讓我前方右轉(zhuǎn)彎，沒讓我馬上右轉(zhuǎn)彎，過了小路口，到前方的紅綠燈右轉(zhuǎn)，語音又響起了，到達(dá)目的地附近，導(dǎo)航結(jié)束，抬頭一看果然到了，不錯(cuò)，我這個(gè)路癡有救了，明天我就起早走了，回北京上牌去，不知我是不是第一個(gè)去做保養(yǎng)的人，回去我準(zhǔn)備跑到150看看，估計(jì)沒事，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么傷害。