多種路況全面考驗領(lǐng)馭 操控性安全性過關(guān)

　　我的1.8T自舒，反射銀，提回家已半月有余，一直在市區(qū)開。每天早上先送女兒到幼兒園，再送LP上班，然后開到我公司地下車庫，每天行程約30KM。我跟LP開玩笑說我現(xiàn)在混的倒，混成車夫了。但每天有小馭相伴，感覺還是很爽。400KM跑下來，算了下油耗，14.5左右，感覺有點高。不過聽一同事說他的凱越1.6手動，在市區(qū)要15個油！驚詫后竊喜我的小馭還很節(jié)儉的說。

　　五一長假，決定自駕回老家。30號下午，處理好公司事，我一家三口帶上老媽，我DD，共5人，裝好東西（因為有車，老婆和老媽把能帶上的東西都帶了，塞得后備箱滿滿的，我心疼還不能說）。2點出發(fā)，在加油站加滿油，97號，聽說我們那小縣城沒有97號油，心里有點緊張。2：30上高速。順便說下，我老家在大別山區(qū)，離省城約200公里，其中一半是山路，通高速前，要開5小時，高速通后，160KM的高速，50KM山路，行程應(yīng)在3個半小時左右。這是我第一次駕車回家，家人擔心我的技術(shù)，怕我不熟悉山路。我也有點犯嘀咕，決定開慢點，不搶時間，安全到家就成。上了高速，加速，60－100不到4秒，然后開到110－120，在超車道上行駛，心里記著老師傅告訴我新車上高速不要超過120，免得被拍照罰分。感覺速度在120時，一點感覺不到快，車子發(fā)動機不是很響，可以說是均勻穩(wěn)重。底盤很穩(wěn)。開著開著就上了130－140，開始超路上一切可安全超越的車（飆車的除外，有輛賽歐竟然開到160左右，真瘋狂）。超了兩輛YG，一輛M6。大概4：00下了高速，開始跑山路。都是柏油路，路況挺好，急彎出有大路鏡，能看到對面有無車輛。我們老家那的司機都挺牛，開山路也沖，經(jīng)常占道，尤其是大客，路上有一輛班車和一輛油罐車接觸了一下，油罐車把大客的左后屁股磕掉一塊，堵了20分鐘。我一路挺小心，彎道處理也謹慎，感覺挺好。小馭在山路上表現(xiàn)很出色，輪胎抓地感明顯，轉(zhuǎn)彎處感覺車身很穩(wěn)。DD一直做副駕駛，幫我看路況，直到快到家時說了句：“車開的不錯，車也好。”老媽坐在車后座，也說車坐得挺舒服，LP也說后座寬敞，女兒以前在山路上會暈車不舒服，今天卻很好，在后座玩的高興，累了就橫在后座睡覺。5：30左右到了縣城。到家把車停在院里停車場。吃晚飯，睡覺。油箱只跑掉了兩格多一點油，210KM，心中喜。第二天，在縣城往返親戚家，接受許多嘖嘖聲。

　　第三天，驅(qū)車去司空山，也即岳父母下放的鎮(zhèn)上，懷舊加農(nóng)家游。縣城離小鎮(zhèn)75KM，都是山路，有了前面的經(jīng)驗，心里很有把握。結(jié)果用了不到2小時，用了一格油就到了小鎮(zhèn)，同學當鎮(zhèn)長，接風宴后回岳父母家老房休息。老房在司空山腳下，建于76年，已很破舊。除電視，微波爐外無別的電器，房間簡陋整潔，最值一提是岳父的院落，終年綠意盎然，院里有桂花樹兩棵，銀杏樹三棵，棕櫚樹一棵，紫竹一片，各種花卉難計其數(shù)。院里的自來水來自司空山上的山泉水。小院接待過全國佛教副會長，霍元甲扮演者黃元申（在九華山剃度），中科大校長朱清時等人。順便提下，司空山是達摩二弟子，及二祖慧可道場所在地，名氣沒有九華山，天柱山大，但沒有過度開發(fā)，山上景致很好，有李太白讀書的地方，我不是很了解，我岳父母是64年省城下放知青，在山腳下住了30多年了，岳父潛心司空山開發(fā)和資料搜集整理，主持鎮(zhèn)上交通等工作，修了上山的路，自行設(shè)計，親自參加施工，建了幾十座橋，岳父母接濟當?shù)卮迕駸o數(shù)，修橋補路拿自己的工資往里貼，身無存款�，F(xiàn)二人都退休，我們子女要接他們回城里過，無奈他們對當?shù)厣剿�村民感情頗深，已融入當?shù)�，每次回城只小住，心里掛牽那里山水草木，尤其岳父掛牽他的院落。當�(shù)卮迕駥λ麄円埠�，哪家有啥事都跟他們通報，哪家摘了新鮮的蔬菜都要送給他們嘗嘗。好了說了很多無關(guān)的話。晚飯是絕對的當?shù)剞r(nóng)家風味，有當?shù)厮畮斓囊吧�河魚，有河蝦，土豬肉，味道絕對比城里買的好百倍。

　　本來準備上山，考慮太累和節(jié)省油，還是選了出較近的一個叫黑龍?zhí)兜牡胤饺ネ�。黑龍�(zhí)毒嘈℃?zhèn)12KM，為一天然瀑布，山間河水潺潺，野花遍開，香氣繚繞，好象一天然氧吧。最近幾天沒下雨，瀑布不是很壯觀，但站在其面前還是能感覺到飛流直下的氣勢。置身山間，欣賞著自然的美景，呼吸著清新的空氣，將都市里的喧囂嘈雜置于腦后，忘卻了現(xiàn)代人的世俗和爭斗。真讓人感到心曠神怡。

　　回到縣城，油離紅線還剩一格。并且發(fā)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向燈不亮了，撥動沒反應(yīng)，轉(zhuǎn)彎完成后能復(fù)位。儀表盤和其他燈皆正常。心里忐忑不安，懷疑是否山路顛簸所致線路脫落，想到回城上高速沒有轉(zhuǎn)向燈會帶來麻煩，急打電話問省城4S店，一開始店里人叫我把車開回省城檢查，后一有經(jīng)驗師傅叫我先把車發(fā)動，在用力按兩下緊急燈，竟然好了，轉(zhuǎn)向燈恢復(fù)正常。師傅解釋可能是我無意按了緊急燈，由于緊急燈按鈕發(fā)澀，沒有復(fù)位所致，我沒有心思回憶啥時按了緊急燈，慶幸及時發(fā)現(xiàn)并排除了問題。把主要關(guān)心點放在了一格油能否支撐著跑到高速路口加97油上。店里人告訴我如果加93號油，最好等警示燈亮后再跑個半格。我想撐到高速路口加97號，免得換糧給小馭帶來不適。

　　回城當天天將大雨，啟程，小馭在雨中的盤山公路行駛，感覺不到路面有任何打滑現(xiàn)象，由于熟悉了路況，速度竟比來時要快，沒有因為下雨帶來行車困難。我只是擔心別在山路上突然沒了油，心里想好了若干方案，包括打電話讓油庫人送油。結(jié)果菩薩保佑，到高速路口加油燈還沒亮，一口氣加滿97號油（比市里稍貴幾分錢一升）。上高速時雨小了點，路上車竟不少，由于下雨，遠處的車有時看不太清，不過我有在美國高速各種路面，天氣情況下的駕駛經(jīng)驗，一路很順暢，膽子比來時壯，一直開在130－140KM，在雨天高速上，感覺小馭真的很可靠，穩(wěn)定性好，抓地感明顯，超車加速一點不拖泥帶水，感覺1.8T挺值。1：30從家里出發(fā)，4：30就到了省城。

　　此次衣錦回鄉(xiāng)游，全城669.9KM，平均油耗10.5－11，各種路況都經(jīng)歷了，對小馭的表現(xiàn)挺滿意，尤其是操控性能和安全性能，讓我覺得我的選擇很正確。