100位騏達(dá)車主挑刺：騏達(dá)駕乘的方方面面

2006-05-30 11:57 作者：佚名責(zé)任編輯：yangmin

　　人人都愛“第一眼美女”

　　在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，騏達(dá)絕對(duì)符合“一見傾心”的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)楸Ｊ毓烙?jì)，有90%以上的買主都是第一眼看見它就下定決心買回家的。在調(diào)查中，我們特別省略了被調(diào)查車主對(duì)其外型的溢美之辭，而是對(duì)在使用當(dāng)中它的不足進(jìn)行了比較詳實(shí)的記錄。

　　我記得有很多朋友都向我發(fā)過一樣的牢騷，為什么好看的車不中用，中用的車長(zhǎng)得太中庸。其實(shí)在調(diào)查中我們聽到最多的話是，“這車蠻好的，好看，而且總體說來還比較好開，毛病不明顯�！痹谖覀兊囊辉僖笾�，車主們挑出了騏達(dá)的以上毛病。本期調(diào)查我們并非有意像一個(gè)刻薄的丑婦一樣，以挑剔的眼光來針對(duì)美麗的騏達(dá)。我們僅僅是想讓大家看見一個(gè)真實(shí)的騏達(dá)，同時(shí)不想讓千篇一律的相同贊美來使本次調(diào)查顯得枯燥無味�？桃怆[瞞缺陷遠(yuǎn)比刻意隱瞞優(yōu)點(diǎn)要來得可憎。如果今后有一天我們調(diào)查的是奔馳或是寶馬，大家同樣可以看到一張充滿疑問的答卷。

　　對(duì)于美女，這些毛病其實(shí)顯得不是那么不可接受。騏達(dá)的車主們總體的較高滿意度以及比較寬容的語氣，告訴我們一個(gè)中國(guó)汽車消費(fèi)者慣有的定理：人人都愛“第一眼美女”。

　　車主原話實(shí)錄

　　陳先生(139××××0146)：外觀造型很時(shí)尚很緊湊，內(nèi)部空間寬敞而舒適，后排乘員甚至可以翹二郎腿；配置方面高科技的東西較多，智能鑰匙和可視倒車?yán)走_(dá)很實(shí)用，還提高了車的檔次；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較強(qiáng)，起步提速和超車并線表現(xiàn)迅速而敏捷；120公里的時(shí)速下，風(fēng)噪與胎噪的感覺不是很明顯；后廂因?yàn)楹笈抛慰梢哉{(diào)節(jié)所以空間較大；空調(diào)制冷快，制動(dòng)反映較靈敏。不足的地方是平均油耗在9升左右，感覺較高；另外，底盤的調(diào)校有些硬，后排乘客感覺不是很舒服，前盤后鼓的制動(dòng)設(shè)計(jì)有點(diǎn)滯后，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些偏高。

　　操控與動(dòng)力

　　優(yōu)點(diǎn)

　　33人換擋輕巧。/操控性很好。/擋位清晰。譚先生(891×××30)等

　　21人動(dòng)力較強(qiáng)。/動(dòng)力勁，最高時(shí)速跑過180碼。王先生(1390××××976)等

　　27人起步提速較快，有一種向前“躥”的感覺。/瞬間提速較快。曹先生(1356×××6328)等

　　27人減振性好，比較舒適。劉小姐(806×××88)等

　　19人行駛中汽車的平穩(wěn)性與隔音效果不錯(cuò)。吳小姐(139××××1118)等

　　不足

　　19人發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲過大。/過了110的速度后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲偏大。具體說是氣門的響聲大。陳先生(1360××××140 )等

　　17人離合高，踩踏吃力。陳小姐(1301××××304)等

　　14人 A柱較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)影響視線。吳小姐(1390×××1118)等

　　13人動(dòng)力不足，低擋起步時(shí)反應(yīng)慢。/開空調(diào)后動(dòng)力下降比較明顯。張女士(1360××××089)等