秦嶺山脈玩漂移 尊馳高速竟然也敢稱霸王

　　在酒桌上得知，朋友的兒子要到西安外事學(xué)院上學(xué)，想雇一輛小車去。也許是酒精起了一點作用，我立即自告奮勇的說：還雇什么車，我不有車嗎？你把油加了，過路費買了就行了。朋友當然高興了，繼續(xù)喝酒！

　　第二天早早起床，洗漱完畢大約7點鐘就出發(fā)了，我們一行包括我4人。我們的路線是：從四川的德陽—綿陽—廣元—陜西的漢中—過秦嶺—周至—西安。

　　跑過這條線的同學(xué)都知道德陽到廣元都是高速公路，路況很好。我們7點鐘從德陽出發(fā)一路車輛還少，德陽到綿陽一路有路面維修，我將車速控制在120碼，但也是幾乎見車超車。到綿廣高速路段時路況好極了，我開始有意試一試我的大尊到底能跑到多快（當時剛做首保沒多久才跑了三千多公里，只拉過一次高速到160碼就沒敢跑了，但有同學(xué)說跑過200碼，所以我也想試試），開始慢慢加速140碼，再加速160碼（160碼時感覺方向盤有輕微的抖動，我也不管了，后來才明白那叫共振）過了160碼后就沒有了抖動，再加速180碼，唉，前面有彎路了，就到這里吧，保持140碼繼續(xù)前進。

　　咦，前面好像有一輛跑車，我加大油門往前趕，看清了是一輛現(xiàn)代跑車。開跑車的人也許看到我趕上來了，明顯的加速了，我心想那我們就賽賽？開始加速150碼，160碼……咦，不知道是不想和我賽車呢還是駕駛員技術(shù)不行，還沒到170碼就把它超了。我心里別提有多高興，對同車的朋友說：怎么樣？我的車連賽車都還是照超不誤。當然得到的是一片稱贊聲……

　　由于時間還早，當時高速公路上的車輛還少，大多是貨車，所以我是一路趕超直到漢中。由于西漢高速還沒有修通，到漢中就下高速走108國道，當時是11點左右，路不是那么好走了，車也多了，走了幾個小鎮(zhèn)后來到一個小縣城（一時記不清是什么地名了）12點左右該吃飯了，于是就在那個小縣城吃飯。

　　飯后上路沒多久就進入山區(qū)了（后來才知道那就屬于秦嶺山脈），山路很窄只勉強夠兩部車會車，彎道嘛可想而知那是很急而且很多，還好路面還是橫平整全石油路面。說實話我雖有12年駕臨，但這種路我還是頭一次走，好在我是藝高膽大，心理也沒想什么就直接往大山里開。走過山路的都知道一邊靠山一邊靠河或者是萬丈深淵。如果車輛一旦沖出路面駕乘人員生存機會幾乎為零。

　　開始進山的時候我還是開的很慢，最高保持在60碼以內(nèi)，慢慢的對路況有點適應(yīng)了，速度就加快了轉(zhuǎn)彎也覺得熟練了。這個時候后面來了一輛別克轎車，是陜A的牌，它速度很快跟得我很緊，我想算了吧還是讓你走前面吧，于是打右燈讓它先走。慢慢的開始上盤山路了，彎更急了更多了。照常規(guī)駕駛彎道提前減速，過彎后加速。后來我發(fā)現(xiàn)行不通，因為是上坡，一減速就很難加起速度，而且車還沒有跑起來又轉(zhuǎn)彎了。于是我對駕駛習(xí)慣作了一些改變，轉(zhuǎn)彎時盡量不減速在彎過一半或者早一些時就加速。這樣的話就對我的大尊是個考驗了，特別是過彎在高速情況下有良好的通過性能和加速性能。后來的駕駛證實了大尊卓越的底盤性能。

　　調(diào)整了駕駛習(xí)慣后我開始加速，如果明彎就盡量不減檔，彎過一半就加速。如果是暗彎的話就得慢一點，但是也得盡量提前加速。就這樣我的速度提高了許多，一路還是見車超車。走過幾公里上坡路后，前面有一段路程要平一些了但是彎道還是很多，一面靠山一面靠河。精彩的就在這段路上，由于路面坡度不是很大，我的速度就快起來了，慢慢的就趕上前面的一輛帕薩特1.8T的，同學(xué)們都知道1.8T的比我的2.0加速性能要好得多，他大慨看出來我想超他立即加速，我也加速，但是沒能趕上。就這么追著又趕上前面的幾輛車分別有：豐田越野，桑塔娜，海馬，桑塔納200，東南三菱，哈飛路寶等等，面包車就不用說了。這時候我的最低時速都保持在60碼包括過彎，怕薩特一直在我前面。又追了一段路，這時怕薩特前面趕上了一輛200型，200型好像有意不讓后面的帕薩特，但是它的速度又跑不起（當時只是我們之間相比），怕薩特沒轍了，我又跟得緊他只好打右燈讓我，我心里暗想：哼，你也有今天。我加速超過，打開左轉(zhuǎn)彎燈要超200型，也許200型的司機故意叫勁，直道時他占線行駛，不占線時對面又有來車，彎道又不能超車，真是急死我了，我暗暗尋找機會，我的大尊不能讓你200型這樣小看！看，前面右轉(zhuǎn)彎是個明彎，右邊靠河可以看見來車，這時候正好沒有來車，我就決定在這個彎道上超過去，先是直道他照樣占線，我緊跟其后，這時候時速已達到80碼，就在過彎到一半時我突然加速，我的大尊像發(fā)怒的雄獅沖過200型，就在這一瞬間我腦袋里的血液或者是說腦漿都偏向了左側(cè)，感覺到腦袋發(fā)脹。我看了一下速度表，哇，100碼！難怪有這么大的反應(yīng)。就在這一瞬間嚇壞了坐在車上的朋友們，他們都緊緊地拉住各自的拉手（后來下車休息時沒有一個是下車就站穩(wěn)的）。后來我看見了最初我讓過的那輛別克君威，他的速度還是很快。朋友好像看出我還想超別克，就說算了，別太開快了。后來我就尾隨這輛別克，一直到翻過秦嶺山脈……后來朋友都稱贊我技術(shù)好，其實他們怎么知道除了技術(shù)之外如果沒有大尊的卓越性能又怎么達得到那樣的效果呢？

　　過了陜西的周至縣后，又開始上西寶高速公路，上路后前面有一輛紅色奧迪A6，也是非常霸道，一路見車超車，我也緊跟其后，時速高時達到160碼，超過的高檔轎車也不少�？赡軍W迪想看看是什么車跟得它這么緊，開右燈讓我，這時候我倒有點不好意思超它了，畢竟我的大尊才11萬多元，還超人家奧迪。不知道的還以為我是個新手，不知道愛惜車。但是我轉(zhuǎn)念一想，我就要超過去讓你看看，我的大尊價格雖然不高，但是性能不比你們高檔車差。后來一直到西安，那輛紅色奧迪都沒有超過我的大尊……