一只手扶方向盤!速騰1.8TAT極速190km/h

　　從8月12日提車至今，我的速騰已經(jīng)跑了將近4000公里。在計(jì)劃中一直準(zhǔn)備拉高速，但是也一直沒(méi)有合適的機(jī)會(huì)。今天是周日，一早去浙江嘉興的一個(gè)朋友那里小聚，剛好借此機(jī)會(huì)讓愛(ài)車沖出都市的擁擠，到高速公路上那本應(yīng)該屬于她的地方一展身手。

　　浦東到嘉興的路線：A20->A2->A30->A4。其中A2，A30和A4幾條高速公路在周日的時(shí)候車少人稀，再加上今天陽(yáng)光明媚，視野極佳，正是拉高速的好時(shí)候。給油箱加滿了油，檢查好胎壓和車況，調(diào)整好自己的精神狀態(tài)，全神貫注，準(zhǔn)備出發(fā)！愛(ài)車好像也知道今天偶要帶她出去遛達(dá)遛達(dá)，呼吸一下新鮮空氣。上車起步，輕車熟路，油門敏捷，步履輕盈。

　　不知不覺(jué)間已經(jīng)從外環(huán)線盤上了A2高速公路。提速之前，我關(guān)掉了音樂(lè)，為的是體驗(yàn)一下高速狀態(tài)下速騰的噪音。觀察好前方路況，深呼吸，給油！隨著油門踏板的下壓，我的速騰發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速第一次沖破了3500轉(zhuǎn)，接著4000，4500，接近5000！隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，渦輪增壓的力量不可遏止地爆發(fā)出來(lái)，速度表顯示這個(gè)時(shí)候的時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了190公里。我清楚地感覺(jué)到油門在這個(gè)時(shí)候還沒(méi)有到底，至少1/5到1/4的行程還在下面沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，而這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)不敢再繼續(xù)加力了。我愛(ài)的速騰，在秋日清晨明媚的陽(yáng)光里，閃耀著金屬質(zhì)感的光芒，在看不到盡頭的公路上如閃電般飛行！

　　這也是本人第一次駕駛汽車以這樣的速度行駛，真的如T版之前所說(shuō)，這同時(shí)也是在增加一種人生的體驗(yàn)。速度，永遠(yuǎn)是人類無(wú)止境的追求。

　　190公里時(shí)速行駛時(shí)候的速騰會(huì)讓人感覺(jué)車的各個(gè)部分已經(jīng)“聚合”在一起，車子的整體感更加強(qiáng)烈，一動(dòng)皆動(dòng)，一發(fā)全身。速騰在這個(gè)時(shí)候充分體現(xiàn)出優(yōu)秀底盤的穩(wěn)定性，任何浮動(dòng)、飄忽和虛假都不會(huì)感受到，讓我對(duì)她產(chǎn)生極大的信心和依賴感。方向盤極為穩(wěn)重，我一直都是用一只手扶方向盤，即使如此也沒(méi)有在那么快的速度下產(chǎn)生任何晃動(dòng)和不安全感，雖然這個(gè)時(shí)候我的手心已經(jīng)滿是汗水。噪音的來(lái)源主要是風(fēng)噪和路面，我沒(méi)有打開音響，當(dāng)時(shí)覺(jué)得這個(gè)噪音一定會(huì)把音樂(lè)的聲音淹沒(méi)。但是在回程的路上，我的這個(gè)感覺(jué)被證明是錯(cuò)的。

　　第一次190公里的時(shí)速只保持了大約十幾秒鐘，隨著前面隱約出現(xiàn)的車輛的黑點(diǎn)，我逐漸放松了油門，讓車速緩慢地降了下來(lái)。然后以120公里的時(shí)速超越前車，再次提速至180~190公里，然后再減速，再提速。從A2進(jìn)入A30之前，只有短短的25公里左右的路程可以讓我體驗(yàn)速騰的飛奔，因?yàn)榍胺紸30上的眾多監(jiān)控?cái)z像頭不允許我像這樣肆無(wú)忌憚。A2上面這25公里的一段路，我總共花了10分鐘跑完。

　　上了A30，就不停地提醒自己：注意限速�？墒莿倓偨�(jīng)歷過(guò)腎上腺素分泌加速的我，怎么可能一下子壓抑住自己飛奔的心靈？我以為我的速度是合法的，但是低頭一看，天啊，竟然已經(jīng)時(shí)速140了！這車難道真的讓人感覺(jué)不到速度？既然已經(jīng)超了，索性不做不休，罰單如期而至并不要緊，我與心愛(ài)的速騰在一起時(shí)的體驗(yàn)更加重要！于是，一路轉(zhuǎn)速4000~~~

　　午飯后回家。原路返回之前，我打開了音響，掛上S檔位（這也是我第一次使用S檔位），目的是延遲換檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以磨到更高的轉(zhuǎn)速。行駛到A2公路上，再次把油門深深踩下，強(qiáng)烈的推背感讓時(shí)速瞬間就超過(guò)了180公里。這個(gè)時(shí)候音響的隨速音量調(diào)整發(fā)揮了作用，音量隨著車速提高，噪音并沒(méi)有掩蓋音響效果。當(dāng)然，這個(gè)時(shí)候由于噪音比較大，音樂(lè)伴隨噪音在一起，效果的損失是無(wú)法用音量的增加來(lái)彌補(bǔ)的。有了早上的經(jīng)驗(yàn)，這時(shí)候心情輕松了很多，因?yàn)槲抑�道速騰在極速狀態(tài)下是多么讓人信賴。公路兩側(cè)的景物飛速掠過(guò)，天空中的白云閑散游蕩，廣闊的天地間，我與我的速騰在一起飛馳，她是沉默的，她也是熱烈的，她與我分享，人生旅途上的一切風(fēng)景......

　　在收費(fèi)站出口交費(fèi)的時(shí)候，我才意識(shí)到我的車燈已經(jīng)打開。這又讓我想起了說(shuō)明書上面的一節(jié)，說(shuō)是速騰的組合燈光會(huì)在時(shí)速超過(guò)若干公里并持續(xù)若干秒鐘以后自動(dòng)打開，以增加行車的安全。果不其然，言而有信。

　　回到家之前，先去洗車店洗去愛(ài)車的滿身征塵。沐浴后的速騰更加迷人，剛毅的面孔，俊朗的身姿，在夕陽(yáng)下熠熠生輝�；氐郊遥�在車庫(kù)停好車，離開之前，我不禁對(duì)她凝視良久。我沉默的朋友，我以后可以把你也看作我的家人么？因?yàn)�，有你陪伴我，我�?huì)勇敢地前行。

　　幾個(gè)小花絮：

　　回程的A2上面連續(xù)遇到兩輛警車！麥高的，這時(shí)候還跑180？自己找槍口撞？沒(méi)想到兩輛警車也都跑得飛快，至少都150。我跟在后面慢慢靠上去，仔細(xì)一看，原來(lái)都是外地牌照的警車，估計(jì)異地辦案，經(jīng)過(guò)上海。哈哈，那可就怪不得俺了，腳底下一使勁，不一會(huì)，后視鏡里面二位就沒(méi)影了。

　　洗車的時(shí)候再次引起圍觀。一個(gè)領(lǐng)域1.8T的車主也在那里洗車，交流了半天，對(duì)速騰贊不絕口�；丶业臅r(shí)候小區(qū)的警衛(wèi)過(guò)來(lái)幫我提東西，也說(shuō)：“大眾的新款車真漂亮！”哈哈，我估計(jì)他可能叫不上來(lái)這車的全名。這已經(jīng)是一個(gè)多月來(lái)第二個(gè)小區(qū)警衛(wèi)夸俺的車了。

　　最后的提醒：

　　1、以上的記述純屬個(gè)人行為，安全起見，請(qǐng)勿盲目模仿。

　　2、高速公路上的超速行駛屬于違章行為，情節(jié)嚴(yán)重者屬于違法，本人對(duì)此十分清楚。今天的超速行駛，目的只是為了檢驗(yàn)和優(yōu)化車輛的性能，沒(méi)有其他目的。本人對(duì)由此產(chǎn)生的違章處罰將全部無(wú)條件承擔(dān)。

　　3、建議其他拉高速的同學(xué)，出發(fā)之前一定要檢查車輛狀況，保持個(gè)人的良好精神狀態(tài)和最佳的注意力。安全行車永遠(yuǎn)是最重要的。