奔騰2.3AT豪華用車半月感受到的幾個問題

　　本人12.1日在北京汽修一廠購買，從看到實車到?jīng)Q定購買，也就兩三天。最終選擇了2.3AT黑色，內(nèi)飾為淺灰色。下面就談?wù)劙雮�月來的使用感受。

　　1、12.1日4S有現(xiàn)車，就由銷售開來一輛，也沒認(rèn)真檢查，看外觀還不錯，就出手了，該車出廠日期為11月6號，收車時跑了22.5公里。4S無任何優(yōu)惠，給加油30L后，就在4S工作人員帶領(lǐng)下去車管所上牌，開始油耗12.7，一路60-80公里/H辦完手續(xù)跑回來，油耗下降到9.8L/100KL。

　　2、第二天就開車在2、3環(huán)上跑了，時速控制在60-90，共跑了220公里，油耗進(jìn)一步下降到9.4左右。不過本人傍晚在北四環(huán)輔路行駛時，不小心右側(cè)車輪刮蹭在馬路牙子上，把輪轂掛花了。心痛！好在據(jù)4S說不是太要緊，到時候一起修下就行了。

　　3、第三天和同事三人一起坐我車在五環(huán)上跑了40分鐘，時速80-90，油耗下降到8.6-8.8，高興！

　　三天的感覺如下：車的內(nèi)飾沒覺得粗糙，和以前開的帕薩特1.8T比稍微沒那么精細(xì)。開車時確實很安靜，發(fā)動后怠速只要下降到800，基本上聽不到聲音，其中一個自己開307的評價說發(fā)動機(jī)確實很安靜。車內(nèi)空間坐五個人也不嫌擁擠。行車時車很穩(wěn)，不過同事說我開車很穩(wěn)健也有關(guān)。加速相應(yīng)及時，提速很快�；�本上不到2000轉(zhuǎn)就升檔。換檔時1、2檔之間頓挫感比較明顯，其他檔位平順。不過40-60過彎時同事說比307側(cè)傾要大�？偟母杏X，這個價位開這個車很值得，沒辜負(fù)我這么短時間就決定購買。

　　4、此后一周主要在2環(huán)內(nèi)以及機(jī)場高速，京津塘高速亦莊段跑，時速40-80不等，油耗回升到9.4左右。一共跑了1100公里左右，自己粗略算了下油耗應(yīng)該在9.0-9.4之間。

　　5、前天加了200元油，由于送父母回外地，想想也過了1000公里，就嘗試跑高速。今天回來，總結(jié)一下，全程約400公里，時速90-120之間，偶爾上了130-140，油耗在7.4。感覺這幾天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速好像不像前一周，也就是用和以前差不多的勁，轉(zhuǎn)速上的很快，直奔2500轉(zhuǎn)去了，瞬時油耗常到26-36，有點覺得自己駕駛車的技術(shù)應(yīng)該在提高，呵呵。

　　車高速行駛時候，路面小石子打在底盤上的聲音確實很響，不過還可以忍受。至于大家說得路噪、風(fēng)燥，我覺得還可以，開帕薩特的時候也差不多，可能我沒有特別留意。但減震確實要好過帕薩特，因為父親工作關(guān)系坐慣了80-90萬的越野，買車的時候說一定不要再買帕薩特那樣一過減速坎就“咯噔、咯噔”的，他老人家對該車這個方面比較滿意。

　　還有一個問題，請各位車友看看是否存在。昨天跑高速，只要車一過100公里/小時，駕駛席左側(cè)就發(fā)出“咝咝”的聲音，好像是漏氣，速度越高就越明顯，可車窗都關(guān)得好好的，不知道什么原因。以前記得有篇評論說是車窗膠條密封不好，又好像說是后視鏡高速時的風(fēng)燥，我讓父親聽他那邊（右前邊，副駕駛）沒有這樣的聲音。我的去找4S看看。如果出現(xiàn)第一種情況，該如何解決？

　　另外，該車前大燈遠(yuǎn)光，右側(cè)的向中間照，左側(cè)的向前找，光柱明顯交叉，我覺得應(yīng)該是兩個光柱平行投照才對吧？不知道正確的燈光是什么樣的？去4s第一次免費檢測的時候，他們說是正常的，就是這樣設(shè)計的。我有些迷惑。各位給個意見。

　　總之，我對這車很滿意，該有的都有了，雖然名氣不響，但實惠。