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最近剛買了車，心情比較好�，F(xiàn)在都流行“博客”，也把我的購車過程寫下來，紀念一下那三個禮拜。說心里話，買車這事兒挺麻煩的，家里面為這個大會小會沒少開，聽取了多方意見，經(jīng)過集體智慧的重重論證，又經(jīng)過好一陣子奔波，迎回一輛5.98萬的風云四代，終于算是完成了家里這件劃時代的大工程。
我也是老司機了，因為工作需要，一直開公車，曾經(jīng)開過松花江小面、捷達、桑塔納、長安之星，偶爾也給領(lǐng)導(dǎo)當回司機，過過奧迪的癮。我是干市政工程的，今年剛過了春節(jié)，經(jīng)過調(diào)動, 到了另外一個市政所，負責現(xiàn)場工作。新單位不購置公車，而是實行“車補”的管理辦法，給經(jīng)常要往外面跑的同志買車的補貼，方便日常工作。就這樣，買車被提上了日程。
起初想買一輛10萬左右的，可是愛人不同意，說現(xiàn)在車價降得太快，經(jīng)常去工地又比較費，還是買一輛價廉物美的車，車補就能把貸款頂了，過幾年再換輛好點的。經(jīng)過全家數(shù)輪討論，預(yù)算定在辦齊手續(xù)7萬左右。
我家人口又多，我父母、岳父母、我家三口，用車的人實在是多，買小車肯定是不夠用，街上挺漂亮的小車又都被否決了。開始就沒打算買兩廂車，因為人坐齊了還得拉東西，偶爾出去玩一趟，四五口人的行李也真不少。排量太小也不行，首先得跑起來別太費勁，其次，我雖不要求車子拉風，但也不能誰逮著誰都在后面拿喇叭轟啊！我家老爺子還說，出去工作不能太寒酸，總不能倍兒沒面子吧，這外觀上又得大氣點。
可是就這么點預(yù)算，我上哪兒找這么一臺又便宜又實惠的車去��？第一個禮拜，我就做工作，想多花點錢，無奈，愛人這關(guān)已經(jīng)是由五虎上將把持了，說什么也無濟于事，一毛錢也不多給，發(fā)動兒子上陣也不管用。
過了五六天，我瞧出在這里動腦筋是白花工夫。沒辦法，上網(wǎng)、買報紙雜志、找朋友，到處找汽車的咨訊、數(shù)據(jù)，四處查詢。功夫不負有心人，雖然我以前不關(guān)注這些，但是還是找到了幾款合意的車。我自己看好羚羊、風云。又提交家庭議會，羚羊被否了，因為車小、發(fā)動機小，車又沒勁坐人多了也擠，還有，鈴木的產(chǎn)品，日貨，不買。于是開始看風云。
經(jīng)過數(shù)天鉆研，我是越來越喜歡風云了，而且直接把目標定在5.98萬元的風云第四代最低價這一款上。為什么呢？第一，它足夠大。因為奇瑞的風云系列在開發(fā)的時候，定位是緊湊級轎車，其空間指標的假想敵都是捷達之類的車，車里面足夠?qū)挸�，隨著風云全系列價格的下調(diào)，才處于了和之前更小一個級別車型相同的價格層面。
更好的地方是，它是“兩廂半”設(shè)計，背艙蓋連著后風擋一塊掀起來，開口特別大，特別方便，后排座椅還可以按照4:6的比例分開放倒，平時行李箱就有550升的空間，推倒后座能拓展到1360升，裝大件小件行李都沒有問題。第二，風云的發(fā)動機是1.6升的，在這個價位上，功率扭矩基本都是最大的。第三，風云車的外觀挺穩(wěn)重，漆面質(zhì)量也不錯，符合我的工作需要�，F(xiàn)在風云車的質(zhì)量也比幾年前剛上市的時候有了很大進步，配件什么的也不貴。
定下來買什么車已經(jīng)過了兩個禮拜了，力氣是沒少花費，可是心里面還真挺高興。這款車是奇瑞出的，那是咱們的自主品牌，車子實惠，給咱百姓帶來最實在的好處。
接下來買車很順利，挑了家大點的經(jīng)銷商，手續(xù)他們包辦。
現(xiàn)在我的車還在磨合期，感覺各方面都還不錯。自從有了這輛風云，家里面的笑聲多了起來。 相關(guān)文章：和尚開車也瘋狂 我和大師的飚車日記
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