保養(yǎng)費(fèi)用比轎車低：10-30萬(wàn)元4款主流SUV保養(yǎng)費(fèi)用調(diào)查

　　調(diào)查說(shuō)明

　�。保�本次調(diào)查了４款主流ＳＵＶ及休閑車：Ｊｅｅｐ２５００、ＣＲ－Ｖ、帕拉�。玻�４、特拉卡３．５；特別說(shuō)明的是，截止到記者發(fā)稿時(shí)止，未收到獵豹飛騰的反饋問卷。

　　２．車型說(shuō)明：所選的這４款車僅為１０萬(wàn)～３０萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間內(nèi)的主流及熱銷車型，并不代表車型定位、檔次的一致性。

　�。常�調(diào)查方式：記者將調(diào)查問卷發(fā)給廠方，由其或其指定的北京經(jīng)銷商反饋問卷。

　　保養(yǎng)時(shí)間及次數(shù)

　　Ｊｅｅｐ２５００：免保時(shí)間長(zhǎng)

　�。剩澹澹穑玻担埃笆悄壳叭腴T級(jí)ＳＵＶ的絕對(duì)主流車型，從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，其機(jī)油三濾的價(jià)格不高，連工帶料２４９元。Ｊｅｅｐ２５００的首保里程為３０００公里，此后每５０００公里保養(yǎng)一次。值得一提的是，Ｊｅｅｐ２５００前３萬(wàn)公里為免費(fèi)保養(yǎng)，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是不小的優(yōu)惠。

　　如果以６萬(wàn)公里為限，Ｊｅｅｐ２５００的總保養(yǎng)次數(shù)為１３次，扣除免費(fèi)部分，廠方提供的６萬(wàn)公里Ｊｅｅｐ２５００的總保養(yǎng)費(fèi)用為３０００—４０００元。

　　ＣＲ—Ｖ：與中級(jí)轎車相當(dāng)

　　作為城市運(yùn)動(dòng)休閑車，ＣＲ—Ｖ除了在性能特點(diǎn)上更偏向轎車外，其保養(yǎng)的項(xiàng)目、費(fèi)用也與中級(jí)轎車相近。從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，其機(jī)油三濾中汽濾、空濾的價(jià)格較高，所以機(jī)油三濾連工帶料達(dá)到１０００元，但汽濾、空濾的更換周期也較長(zhǎng)，４萬(wàn)換一次，不像一般車每５０００或１萬(wàn)公里就需要保養(yǎng)，整體來(lái)看機(jī)油三濾費(fèi)用未必比別的車高。ＣＲ—Ｖ的首保里程為５０００公里，此后每１００００公里保養(yǎng)一次。

　　如果以６萬(wàn)公里為限，ＣＲ—Ｖ的總保養(yǎng)次數(shù)為７次，扣除免費(fèi)部分，６萬(wàn)公里ＣＲ—Ｖ的總保養(yǎng)費(fèi)用為３６００元。

　　帕拉�。玻�４：費(fèi)用適中

　　帕拉丁２．４是目前中級(jí)ＳＵＶ的主流車型，從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，其機(jī)油三濾的價(jià)格適中，連工帶料４００元。帕拉�。玻�４的首保里程為１５００公里，首保一般只作檢查，此后每５０００公里保養(yǎng)一次。如果以６萬(wàn)公里為限，帕拉丁２．４的總保養(yǎng)次數(shù)為１３次，扣除免費(fèi)部分，６萬(wàn)公里帕拉�。玻�４的總保養(yǎng)費(fèi)用為４４００元。

　　特拉卡３．５：與身價(jià)相符

　　特拉卡３．５是目前中高級(jí)ＳＵＶ的主流車型，也是四款車中惟一裝置Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，其機(jī)油三濾的價(jià)格不高，連工帶料３００多元。

　　特拉卡３．５的首保里程為５０００公里，此后每１００００公里保養(yǎng)一次。

　　如果以６萬(wàn)公里為限，特拉卡３．５的總保養(yǎng)次數(shù)為７次，扣除免費(fèi)部分，６萬(wàn)公里特拉卡３．５的總保養(yǎng)費(fèi)用為４６００元。

　　保養(yǎng)費(fèi)用

　　Ｊｅｅｐ２５００：比較經(jīng)濟(jì)

　　從本次調(diào)查的部分零配件來(lái)看，Ｊｅｅｐ２５００的價(jià)格符合其入門級(jí)ＳＵＶ車的定位，比較低廉，剎車片、正時(shí)皮帶、前雨刷片等的價(jià)格均較低。

　　ＣＲ—Ｖ：一分錢一分貨

　　ＣＲ—Ｖ的大部分零配件價(jià)格適中，特別是其正時(shí)皮帶為中高級(jí)車普遍采用的鏈條式，無(wú)需更換，自然在售后成本上有所降低。相對(duì)較高的配件價(jià)格為剎車片和輪胎，一分錢一分貨，售后保養(yǎng)方面似乎不能以便宜與否一概而論。

　　帕拉�。玻�４：價(jià)格適中

　　除了輪胎價(jià)格略高外，本次調(diào)查的部分零配件價(jià)格，帕拉�。玻�４基本處于適中水平，其中電瓶、火花塞價(jià)格為四款車中最低的。

　　特拉卡３．５：相對(duì)較低

　　本次調(diào)查的部分零配件價(jià)格中，除火花塞、正時(shí)皮帶外，這款特拉卡的大部分配件價(jià)格均不高，相對(duì)其車價(jià)來(lái)說(shuō)比較便宜，其中四輪定位在四款車中最低。

　　綜合評(píng)價(jià)：

　　ＳＵＶ維修保養(yǎng)費(fèi)用比同檔轎車低

　　人們對(duì)ＳＵＶ車養(yǎng)車費(fèi)用高的偏見來(lái)自哪里？通過(guò)本次調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在日常維修保養(yǎng)方面，ＳＵＶ車的費(fèi)用并不比同檔轎車高，甚至還要低。也就是說(shuō)ＳＵＶ車養(yǎng)車費(fèi)用的高，只體現(xiàn)在油耗上。

　　此次調(diào)查的四款不同檔次的ＳＵＶ及城市休閑車，在維修保養(yǎng)方面價(jià)格適中，與自身車價(jià)相當(dāng)。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)

　　售后費(fèi)用為何不能透明？

　　在此次調(diào)查中，遇到的最大困難就是很多廠家不愿意公開維修保養(yǎng)及配件價(jià)格，部分廠商或經(jīng)銷商的官方網(wǎng)站卻有此類數(shù)據(jù)，但項(xiàng)目不完整，或缺價(jià)格，或不標(biāo)明具體型號(hào)，很難讓人對(duì)其保養(yǎng)維修情況的全貌有所了解。廠商的這種顧慮原因主要有二：一是不希望與自已的對(duì)手產(chǎn)生對(duì)比；二是各地維修保養(yǎng)情況略有差異，不希望引起爭(zhēng)議。

　　此次ＳＵＶ車的售后情況調(diào)查，記者將問卷直接發(fā)給了廠方，其中北京吉普、華泰汽車反映最為積極，最先將問卷予與反饋，東風(fēng)本田、鄭州日產(chǎn)隨后發(fā)回資料。

　　隨著消費(fèi)者購(gòu)車的日趨理性，養(yǎng)車費(fèi)用、維修保養(yǎng)的方便及服務(wù)的周到等問題，越來(lái)越成為購(gòu)車者關(guān)注的焦點(diǎn)，在價(jià)格、市場(chǎng)的表面競(jìng)爭(zhēng)之外，誰(shuí)能在售后服務(wù)方面為消費(fèi)者做得更多更好，誰(shuí)就能贏得長(zhǎng)久的客戶。北京吉普、華泰汽車、東風(fēng)本田、鄭州日產(chǎn)敢于樂于讓消費(fèi)者對(duì)其售后費(fèi)用了解更多，表明了廠商對(duì)自己產(chǎn)品的足夠信心。

　　當(dāng)然，維修保養(yǎng)費(fèi)用的貴賤并不能說(shuō)明一切，只有貴得有理，賤得實(shí)在，才是消費(fèi)者真正需要的。

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　　旅行后保養(yǎng)注意哪些問題？

　�。保�車身的保養(yǎng)：車底盤部位的清洗；車輪轂內(nèi)側(cè)的清洗；在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高的情況下沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)；清除車窗密封條附近的泥沙；電動(dòng)后視鏡及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)清洗。

　　２、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：需提前正常的保養(yǎng)周期更換機(jī)油、機(jī)油濾芯，如旅行駕駛灰塵較大，空氣濾芯必須更換；檢查你的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶；檢查是否有跑冒滴漏；檢查電器接插件是否有顛簸后松動(dòng)的部位。

　�。�、車輪：檢查輪胎側(cè)壁是否有劃傷、破損；胎紋里是否夾雜小石子；檢查輪轂是否有碰撞痕跡；進(jìn)行剎車制動(dòng)的路試檢查。

　　４、長(zhǎng)時(shí)間惡劣道路行駛后其他注意方面：須檢查車體重要的焊接部位，及時(shí)處理金屬疲勞所產(chǎn)生的細(xì)小裂紋；檢查傳動(dòng)軸部分的傳動(dòng)十字軸?穴或球籠?雪潤(rùn)滑是否完好；檢查全車重要部位連接螺栓是否松動(dòng)。

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