說(shuō)穿了，V8就是澳大利亞的全錦賽�？粗鳹8在中國(guó)成功舉行之后，我們不由自主地想到了全錦賽。感謝把V8引到中國(guó)的上海綠地集團(tuán)，他們一年半的努力，最終把V8化作對(duì)全錦賽的幾分觸動(dòng)、幾分借鑒與幾分信心…… 觸動(dòng)7萬(wàn)人親密接觸 上海賽場(chǎng)昨天一共涌入了4萬(wàn)名左右的觀眾。 3天下來(lái)，共有近7萬(wàn)人與V8親密接觸。這是繼去年F1之后，上海賽場(chǎng)的又一次盛況。 V8這樣一項(xiàng)帶有文化休閑性質(zhì)的地區(qū)性汽車(chē)賽，在上海第一年能夠引起這樣的反響，應(yīng)該說(shuō)還是非常成功的。 在澳大利亞，人們甚至有可能不熟悉開(kāi)F1的馬克·韋伯，而安布羅斯、馬克·斯凱夫的名字卻可謂家喻戶(hù)曉。V8在上海舉辦，也“驚動(dòng)”了澳大利亞高層，多名政府高官特地從澳大利亞趕來(lái)觀看這場(chǎng)比賽，昆士蘭、南澳大利亞與塔斯瑪尼亞等三個(gè)州的州政府還派來(lái)了經(jīng)貿(mào)代表。 比賽吸引了在上海及周邊地區(qū)工作的澳大利亞人，甚至還吸引了不少澳大利亞本土來(lái)的游客。這個(gè)數(shù)字，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，約有3000人。除了負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)播賽事的澳大利亞電視十臺(tái)，還有20多名專(zhuān)程從澳大利亞趕來(lái)采訪V8賽事的記者。 上賽場(chǎng)總經(jīng)理毛小涵看著幾乎坐滿(mǎn)的主看臺(tái)，由衷地說(shuō)：“澳大利亞全錦賽能辦成這樣，對(duì)我們的觸動(dòng)，真的很大�！� 借鑒租用場(chǎng)地拉贊助 這次V8賽事在上海舉辦，對(duì)中國(guó)方面來(lái)說(shuō)，有兩件事，意義重大。 第一件是上賽場(chǎng)第一次沒(méi)有以主辦方的身份，參與到賽事的組織與協(xié)調(diào)工作當(dāng)中，而是以場(chǎng)地出租者的身份，笑看風(fēng)起云涌。V8主辦方上海綠地集團(tuán)副總張?chǎng)螄?guó)表示：“第一次舉辦V8大賽，困難很多，支持也很多。”這是一句肺腑之言。 應(yīng)該看到，今后在上賽場(chǎng)進(jìn)行的大大小小汽車(chē)賽，不可能都由上賽場(chǎng)出面組織、協(xié)調(diào)與宣傳。盡管此次比賽中，也暴露出不少問(wèn)題，但是，已經(jīng)具備一定經(jīng)驗(yàn)的上賽場(chǎng)，完全可以協(xié)調(diào)好任何一家公司或者一個(gè)組織，辦好在上賽場(chǎng)進(jìn)行的任何一項(xiàng)賽車(chē)比賽。此外，場(chǎng)地出租也是上賽場(chǎng)在經(jīng)營(yíng)方面的一次有益嘗試。 第二件事，是上海通用汽車(chē)公司成立8年來(lái)，第一次涉足賽車(chē)方面的贊助。盡管贊助的一個(gè)主要原因是V8中的霍頓賽車(chē)與別克有血緣關(guān)系，但至少是一種開(kāi)始。 在我們的全錦賽上，幾支車(chē)隊(duì)都背靠著中國(guó)的汽車(chē)制造廠商，但無(wú)論從規(guī)模還是從投入來(lái)看，都屬于“小打小鬧”，根本沒(méi)有到廠商相互之間爭(zhēng)奪中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額的程度。 據(jù)說(shuō)，V8中的另一個(gè)主角福特中國(guó)公司，明年會(huì)有大動(dòng)作。也許，V8賽事，已經(jīng)給通用和福特兩家大公司在中國(guó)的合資公司，打下了競(jìng)爭(zhēng)的伏筆。 不要忘了，在中國(guó)還有大眾、豐田、本田、寶馬、現(xiàn)代，甚至還有一些國(guó)產(chǎn)的品牌。全錦賽能否真正成為汽車(chē)制造商之間的對(duì)市場(chǎng)爭(zhēng)奪的競(jìng)爭(zhēng)，一是取決于全錦賽本身辦得好不好；二是取決于廠商對(duì)比賽的重視程度。 相信總有一天，中國(guó)的汽車(chē)制造商們，會(huì)把汽車(chē)比賽看作是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)，一個(gè)研發(fā)的實(shí)驗(yàn)室，一種回報(bào)社會(huì)的途徑。 信心親民賽事空間大 在最初的二十年里，V8在澳大利亞也沒(méi)有很大的影響力。但是隨著越來(lái)越多的汽車(chē)走進(jìn)普通家庭，兩家廠商都越來(lái)越重視起這項(xiàng)賽事。中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)正在高速發(fā)展，全錦賽完全有發(fā)展的空間。 在郁知非看來(lái)，全錦賽可以辦成單一品牌的賽事，或者是同規(guī)格的多品牌賽事。V8最大的特點(diǎn)就是親民。而在郁知非的理念中，未來(lái)的全錦賽，除了親民之外，還一定加入娛樂(lè)的佐料。 “每次看到娛記與體記混在一起采訪時(shí)，我就對(duì)賽車(chē)比賽的成功舉辦，充滿(mǎn)了信心。”郁知非說(shuō)的是每年全錦賽的賽前推廣。今年在上海進(jìn)行的兩次全錦賽，一次加入了《頭文字D》的漂移，另一個(gè)仍將是成龍慈善杯車(chē)賽。 綠地集團(tuán)副總張?chǎng)螄?guó)的體會(huì)則是，只有讓觀眾與贊助商滿(mǎn)意了，比賽才能算成功。這次在毫無(wú)辦賽經(jīng)驗(yàn)的情況下，綠地集團(tuán)能夠克服種種難以想象的困難，在市政府、中汽聯(lián)與上賽場(chǎng)等單位的幫助與支持下，最終能夠成功舉辦V8賽，綠地集團(tuán)信心倍增。張?chǎng)螄?guó)希望今后4年的比賽越辦越好，同時(shí)也希望，V8能夠給中國(guó)的全錦賽起到一個(gè)增加信心的作用。 說(shuō)到中國(guó)的“V8”，郁知非的招更絕：既然V8能夠辦到中國(guó)來(lái)，那么將來(lái)我們的全錦賽也一定要辦到澳洲去！
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