從奴隸到自由:快意車奴 解鈴還待系鈴人

　　近些年，隨著超前消費觀念的興起，越來越多的年輕人接受了“只要大膽地往前走，不管荷包里鈔票有沒有”的消費觀。于是，出生在上世紀70年末，80年初的新生代們“錢膽”都大了起來，貸款買車成了他們最新的潮流。但很快，他們發(fā)現(xiàn)自己一不小心竟淪為“車奴”。

　　城里城外

　　上海“白領”琪琪的“車奴”生涯要從她2004年的那次搬家說起。

　　在外企上班的琪琪原本家住市中心，但由于2004年新?lián)Q的工作單位坐落在閔行郊區(qū)，每日上下班路上就要花費好幾個小時。趁著準備買房之際，琪琪干脆把新家也安到了閔行。在和父母商量后，她選中了一套位于閔行的2室2廳，離公司僅30分鐘的車程，而且一輛公交車就到了。當時單價只有4000元出頭，總價不過40萬元。在付完首付款后，琪琪用老房子出租的租金和自己的公積金貸款，就能輕松付清每月的房貸了。

　　但是搬到閔行后，問題也接踵而至。上班雖然近了，但每天兩點一線，周末進趟市區(qū)還得列出一、二、三條非去不可的理由，畢竟這么一來一回得一天時間；小區(qū)雖然配套設施較為完善，但住慣了市區(qū)的琪琪一家總有些不適應，父母看病要找醫(yī)院，以后自己有了孩子上學還得找學校……琪琪這時動起了買車的腦筋。

　　如果有輛車，雙休日就可以開著車回市區(qū)逛街、購物，恢復以往快樂的生活；如果有輛車，年歲已大的父母稍有不適，就能開著車帶他們去醫(yī)院；如果有輛車，今后有了孩子就能每天一大早送他上學，不用辛苦擠公交……再想到公司里很多同事都陸續(xù)買上了車，看著他們每天開著車上下班，滿臉的愜意，一身的瀟灑，特別是下雨天不用因為沒帶傘而做辦公室的“留守一族”，著實令人羨慕。雖然工作不滿兩年，存款不過5萬元，但在50%的虛榮心理加50%的實用主義驅使下，琪琪最后還是心一狠，決定也瀟灑一回，體驗提前消費的樂趣，貸款買輛車。

　　買車第一步先得學會開車。琪琪報名參加了駕校的培訓，付了4000元的學費，每周末頂著烈日從閔行趕到嘉定跟師傅學開車。開車不難，難的是每周一次穿越大半個上海。這時，琪琪又想，如果有輛車……不過，這個如果將很快成為現(xiàn)實了，想到這，她就暗自高興。

　　琪琪一邊學車，一邊對車型進行了初步的了解。在多方研究后，她將目標鎖定為大眾旗下的POLO。終于，去年年中，在朋友的幫忙下，琪琪內部價購得一輛紅色POLO，市場價12萬元的基礎上打了8折，再上了個外地的牌照，總共花費10萬元左右。

　　琪琪用自己的積蓄首付了3成近3萬元，剩下的錢從銀行貸款，分3年還清，月還款額2000多元。

　　甘苦自知

　　當琪琪拿到新車鑰匙的時候，她的買車夢也終于實現(xiàn)了。她記得那天是2005年10月27日。一想到從今以后可以開著車到處轉悠，琪琪就難掩激動之情。

　　開著新車回家的路上，琪琪就開始想像著同事們看到她這輛漂亮新車時羨慕的神情，越想越興奮。第二天，琪琪開著新車到公司，拿著嶄新的車鑰匙在同事面前“獻寶”，果然引來大家的關注，同事們七嘴八舌討論琪琪的新車。聽著不絕于耳的贊美聲，琪琪覺得這輛車買得真是值了。

　　自此，每逢周末，琪琪或者開著新車，帶著爸媽瀟瀟灑灑進市區(qū)，在商場里一陣血拼，把滿手的戰(zhàn)利品丟到車里開回閔行；或者叫上三五好友，駕車到新開張的飯店享受美食。琪琪心里想：這才是生活。

　　但煩惱也隨之而來。每次去加油站加油，看到計價器上的數字不停地跳動，快速上升，琪琪仿佛覺得自己的血壓也在急劇升高；每次開到市區(qū)，每小時10元的停車費更是讓她做任何事都加快步伐，恨不得用秒表計時，生怕不幸遭遇1小時01分的尷尬。市區(qū)里的路況更是讓琪琪火大，單行道仿佛是遍布市區(qū)的地雷，隨時都有可能踩到，而無止境的繞道而行即意味著高油耗，意味著多“燒錢”。

　　于是，一個月后，上下班不再看到琪琪開車，她又成為了“公交族”中的一員；周末，琪琪也不再興致勃勃地開車到市區(qū)血拼，或是呼朋喚友搜尋各處美食一起HAPPY了，更多選擇在家做“沙發(fā)土豆”。

　　新鮮勁和虛榮感剛過，第二個月，琪琪就被賬戶里驟然減少的2000多元錢嚇了一大跳。當初買車時哪會想到今日還款時的拮據，一個月工資不過6000元，還車貸2000多元，養(yǎng)車又是近2000元，收入的一大半就沒了。

　　更沒想到的是，“享受”這種“初級車奴”的日子不到半年，央行突然上調貸款利率，從2006年4月28日起，貸款基準利率上調0.27個百分點，由現(xiàn)行的5.58%提高到5.85%。琪琪剩下的那些車貸身價陡增，每個月一下子要多付近兩百元。琪琪第一次深切體會到“車奴”的辛酸，心想，“這下算是給中度套牢了�！�

　　又一個月不到，雪上加霜的事再度降臨。在油價一路上漲的情況下，5月24日起，汽油價格每噸又提高500元，其中93號汽油由每升4.41元調至4.83元，上漲了0.42元。琪琪已經不敢再細算這筆賬了。

　　回頭一看，琪琪發(fā)覺自己當初在閔行買的房子價格，經過2005年的突飛猛進，已經上漲了20%。盡管如此，琪琪發(fā)現(xiàn)，如果當初房子買在市區(qū)，那么到現(xiàn)在，房價至少上漲了50%，甚至翻一番都有可能。問題是當初買房剩余的錢買了車，現(xiàn)在車貶值不算，而且還徹底把她套牢。琪琪不禁大呼上當，真是沖動消費害死人啊。

　　解套招數

　　為了從“奴隸”變身“自由人”，琪琪咨詢了周圍以理財專家自居的阿峰，她驚喜地發(fā)現(xiàn)，原來“車奴”解放不是夢！

　　阿峰建議琪琪，貸款利率上調到5.85%后，不妨考慮先用自己剩余的積蓄把車貸提前還掉一部分。否則，在沒有其他更高投資收益可獲得的情況下，每個月支付這筆巨大的開支實在浪費。

　　至于已經“套”在手里的這輛車，阿峰認為“割肉”拋出的意義不大，不如充分發(fā)揮其價值，以車養(yǎng)車。阿峰給琪琪支了三招：首先，尋找拼車族。可以先在一些大的交友門戶網站發(fā)帖，尋找固定或臨時的拼車者。每天上下班或者周末去市區(qū)時，都由車主充當司機，順路接送拼車者，而拼車者則適當支付一些汽油補貼，一般根據路程遠近收費不等。對于拼車者來說，比打車合算，又比公交、地鐵方便；對車主而言，更可以彌補自己在汽油費用上的支出。因此，此招可以獲得雙贏。

　　其次，閑暇時間汽車租賃。時下，不少本本族流行節(jié)假日自駕游，一些租賃公司也為此準備了各種型號、高中低檔汽車，供本本族們挑選，價格按照租賃時間長短和汽車價格高低，從300元-1000元不等。POLO屬于中低檔轎車，日租金在300元-400元之間。因為自己尋找租戶難免發(fā)生糾紛，不妨把汽車交給專業(yè)的租賃公司，由其代為出租，費用大家分成，這樣省卻了自己的麻煩，又能充分發(fā)揮汽車的使用率。

　　最后，汽車抵押貸款進行投資。將汽車按比較低的價格抵押貸款，并將貸得的資金投資基金、證券等。按照目前股票型基金收益水平來看，年收益率超過10%基本不在話下，不僅能把貸款的利息都賺回來，還能把汽車貶值的費用也分攤掉一大部分。不過這招風險系數較大。而且現(xiàn)階段，由于車價不斷下降，辦理汽車抵押貸款的銀行或其他金融機構越來越少了。

　　聽了阿峰的招數，琪琪終于看到了翻身的希望，只是她又開始懊悔，當初沖動買車時，怎么沒想到先來咨詢這位理財專家呢？