化險為夷 五種行車遇險時的應(yīng)對之策
月有陰晴圓缺，人有旦夕禍福，這些都是人本身所無法控制的。同樣，車行千里，難免也會遇到一些緊急情況。危急關(guān)頭，你該怎么辦呢？坐以待斃？還是棄車“潛逃”？亦或是保持鎮(zhèn)定的頭腦和你的愛車一起共度難關(guān)，化險為夷呢？今天就來學(xué)幾招來應(yīng)對險境吧！
化“輪胎爆裂”之險
行駛中的汽車一般不容易被發(fā)現(xiàn)輪胎發(fā)生爆裂之前的征兆，只有當(dāng)汽車發(fā)出爆裂聲、隨之出現(xiàn)偏行現(xiàn)象時司機才會發(fā)現(xiàn)。這樣就非常容易造成急劇偏行，撞車、掉溝以及翻車事故。
不過司機朋友們千萬不要驚慌，如果是后輪胎爆裂，汽車的尾部就會搖擺不定，顛簸不已。此時用雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。另外，最好反復(fù)一下一下地踩制動踏板，這樣汽車的重心就會前移，使完好的前輪胎受力。但切記不要過分地踩制動踏板�！�
如果爆裂的是前輪胎，情形就比前一種嚴(yán)重，因為爆裂的前輪胎會不平穩(wěn)地滾轉(zhuǎn)，甚至可能脫離輪圈。此時，應(yīng)盡可能地輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的力，即使汽車大幅度偏左或偏右時，也可以立即矯正�！�
化“輪胎脫落”之險
遇到這種意外，有些汽車會露出輪軸，這些暴露的機件戳入地面，往往整輛車會失去平衡，并可能出現(xiàn)回轉(zhuǎn)。
其實應(yīng)對這個問題不難，如果脫落的是后車輪，應(yīng)該緊急制動，并把方向盤轉(zhuǎn)向汽車回轉(zhuǎn)的相反方向�！�
化“制動失靈”之險
此時，應(yīng)先判別是什么制動失靈：如果一腳制動或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底但沒有制動效果即屬液壓制動失靈；如果抬起制動踏板后制動閥沒有排氣聲即屬氣壓制動失靈�！�
發(fā)現(xiàn)制動失靈以后，如果是躲避障礙物，應(yīng)迅速使用駐車制動并搶掛低速擋，握好方向盤，及時將障礙物躲避開，準(zhǔn)備駛向較安全的地方。如果是在正常的行駛中，可先減速然后換入低速擋，靠近路邊后停車檢修排除故障。如果故障一時排除不了，這時可以低速行駛，遇到情況時隨時使用駐車制動將車停住。如果是自動擋的汽車制動器失靈，應(yīng)該立即收油減速并拉緊駐車制動器。拉桿如有鎖緊裝置，要在當(dāng)車速降至低擋程度時鎖緊拉桿，并把車駛向安全的地方�！�
化“前擋風(fēng)玻璃破裂”之險
當(dāng)擋風(fēng)玻璃破裂后，會造成視線模糊不清，前方的視線幾乎完全受阻，十分危險�！�
此時，應(yīng)立即降低車速，并盡快駛離車道；同時保持鎮(zhèn)定，不要突然轉(zhuǎn)動方向盤，或過分地用力制動。
時間允許的話，可根據(jù)破碎前的路面情況和交通情況適當(dāng)?shù)販p速后，把破裂的玻璃用硬物擊穿，然后制動。如果情況十分緊急但在車內(nèi)又找不到可以擊穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳擊穿，揮拳時前臂要伸直，不要彎曲手腕，這樣快速的重重一擊，手部不至于被割傷。把車停至路旁后，要將破碎的擋風(fēng)玻璃完全敲下來再繼續(xù)行駛，以保證駕駛員四周有良好的視野�！�
之后開車也需注意，在沒有前擋風(fēng)的情況下繼續(xù)行駛時，要把所有的車窗都關(guān)緊才，當(dāng)車內(nèi)的空氣開始“顫動”，即表示車內(nèi)外的氣壓相等，這時駕駛員不必?fù)?dān)憂，可以放心開車，但不要加快車速�！�
化“汽車側(cè)滑”之險
附著力很小的路面、泥濘路面行駛；；采取緊急制動、突然加速、減速，或者猛打方向；在彎道、坡道、不平整路面或者越過路拱速度太快；汽車前后輪制動不均勻，輪胎氣壓不符合規(guī)定，輪胎花紋磨平時；在濕滑路面行車，前后輪制動間隙不一致，前邊制動輕，后邊制動重。。。。。。這些情況都十分容易造成汽車在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑。
應(yīng)情況對待：如果是制動造成的側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動，減小油門，同時把方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)，打方向時不能過急或持續(xù)時間過長，防止車輛向相反方向滑動。汽車回正以后要平穩(wěn)地把方向盤轉(zhuǎn)到原來的位置。車速放慢，根據(jù)路面的條件不超過規(guī)定的行車速度。在溜滑路面行駛時每個起動、停車、轉(zhuǎn)彎放慢就減少側(cè)滑的發(fā)生。在側(cè)滑時盡量不要使用制動，并且要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動機制動減速。
怎么樣？現(xiàn)在是不是覺得險情并不可怕了呢？的確，及時充實自己的行車知識，認(rèn)真踏實地開車上路，遇到緊急狀況不要浮躁，這樣，危險就會離你遠(yuǎn)遠(yuǎn)的！
