富康不"肉"!你知道如何正確駕駛富康嗎

　　有不少的用戶反映他們的富康轎車油耗高，加速無力，俗稱加速“肉”。其實(shí)，這都是由于用戶不正確的駕駛方法造成的，富康車裝的TU3F(化油器)發(fā)動(dòng)機(jī)、TU5JP(1.6i電噴)發(fā)動(dòng)機(jī)以及TU3JP(1.4i電噴)發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速經(jīng)常2000轉(zhuǎn)/分，輸出最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常在2000轉(zhuǎn)／分以下，將會(huì)造成火花塞產(chǎn)生積炭，燃燒不完全，另外，由于轉(zhuǎn)速低，輸出扭矩就小，自然就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無力，這時(shí)，駕駛員又想提速，只好加大油門。

　　這樣，多供進(jìn)的燃油在低轉(zhuǎn)速的情況下設(shè)完全燃燒就排出去了，所以就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無力，同時(shí)油耗高了。正確的操作方法是：升檔時(shí)要保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于3000轉(zhuǎn)/分。正常行駛時(shí)，要通過變換合理的檔位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)/分的最低油耗區(qū)內(nèi)，動(dòng)機(jī)的油耗曲線為"u"形,最省油的區(qū)埔是2000-3000轉(zhuǎn)/分之間，最省油的轉(zhuǎn)速點(diǎn)是2500轉(zhuǎn)/分)。筆者曾幾次與用戶一起去測(cè)試富康車的油牦,用戶反映自己的富康車油耗大于10L/lOOkm，甚至達(dá)到12L/lOOkm，結(jié)果由筆者駕駛，帶著用戶一 起在市區(qū)道路上正常行駛每次都在6.0-6.5/100km左右，可見正確的操作方法多么重要。當(dāng)然還有其他的節(jié)省燃油、降低油耗的措施，如:合理控制車速，當(dāng)車速由110km/h提高到130km/h時(shí),油耗將增加25%;去掉不必要的重 物,行李箱內(nèi)多余的重物將白白浪費(fèi)您的燃油;經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，胎壓過低將增大行駛阻力，多耗燃油;行駛時(shí) 盡量減少急加速和急剎車；夏季使用空調(diào)，冬季使用阻風(fēng)門(化油器車)和冷車熱機(jī)，都將增加油耗；發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有達(dá)到正常工作溫度的第1公里，油耗是正常的兩倍，所以每天行駛里程極少的用戶，油耗自然也會(huì)高些。

　　電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，行車易熄火。其實(shí)這也是由于駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低引起的。富康發(fā)動(dòng)機(jī)有一套曲軸箱廢氣目收二次燃燒裝置，由一根橡膠軟管從氣門室罩上連接到進(jìn)氣管上。如轉(zhuǎn)速大低，機(jī)油蒸氣將不能完全被吸入燃燒室燃燒，部分機(jī)油蒸氣就會(huì)進(jìn)入與進(jìn)氣管連接的怠速閥及進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi),造成怠速閥內(nèi)產(chǎn)生積炭、發(fā)卡，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，易熄火。這時(shí)只要清洗怠速閥和進(jìn)氣壓力傳感器及相關(guān)管路即可避免或減少此現(xiàn)象的方法，也是正確的駕駛方法，即升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能低子3000轉(zhuǎn)/分。