節(jié)奏是開好“快車”的藝術(shù) 怎樣控制節(jié)奏

　　為何要講節(jié)奏呢？因?yàn)楣?jié)奏本身就是一種藝術(shù)，而駕駛的節(jié)奏就是安全開車或者開好“快車”中的一個(gè)藝術(shù)課題。賽車手在比賽中都很講究節(jié)奏，場(chǎng)地賽中，重復(fù)不斷的每個(gè)圈每個(gè)彎，如何可以開得更快，怎樣才會(huì)不犯錯(cuò)，受到后車干擾或追趕前車時(shí)如何使自己保持不敗之地，這都與節(jié)奏有關(guān)。在拉力賽中，賽道變化莫測(cè)，領(lǐng)航員的路書不足以主宰一切，車手需要做的，仍然是找到合適的節(jié)奏。在艱苦漫長(zhǎng)的達(dá)喀爾拉力賽中更是如此。

　　很多不同的節(jié)奏

　　我們平時(shí)開車，首先要考慮車輛的節(jié)奏，車輛的節(jié)奏即車輛的狀態(tài)。比如冷車剛啟動(dòng)時(shí)，水溫還沒上來，機(jī)械部件潤(rùn)滑油也沒有被絞上來充分潤(rùn)滑，此時(shí)車輛是不適宜做劇烈運(yùn)動(dòng)的，因此便要用一個(gè)悠閑的節(jié)奏來行車，直到車輛充分熱身完畢才可放開一跑，否則容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，加速車輛老化。

　　再有就是在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間行車后，或是車齡長(zhǎng)了車況下降，或者很長(zhǎng)時(shí)間未做保養(yǎng)，再或者輪胎變舊的情況等，都要根據(jù)車輛的狀態(tài)而采用適當(dāng)?shù)墓?jié)奏去駕駛。只有了解車輛狀況，才能充分發(fā)揮其性能，車輛才會(huì)越開越順。至于如何去了解，那是很講感覺的，其中一個(gè)訣竅就是永遠(yuǎn)將車子設(shè)想得很脆弱，這樣你會(huì)更容易和它建立起溝通。

　　車必須在路上行駛，世界上沒有兩條相同的路，不同的路面也有不同的節(jié)奏，所以路的節(jié)奏也是重要的影響因素，否則你開的車不可能會(huì)穩(wěn)，也不可能會(huì)快，即使快也一定會(huì)覺得不順，乘車者更會(huì)覺得難受，甚至?xí)�害怕。每條路總會(huì)有自身的節(jié)奏，平整還是顛簸，上坡多還是下坡多，彎多還是直路多，急彎多還是大彎多，明彎多還是暗彎多，你首先要找到這個(gè)節(jié)奏。在陌生的路段，在你找不到它的節(jié)奏之前，千萬不要魯莽地超速行駛，在這里不分高速、國(guó)道、省道，也不是說限速的大小，而是心理對(duì)速度的承受能力。而天時(shí)的影響，例如雨天、夜晚等，路的節(jié)奏便會(huì)隨之改變，駕駛的節(jié)奏也要及時(shí)轉(zhuǎn)變，否則就很容易釀成大錯(cuò)。換言之，在熟悉的路段，在可以閉上眼睛也能轉(zhuǎn)向的彎角，便自然可以隨心所欲一些，就像那位藤原小哥，可以半睡半醒在秋名山道飄移，正因?yàn)樗麑?duì)那條路的節(jié)奏夠熟悉。

　　陌生的節(jié)奏

　　初到陌生地，當(dāng)你能抓到當(dāng)?shù)芈返墓?jié)奏后，當(dāng)?shù)剀嚨墓?jié)奏可能也是陌生的。例如到了武漢，公交車是很瘋狂的；到了重慶，的士過彎速度是很快的；到了上海，紅綠燈前車輛起步是很猛的；到了北京，司機(jī)們很規(guī)矩不會(huì)胡亂變線；而廣州的司機(jī)則會(huì)左穿右插；深圳道路的車流量大、司機(jī)心態(tài)普遍浮躁，隨時(shí)會(huì)有有車從你左邊或是右邊超車……在未了解當(dāng)?shù)剀嚨牧?xí)慣前，千萬不要胡作非為。

　　當(dāng)你的確要在車流中左穿右插的時(shí)候，你就要考慮如何讓別人知道你的意圖，了解你的節(jié)奏，你可以以車燈為信號(hào)，包括轉(zhuǎn)向燈和大燈，加上控制與前車、后車、左右車、周圍車的距離，以及剎車的緩急，來告訴周圍的司機(jī)你正在以怎樣的節(jié)奏超車。

　　根據(jù)節(jié)奏來開車，這是一種直覺，是身體的本能反應(yīng)，而不是一時(shí)頭腦發(fā)熱想快就快。自己的節(jié)奏應(yīng)該自己來掌握，但有很多時(shí)候節(jié)奏會(huì)受到影響，例如當(dāng)時(shí)你的身體情況，包括健康情況、精神狀態(tài)等，比如睡眠不足、或者出現(xiàn)內(nèi)急時(shí)。而車內(nèi)的乘客也會(huì)影響到你的駕駛，如果滿車的人都在打瞌睡，瞌睡蟲很容易傳染給你；如果乘客不停在你耳邊嘮嘮叨叨，那你也很可能會(huì)心煩氣躁。車內(nèi)放的音樂也有講究，搖滾的還是傷感的，這都會(huì)影響你的心情，也就會(huì)影響你的節(jié)奏�？梢钥隙ǖ氖�，聽著搖滾樂、“的士高”開車出事故的幾率要比輕音樂高出許多。總之，很多不同的撞車事故歸咎原因，都是駕駛者當(dāng)時(shí)當(dāng)刻的節(jié)奏失誤所引起的。

　　此外，開車還要學(xué)會(huì)控制別人的節(jié)奏。長(zhǎng)時(shí)間中慢速行車時(shí)，如果后車跟你的距離太近，你很怕他會(huì)kiss你的PP，那怎么辦？很簡(jiǎn)單，只要慢慢地剎車，緩緩地加速，他無論如何也不會(huì)撞上你，因?yàn)檫@樣能給對(duì)方足夠的反應(yīng)時(shí)間。如果你害怕別人插隊(duì)，用很猛的節(jié)奏，突然給油突然急剎，那他怕別人插隊(duì)也會(huì)跟你做同樣的動(dòng)作，一旦你的剎車比他好，或者他稍微分神，那你的PP就遭殃了，怪誰？還不是怨你自己。

　　總之，開車一定要掌握節(jié)奏，這樣你開的車就會(huì)很順、很穩(wěn)，車速很快而乘客卻不會(huì)緊張，說起來真的是很高的境界，有興趣就自己慢慢體會(huì)一下吧。