長(zhǎng)假車(chē)禍新手多 交警析三種危險(xiǎn)開(kāi)車(chē)狀態(tài)
長(zhǎng)假剛剛結(jié)束,昨天,記者從省高速公路交警總隊(duì)了解到,今年國(guó)慶長(zhǎng)假,全省高速公路共發(fā)生各類(lèi)交通事故409起,死亡14人,傷105人,整體情況不容樂(lè)觀。
值得一提的是,今年長(zhǎng)假,私家車(chē)事故占據(jù)高速公路事故總數(shù)的30%以上。
特別是新手,因道路不熟、操作不當(dāng)?shù)纫l(fā)的事故占私家車(chē)事故比例較高,僅從省高速公路交警總隊(duì)杭州支隊(duì)二大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,新手發(fā)生事故比例將近一半。
危險(xiǎn)狀態(tài)一:隨意變道
事故案例:
10月7日下午3點(diǎn)50分左右,溫州的詹先生駕駛小車(chē),行駛至杭金衢高速公路往杭州方向5公里處,當(dāng)詹先生的車(chē)輛由第三車(chē)道變更至第二車(chē)道時(shí),不慎與浙F牌照的中型貨車(chē)發(fā)生碰擦,導(dǎo)致貨車(chē)失控后與第一車(chē)道的浙A牌照大貨車(chē)相撞,致使大貨車(chē)碰撞中央隔離帶后嚴(yán)重?fù)p壞,詹先生的小車(chē)也被反彈至硬路肩后造成損壞,所幸無(wú)人員傷亡。
交警分析:
高速公路上,因突然變道引起的碰擦事故較多地發(fā)生在一般行駛路段。黃金周期間車(chē)流量相對(duì)較大,部分司機(jī)為縮短行車(chē)時(shí)間,頻繁地穿插于車(chē)流之間,一不小心就容易與其他車(chē)道車(chē)輛發(fā)生碰擦。另外,在遇到路堵的情況時(shí),隨意變更車(chē)道的情況更多,這同樣容易導(dǎo)致碰擦事故。對(duì)于車(chē)技不佳的新手來(lái)說(shuō),隨意變道更是存在很大風(fēng)險(xiǎn)。
隨意變更車(chē)道雖然引發(fā)重大交通事故的幾率不大,但一旦發(fā)生事故,通常都要占據(jù)一至兩個(gè)車(chē)道,影響高速公路暢通,同時(shí)也給其他車(chē)輛埋下安全隱患。因此,車(chē)友們?cè)诟咚俟飞献兊罆r(shí),要密切注意周?chē)渌?chē)輛的動(dòng)態(tài)變化,確定安全后再合理變道。
危險(xiǎn)狀態(tài)二:突然停車(chē)
事故案例:
10月2日晚上11點(diǎn)25分,駕駛員胡某某駕駛安徽牌照輕型車(chē)從蕭山入口進(jìn)入杭甬高速,后將車(chē)橫亙?cè)谝欢?chē)道上(具體原因交警正在調(diào)查)。駕駛私家車(chē)的陳先生發(fā)現(xiàn)輕型車(chē)后左駕方向避讓?zhuān)c中央護(hù)欄發(fā)生碰撞。而后,又有一輛小轎車(chē)與陳先生駕駛的轎車(chē)發(fā)生追尾,事故造成兩輛小轎車(chē)損壞。而這皆因輕型車(chē)違法停車(chē)引起。
交警分析:
高速公路上突然停車(chē)的危害極大,很容易使后車(chē)避讓不及。由于高速公路上行駛車(chē)輛普遍車(chē)速較快,一旦發(fā)生碰撞,往往會(huì)造成人員死傷的重大事故。
相對(duì)而言,突然減速停車(chē)的行為更容易發(fā)生在新手身上。首先,新手對(duì)高速公路相對(duì)陌生,安全意識(shí)不足,比如遇到車(chē)上有人暈車(chē)或是孩子要方便,有些新手駕駛員就會(huì)立即放慢車(chē)速甚至停車(chē),絲毫沒(méi)有顧及身后快速開(kāi)來(lái)的車(chē)輛;其次新手對(duì)道路不熟悉,對(duì)高速公路的提示牌設(shè)置不熟悉,往往會(huì)在錯(cuò)過(guò)出口時(shí)往回倒車(chē),也會(huì)隨意停車(chē)問(wèn)路,存在極大的安全隱患。
決不能在高速公路上隨意停車(chē),如真需盡快停車(chē),駕駛員應(yīng)選擇就近出入口的加減速車(chē)道或是到出口收費(fèi)站靠邊,或?qū)④?chē)開(kāi)至硬路肩停車(chē),但需同時(shí)打開(kāi)雙跳燈(夜間開(kāi)啟示寬燈),并在車(chē)后方150米處放置警示標(biāo)志,以提醒來(lái)車(chē)。
危險(xiǎn)狀態(tài)三:跟車(chē)太近
事故案例:
10月1日上午10點(diǎn)50分,徐先生駕駛私家車(chē)行駛至杭甬高速公路往杭州方向7公里處,與另一私家車(chē)在超車(chē)道發(fā)生追尾碰撞,致使前面的轎車(chē)慣性向前與中央隔離帶發(fā)生碰撞。兩車(chē)碰撞后,徐先生的車(chē)又被同一車(chē)道而來(lái)的另一輛小轎車(chē)追尾。事故造成1人受傷,三車(chē)不同程度損壞。徐先生和后面追尾的小車(chē)因不按規(guī)定與前車(chē)保持必要的安全距離,在這次車(chē)禍中分別負(fù)主次責(zé)任。
交警分析:
在高速公路上開(kāi)車(chē),保持安全的行車(chē)距離十分必要,通常開(kāi)多少碼速度,相應(yīng)應(yīng)與前車(chē)保持多少米的距離,如果跟車(chē)太近,一旦前車(chē)減速,后車(chē)駕駛員很容易因?yàn)榇胧┎患皶r(shí)而發(fā)生追尾。
安全的行駛距離必須由駕駛員主觀控制,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),大多數(shù)都只有城市或其他普通道路的行駛經(jīng)驗(yàn),高速開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏,如果把城市開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)距的把握用在高速公路上,勢(shì)必留下安全隱患。對(duì)于新手,建議適當(dāng)拉大車(chē)距,以備有足夠時(shí)間應(yīng)對(duì)路面情況。
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