全憑運(yùn)氣!一次讓我后怕冒冷汗的超車經(jīng)歷

　　昨天駕車從杭州去奉化的一個(gè)小鎮(zhèn)辦點(diǎn)事情，我跟老婆兩個(gè)人，車是買來(lái)不到2個(gè)月的自動(dòng)檔2.0精英型，沒(méi)買之前沒(méi)怎么開(kāi)車，所以也沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)。但相對(duì)而言我開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)，所以高速我開(kāi)，下了高速，由于老婆會(huì)開(kāi)車不會(huì)導(dǎo)航，我讓她來(lái)開(kāi)車，我導(dǎo)航，有了地圖和路標(biāo)，很輕松地到達(dá)目的地。所費(fèi)時(shí)間跟預(yù)想的完全一樣。

　　辦完事情才1點(diǎn)10分，時(shí)間還充裕，也為了節(jié)省點(diǎn)過(guò)路費(fèi)，（接下來(lái)還要去余姚）由于有上午導(dǎo)航的良好感覺(jué)，另外以前路感不大好，出了高速就找不到路， 沒(méi)信心，決定練習(xí)一下，不走高速，從下面的小道去余姚。根據(jù)地圖和路標(biāo)， 再根據(jù)太陽(yáng)的方向，所選的路線還算正確， 在地圖上能看到的路標(biāo)都一一經(jīng)過(guò)。但由于是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，過(guò)城區(qū)的時(shí)候又碰到紅綠燈，所以速度快不起來(lái)。但往橫街（還是橫街往大隱）的路上， 路變得越來(lái)越窄，有一段路是山坡，一下子全是上坡， 然后又全是下坡，路也比較窄，旁邊又被村民占道，開(kāi)得很慢，又有急彎。我看路況不好就我上了，在一個(gè)急彎下坡的時(shí)候我也不大減速，突然對(duì)面出來(lái)一輛拖拉機(jī)，不過(guò)我也反應(yīng)比較迅速， 剎車性能也很好，很容易就剎住， 這點(diǎn)mm還是很給人信心得。過(guò)了山路，突然車子多起來(lái)，應(yīng)該是大隱到梁輝，余姚境內(nèi)，路是二車道，路上各種各樣的車很多，大貨車也很多。

　　快4點(diǎn)了，從奉化到余姚路上耗費(fèi)得時(shí)間太多了， 超過(guò)了預(yù)期，也影響了回杭州的時(shí)間，不免急起來(lái)了。一路上不斷超車。路的狀況也不大好，不少地方在修路，坑坑洼洼，估計(jì)是被大貨車折磨的，一路上大貨車太多了。單車道通行（對(duì)方過(guò)來(lái)的就只能等）。前面有一輛大貨車，開(kāi)得也不慢，但我嫌它慢， 想超過(guò)它， 一直找不到機(jī)會(huì)，終于逮到一個(gè)機(jī)會(huì)， 決定超車，此時(shí)對(duì)向車道有一輛中巴駛來(lái)（道路只能容下兩車），我看看距離應(yīng)該有足夠得時(shí)間超，于是決定超，但大貨車有點(diǎn)長(zhǎng)， 大貨車和中巴都不慢，在我快超越大貨車時(shí)， 中巴已經(jīng)很近了。此時(shí)腦子已不作他想， 只能用力踩油門(mén)，打方向，看看距離很懸了。情況真是危急，因?yàn)槲以诔�車的時(shí)候速度肯定不慢， 如果這樣被二車卡在中間，估計(jì)傷得不輕。我想分析一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

　　對(duì)2.0精英的提速能力估計(jì)不足，超車時(shí)間過(guò)車， 對(duì)自己的車超車性能沒(méi)有充分了解。

　　沒(méi)有使用OD鍵，由于平時(shí)也不用，所以超車也不會(huì)想起來(lái)用。

　　發(fā)現(xiàn)提速慢的時(shí)候沒(méi)有及時(shí)應(yīng)變，反而一定要超車， 等車太近得時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有變化得余地了。

　　不要輕易在二車道得地方超大貨車，除非能100%確定超大貨車得時(shí)候?qū)Ψ讲粫?huì)駛來(lái)其他車。

　　不要為了省錢(qián)在能走高速得時(shí)候不走高速，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路已經(jīng)被大貨車折磨得坑坑洼洼，對(duì)于剛買2個(gè)月的mm簡(jiǎn)直是摧殘，一路上真是心疼＋后悔。

　　10次事故9次快，即使要耽誤了事情也不要開(kāi)快車，快了一分鐘，有時(shí)候后悔一輩子。

　　超車很容易導(dǎo)致事故。（比正常行使）

　　我能坐在這里把昨天的經(jīng)歷寫(xiě)出來(lái)，只能說(shuō)明運(yùn)氣比較好，可是開(kāi)車是不能靠運(yùn)氣的。