強(qiáng)制險(xiǎn)保費(fèi)初定1800元 價(jià)格過(guò)高引起爭(zhēng)議

　　在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)強(qiáng)制三者險(xiǎn))最高限額定為5.2萬(wàn)元之后，強(qiáng)制三者險(xiǎn)的保費(fèi)日前初步確定為1800元。消息傳出后，消費(fèi)者和保險(xiǎn)公司都認(rèn)為這一價(jià)格高得離譜。

強(qiáng)制三者險(xiǎn)保費(fèi)初定1800元，價(jià)格過(guò)高引起爭(zhēng)議。

　　保費(fèi)遠(yuǎn)高于商業(yè)三者險(xiǎn)

　　在日前召開(kāi)的中國(guó)保險(xiǎn)發(fā)展論壇上，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)武高漢透露，保監(jiān)會(huì)和部分保險(xiǎn)公司就機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)價(jià)格召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議進(jìn)行了磋商，初步確定為1800元。

　　武高漢當(dāng)時(shí)就表示這個(gè)價(jià)格太高。此后，記者采訪(fǎng)了數(shù)位消費(fèi)者以及保險(xiǎn)公司的人士，他們都認(rèn)為這個(gè)價(jià)格實(shí)在太高，難以接受。

　　強(qiáng)制三者險(xiǎn)剛頒布時(shí)，保監(jiān)會(huì)曾表示強(qiáng)制三者險(xiǎn)的費(fèi)率肯定要比現(xiàn)行的商業(yè)三者險(xiǎn)高。那么，兩者究竟相差多少？目前小客車(chē)商業(yè)三者險(xiǎn)最低責(zé)任限額為5萬(wàn)元，在北京市場(chǎng)上，人保財(cái)險(xiǎn)700元，太平洋財(cái)險(xiǎn)900元。這是折前價(jià)，兩者均價(jià)約為強(qiáng)制三者險(xiǎn)的一半。按照保監(jiān)會(huì)3月份的規(guī)定，車(chē)險(xiǎn)折扣不能低于7折，那么投保人可能只花500元左右就可以購(gòu)買(mǎi)到保額5萬(wàn)元的商業(yè)三者險(xiǎn)。500元與1800元，巨大的差價(jià)顯然超過(guò)了多數(shù)車(chē)主的心理承受能力。

　　保險(xiǎn)公司不希望強(qiáng)制險(xiǎn)太貴

　　強(qiáng)制險(xiǎn)太貴，不僅消費(fèi)者難以承受，保險(xiǎn)公司也對(duì)這個(gè)價(jià)格不太滿(mǎn)意。

　　某財(cái)險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人在采訪(fǎng)中表示，現(xiàn)在北京車(chē)險(xiǎn)整體虧損，像車(chē)損這樣的險(xiǎn)種處境艱難，但商業(yè)三者險(xiǎn)卻是一個(gè)例外，不但沒(méi)有虧損，反而可以是盈利。但是，強(qiáng)制三者險(xiǎn)1800元的“天價(jià)”，讓車(chē)主的保費(fèi)支出陡然增加，很可能就放棄了商業(yè)三者險(xiǎn)。車(chē)主放棄商業(yè)三者險(xiǎn)，一方面強(qiáng)制三者險(xiǎn)僅僅5.2萬(wàn)元的責(zé)任限額無(wú)法給予車(chē)主充足的保障，另一方面舉步維艱的保險(xiǎn)公司又失去了一項(xiàng)可盈利的業(yè)務(wù)。強(qiáng)制三者險(xiǎn)保費(fèi)雖然高，但遵循不盈不虧的原則，保險(xiǎn)公司實(shí)際上沒(méi)有任何收益，因此對(duì)這一業(yè)務(wù)也不是十分熱衷。