車主的吶喊：POLO我愛你但我真的修不起

　　去西郊汽配城，買了一些配件，根據(jù)我知道的，與4S店的比較如下：（大致比較）

　　上述是大致的價格，可能會因為地區(qū)不同有差異。

　　上海大眾是在與我們對著干，一點不考慮用戶的利益，買POLO的主并非都富裕，但配件和維修保養(yǎng)費用奇高（朋友說比他的PST高）。

　　舉幾個簡單例子：

　　1、助力泵體和電腦控制單元是一體的，這就意味著一旦電腦單元有一點故障，整個泵都要換。

　　2、ABS泵也是一樣的。

　　3、電子扇不是老壞嗎，試想一下，家里一個電風扇還用多少年呢，電子扇就那么容易壞，不就是一個電機帶動幾個扇葉嗎？？我想不會那么容易壞。查電路我才知道，在扇內(nèi)一體化了一個控制電阻，很有可能就是這個電阻壞了（我正在研究），但電阻壞了，對不起，換整個扇。我們的成本一下從10元到200多。

　　4、空調(diào)壓縮機不也是常見的故障嗎？POLO的壓縮機是很不常見的不帶電磁離合的，會有什么影響？太專業(yè)，說起來要沒完。但可以肯定的是，壓縮機故障也可能只是一點小毛病，但4S有幾個能修的？（找個修空調(diào)的，他們會修！）

　　5、一個發(fā)動機缸蓋14000，那么POLO是不是只值7.5個缸蓋的錢！

　　6、......

　　說不完，不說了，僅舉幾例。

　　等著POLO都出保修了，你要是不幸攤上個助力燈亮、ABS燈亮、空調(diào)不制冷。你還能象現(xiàn)在這樣瀟灑地索賠嗎，如果你不懂POLO，那么5000、6000甚至10000多，都進了上海大眾的腰包，而人家把配件收回去，簡單維修后接著賣給你（比趙本山把拐改成單架還簡單，呵）。

　　POLO是部好車，是我無比喜歡的一部小車，完美的操控性，穩(wěn)定的高速性能，整車制造的優(yōu)良（聽那關門聲，舒服），先進的全車電子系統(tǒng)，先進的助力和ABS，等等。