買車修車煩惱在哪 汽車業(yè)不誠信行為曝光

　　汽車正快步走進千家萬戶，可就當人們企盼著要享受有車生活的時候，圍繞買車和用車的種種不誠信現(xiàn)象卻成為壓在“準車族”和“有車族”胸口上的大石。

　　問題車當新車賣

　　去年5月，蕭山楊先生在當?shù)匾黄�車公司購�?輛東風日產(chǎn)尼桑陽光寶石黑轎車。7個月后，楊某駕駛此車到該汽車公司維修部做定期保養(yǎng)查詢電腦資料時意外發(fā)現(xiàn)，車子竟然在4月份有過修理記錄，修理項目涉及16個零部件，維修費高達1萬多元。后經(jīng)工商部門調(diào)查，此車曾因工作人員代為辦理牌照時出過車禍受到損壞，但該銷售商將事故車修復后隱瞞真相，作為新車出售。最后工商部門責令該經(jīng)銷商賠償楊先生24萬元。

　　安吉消費者宋先生買到的新車更離奇，竟是輛假車。宋先生在當?shù)匾黄�車銷售公司買了一輛桑塔納2000型轎車，上路后毛病不斷。原以為是汽車質(zhì)量不過關，但汽車生產(chǎn)廠家的鑒定結(jié)果令宋先生大吃一驚：這輛汽車居然是假桑塔納，生產(chǎn)合格證、注冊登記表、車輛檢驗單，全是偽造的。

　　欺詐指數(shù)：★★★★★

　　專家提醒

　　消費者在提車前，要查對出廠證、保險單、保修單、說明書，還要查驗汽車出廠年月、車架號、發(fā)動機號等，然后仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致，車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕等。

　　還要檢查汽車機器各部位有無漏油，如發(fā)動機的油底殼、變速器和后橋等。另外，檢查里程表有無記錄數(shù)字（里程表在60公里以下的，都可以認為正常）。值得注意的是，有的經(jīng)銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開液晶里程表電路或拔掉機械傳動式里程表軟軸的方法來“蒙”消費者。

　　新車買回家病不斷

　　去年上半年，楊先生花7萬多元買下了一輛經(jīng)濟型轎車，新車用后一個月，正副駕駛塑料地板卡扣脫落，駕駛室后閱讀燈塑料開關無法使用……4S店維修好后一月，汽車前后減震出現(xiàn)異響，路過稍微顛簸的路面，還發(fā)出咣當咣當?shù)穆曇�。楊先生又�?S店進行維修。之后，別的問題又接踵而至：助力轉(zhuǎn)向泵漏油，換了新的助力泵后，跑了兩萬多公里，再度漏油，再后來，汽車四周的裝飾條(銀白色)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象……

　　欺詐指數(shù)：★★★★☆

　　專家提醒

　　汽車質(zhì)量投訴去年占我省汽車投訴中的60%以上。車子出現(xiàn)質(zhì)量問題，大部分車商會采取積極的態(tài)度，給予更換、維修或者賠償。但作為車主應懂得維權，如盡可能提早發(fā)現(xiàn)問題，多看新車使用說明書，盡可能按國際慣例提出要求，如向問題車廠家要求召回檢修，要求制造商無償?shù)馗鼡Q存在危險隱患的零部件，要求經(jīng)營者支付相應的損失賠償費用。并盡可能協(xié)商解決問題，消費者也可提出退貨、“包換”等要求。如果新車上了牌照、辦理了有關上路手續(xù)后，消費者還可以請求部分經(jīng)濟賠償。如果不能協(xié)商解決，可請求消協(xié)調(diào)解或采取法律訴訟等方式解決。

　　要現(xiàn)車需付加急費

　　杭州的林先生去年在經(jīng)銷商處交付訂金，以商定價格購車，可是沒過了幾天，銷售人員就打電話告訴他，現(xiàn)在該款車比較緊張，要拿現(xiàn)車，需要交納5000元的加急費。準備過年開新車回老家的林先生，無奈之下只好付了這筆錢。他認為，本來雙方都已經(jīng)談好了的價錢，經(jīng)銷商又突然變卦加價，實在是不誠信的行為。

　　欺詐指數(shù)：★★★☆☆

　　專家提醒

　　雖然收取加急費的情況現(xiàn)在已越來越少，但對一些緊俏車型，一些汽車經(jīng)銷商仍在如此操作，少則幾千元，多則上萬元的加急費，實在讓人覺得花得有點冤。消費者不妨利用相關合同來保障自己的權益，如在交納訂金時，要求經(jīng)銷商在收據(jù)或發(fā)票上注明雙方的權利和義務。在購車、修車過程中，也應及時索要收據(jù)并完整保存，以便在發(fā)生糾紛時有據(jù)可查。

　　舊配件當作新品賣

　　車主周先生在一次事故后將愛車送到了一家4S店維修。一周后，由于車子又發(fā)生小擦碰，到另一家維修店維修時發(fā)現(xiàn)，前一次換上的保險杠和另外兩個新?lián)Q的零件竟然都是舊的！氣憤的周先生趕到4S店，該公司負責人沒有否認此事，解釋說是公司員工個人行為，最后以全部更換成新的配件解決糾紛。

　　欺詐指數(shù)：★★★★★

　　專家提醒

　　這類事件的發(fā)生并非個例，而且路邊維修店發(fā)生的概率要高很多。其實汽車只出了一點點小問題，但維修工人會以各種說法極力慫恿車主換零件。換下的零件只略作修理，然后送到外面小店做一下噴漆，立馬舊貌換新顏，就能堂而皇之以新配件的價格賣給另一位車主。

　　一般正品新配件在包裝及配件上都注有車型標識和配件編號，配件號碼字采用鑄工或特殊工藝印制，字跡清晰、工整，配件上有生產(chǎn)序號或配件編號（國產(chǎn)件必須三證齊全），沒有以上標號的，很可能是舊配件。另外，消費者還要特別注意在配件的裝配位置上，細看各部位連接螺絲有無拆卸痕跡，邊角部位有無重新噴漆的痕跡，受力部位有無磨損痕跡等。

　　車主如果有時間，修車時最好在旁邊監(jiān)看，監(jiān)督修理人員維修或更換零件，維修時切勿不懂裝懂，千萬不要將車放在小維修廠較長時間，甚至過夜，以防零件被換。

　　維修收費價格亂

　　陳先生有一輛已行駛近4萬公里的捷達汽車，最近要去做一次例行保養(yǎng)，更換和清洗機油和三濾。他先來到一家4S店，一詢價，費用是350元。陳先生隨即來到一家汽配市場，修捷達的攤主告訴他，用捷達專用機油保養(yǎng)一下價格120元。陳先生繼續(xù)詢價，結(jié)果在一家國際品牌的快修店，詢到的價格是180元。同樣一個保養(yǎng)，為什么價格竟相差3倍？陳先生投訴到了有關部門。

　　欺詐指數(shù)：★★★☆☆

　　專家提醒

　　消費者要認清正規(guī)店。根據(jù)行業(yè)規(guī)定，汽車維修業(yè)戶必須在其經(jīng)營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。在收費標準固定的情況下，允許有一定的浮動范圍。但明顯超出浮動范圍的，要警惕是否是亂收費，需要車主事先多方詢價，小心選擇。

　　只換不修牟暴利

　　車主李先生的愛車使用已2年，不久前發(fā)現(xiàn)愛車水箱有滲水現(xiàn)象，于是，就近來到郊區(qū)的一家小維修站做維修。維修人員檢查后告知，水箱需要更換新的。更換完了以后，多個心眼的李先生要回了那個舊水箱。后來，他有一位搞維修的朋友發(fā)現(xiàn)，李先生被換下的舊水箱修復后仍可安全使用。

　　欺詐指數(shù)：★★★★☆

　　專家提醒

　　汽車一有故障，現(xiàn)在，許多汽修技工就直接要求更換新件，而實際上，絕大多數(shù)零部件是可以修復后使用的。但如果只是維修的話，維修廠賺的利潤不大，所以一般維修廠就會以零件損壞的理由要求車主更換配件，或者直接說明只換不修。其實，汽車上的零部件，除了極少數(shù)一次成形的水泵、機油泵等配件不能修復以外，其他絕大部分零部件都是可以修復的。

　　在有些小維修店里，老板通常會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之后換給下一個客戶。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過翻新后就成為維修廠一個穩(wěn)定的財源。所以，如有換下的零件不要忘記取回來，不要留給維修店。