如何免受“蒸籠”之苦？車內(nèi)降溫有絕招

　　相信很多車主都有這樣的感受，汽車在停放一段時(shí)間后，打開車門，一股熱浪便會迎面撲來，車內(nèi)更是像“蒸籠”一樣讓人透不過氣來。要怎樣才能使您免受這樣的痛苦呢？為此，本刊咨詢了幾位維修專家，他們認(rèn)為，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
　　
　　利用外循環(huán)給車內(nèi)降溫
　　
　　汽車在烈日下停放一段時(shí)間后，駕駛室因密閉而導(dǎo)致散熱效果減弱，里面的溫度甚至高達(dá)50多攝氏度。如何能在最短的時(shí)間內(nèi)迅速降低車內(nèi)部溫度？維修專家認(rèn)為都會利用汽車空調(diào)的外循環(huán)是最快的。
　　
　　一般夏季使用車外循環(huán)有兩種情況：一是外界的空氣溫度低于駕駛室內(nèi)溫度；二是外界的空氣質(zhì)量較好。對于車內(nèi)高溫的情況，可以打開外循環(huán)，風(fēng)量開到最大位置，同時(shí)打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進(jìn)入時(shí)，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達(dá)到迅速降溫的目的。如此持續(xù)幾分鐘后，車內(nèi)溫度會很快降低到人體可以承受的程度，司機(jī)可以考慮進(jìn)入車內(nèi)，行駛一段路程。由于行駛時(shí)，車外空氣的流通速度快，氣壓較小，車內(nèi)的熱空氣也會快速地散發(fā)出去，達(dá)到迅速降溫的目的。然后就可以關(guān)閉車窗和天窗，調(diào)整合理風(fēng)量，或者打開內(nèi)循環(huán)，進(jìn)入正常的空調(diào)使用狀態(tài)。這樣不但制冷效果好，更快一些，而且對發(fā)動機(jī)有好處。
　　
　　使用遮陽板和貼膜
　　
　　車輛在停放時(shí)，前后風(fēng)擋處放置遮陽板，這樣可以防止陽光直射使車內(nèi)溫度升高，達(dá)到降溫的作用。在汽車裝飾用品市場上，便宜的遮陽板價(jià)格在50元左右，而具有大反射率的遮陽板的效果更好。此外，車窗的貼膜也可以防止車內(nèi)的空氣被日光加熱，好的貼膜可以防止70%以上的光線（包括紫外線）進(jìn)入。前后風(fēng)擋也可以考慮貼膜，其價(jià)格一般都在千元以上，風(fēng)擋玻璃貼膜除了可以防止陽光直射外，還有保護(hù)、保潔風(fēng)擋玻璃的作用。
　　提前做好降溫工作
　　
　　其實(shí)還可以采取一些預(yù)防措施給車降溫，可以防止車內(nèi)溫度過高。
　　
　　停車時(shí)放在陰涼通風(fēng)處。車主在停車時(shí)應(yīng)該考慮盡量不要把車輛直接放在太陽底下暴曬，如果停車場有樹陰，可以停放陰涼處。另外有一些朋友在車內(nèi)安裝了車內(nèi)窗簾，也是防曬，防熱的好辦法，大家可以參考。
　　
　　給汽車降溫有四忌
　　
　　1、忌“開鍋”時(shí)立即開蓋加水。散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時(shí)，用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。同時(shí)要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。
　　
　　2、忌“開鍋”后立即熄火。有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗�套�?nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、汽缸蓋的溫度過高。若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機(jī)后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)�造成黏缸。所以發(fā)現(xiàn)“開鍋”后，不要立即熄火。應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，全部打開百葉窗。
　　
　　3、在發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí)，忌潑冷水澆發(fā)動機(jī)。有些司機(jī)在發(fā)動車時(shí)忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時(shí)，就向發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知，這樣做可能會造成發(fā)動機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。因此，出門前一定要檢查是否加足冷卻水；檢查節(jié)溫器是否正常；行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃，在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機(jī)罩以利通風(fēng)散熱。
　　
　　4、輪胎溫度過高時(shí)忌潑水降溫。輪胎溫度過高，常常是由于安裝不精確、車速太快等原因造成的，或是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時(shí)潑涼水，勢必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至導(dǎo)致簾布的剝離。如涉水時(shí)，應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。