暗訪“代撞”內(nèi)幕：撞車騙保成功率100%

　　記者暗訪“代撞”騙保內(nèi)幕，車主汽修廠你情我愿鋌而走險(xiǎn)

　　一些達(dá)不到理賠標(biāo)準(zhǔn)的“受傷”車輛，在修理廠的“特殊處理”下，就能領(lǐng)到保險(xiǎn)公司不少“醫(yī)療費(fèi)”，而之所以能得到保險(xiǎn)公司的“另眼相待”，秘訣就在于這些私人修理廠提供的“代撞”業(yè)務(wù)。日前，兩名汽車修理廠的“代撞手”在執(zhí)行代撞業(yè)務(wù)時(shí)露了馬腳，被檢察機(jī)關(guān)以故意毀壞財(cái)物罪取保候?qū)彙?/P>

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，“代撞”騙�，F(xiàn)在已成為行業(yè)內(nèi)“公開的秘密”，本市一些汽修店甚至暗地推出汽車“代撞”業(yè)務(wù)。

　　本報(bào)記者于前、昨兩天，以車主身份暗訪了本市一些暗藏“代撞”業(yè)務(wù)的汽修店，并直面“代撞手”，揭露整個(gè)“代撞”業(yè)務(wù)的全部流程和騙取保險(xiǎn)費(fèi)的內(nèi)幕。

　　■案例

　　“代撞手”

　　自導(dǎo)車禍被定罪

　　市民鄧小姐日前到汽修廠去看她的車，不料眼前的景象讓她大吃一驚。只見她的藍(lán)鳥轎車被撞得車頭嚴(yán)重變形，全車上下都是刮痕，慘不忍睹。“真沒(méi)想到，維修廠不修車反而把我的車撞得更壞。”肇事者正是托為照料愛(ài)車的車管家汽車修理廠。

　　鄧小姐稱，今年3月下旬她不慎將車子前保險(xiǎn)杠擦壞了，半個(gè)月后，鄧小姐將自己的車開到車管家汽車修理廠進(jìn)行例行清洗保養(yǎng)。這時(shí)，工作人員發(fā)現(xiàn)鄧的車子有損傷，便自告奮勇表示，能幫助其理賠，并幫她把車子修好，鄧小姐不必再出任何費(fèi)用。聽到有這樣的“好事”，第二天鄧小姐便將自己的愛(ài)車和車輛保險(xiǎn)單一起交到了維修廠工作人員的手中。

　　直到警察來(lái)電通知鄧小姐時(shí)，她看到了愛(ài)車的這番“慘狀”才懊悔不迭。“原來(lái)就前保險(xiǎn)杠受損，修理更換最多不超過(guò)1000元。現(xiàn)在警方估價(jià)要修得花17000多元。”案發(fā)后，汽修廠兩名“代撞手”交代了“車禍”經(jīng)過(guò)。

　　原來(lái)汽車撞壞后，保險(xiǎn)公司的理賠數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車的維修費(fèi)用，所以當(dāng)汽修廠兩員工作人員拿到鄧小姐的車后，便自導(dǎo)自演了一場(chǎng)“車禍”：先將車子徑直撞到電線桿上，然后報(bào)警，企圖拿到警方的事故處理單后，向保險(xiǎn)公司理賠。誰(shuí)知，他們的伎倆被警方當(dāng)場(chǎng)識(shí)破。目前，檢察機(jī)關(guān)以涉嫌故意毀壞財(cái)物罪對(duì)兩人定罪。

　　據(jù)兩名“代撞手”透露，客戶的汽車經(jīng)常被他們當(dāng)作騙保掙錢的工具，對(duì)車實(shí)施“故意傷害”后，賺取保險(xiǎn)公司理賠額和實(shí)際修理費(fèi)用之間的差額。據(jù)兩人稱，目前本市一些私人汽修店已經(jīng)暗暗推出了“代撞”業(yè)務(wù)。

　　車主汽修廠共造“代撞”市場(chǎng)

　　撞車騙保成功率100％

　　記者根據(jù)知情人的線索，于昨天下午駕車來(lái)到位于場(chǎng)中路上的一家私人汽修店，暗訪“代撞”業(yè)務(wù)。這家汽修店位于一家大型汽配市場(chǎng)旁，記者首先向店里的工作人員“抱怨”車子剎車性能不好，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)漏油，想換一些新的零件。檢查車況后，一名20多歲的年輕男子湊上前來(lái)，小聲告訴記者，保險(xiǎn)杠、散熱器都有老化現(xiàn)象，需要?jiǎng)哟蟆笆中g(shù)”，價(jià)格會(huì)非常高，還不如使用他們的“代撞”業(yè)務(wù)。男子解釋說(shuō)：“只要找維修店的伙計(jì)幫你撞一下車，就能把制動(dòng)泵、散熱器等震壞，然后馬上報(bào)警，拿到交警開的事故單，憑著事故單找保險(xiǎn)公司理賠后，不需要你花一分錢，什么都能換個(gè)新的�！�

　　見記者有點(diǎn)猶豫，這名張姓男子繼續(xù)鼓動(dòng)說(shuō)：“代撞騙保在行業(yè)內(nèi)很普遍，不少車主也知道，我們輕輕一撞，就能為車子免費(fèi)更換新零件，在熟客中還是很受歡迎的。前階段我們最忙的時(shí)候，差不多兩三天就得去‘撞’一次。成功率基本上是100％�！�

　　想換哪里就能壞哪里

　　在張某的“熱情”介紹后，記者表示要詳細(xì)了解一下情況。張某于是自告奮勇帶領(lǐng)記者來(lái)到位于江楊南路上的一家汽修廠。這家汽修廠規(guī)模較大，門口掛著一張“大地保險(xiǎn)車損定審點(diǎn)”的牌子。一位自稱姓李的女老板熱情地接待了記者。當(dāng)記者表示怕撞壞車子時(shí)，李老板拍著胸脯表態(tài)：“你就放心吧，我們司機(jī)的駕駛技術(shù)都很好，保證是你想換哪里，就能壞哪里。保證還給你一部全新的汽車，并且今后你來(lái)維修都能打折。”

　　“可是萬(wàn)一撞壞了，保險(xiǎn)公司不賠，怎么辦呢？”“他就是我們車行專門負(fù)責(zé)理賠的人�！崩习逯钢�辦公室內(nèi)坐著的一個(gè)三十多歲的男子對(duì)記者說(shuō)，“他不僅與大地保險(xiǎn)的人熟，就是和人保、太平洋等一些大的保險(xiǎn)公司的人也很熟，只要有事故單就肯定能賠�！�

　　女老板保證說(shuō)，“代撞”業(yè)務(wù)非常簡(jiǎn)單，只要記者按要求留下身份證，然后汽修廠會(huì)派出專業(yè)的“代撞手”開記者的車出門搞“撞擊”，到時(shí)候只需要車主本人報(bào)警，交管部門趕到現(xiàn)場(chǎng)開具“交通事故認(rèn)定書”，之后所有的手續(xù)都由汽修廠一條龍搞定。

　　在張某的帶領(lǐng)下，記者又走訪了場(chǎng)中路、三泉路等多個(gè)私人汽車修理點(diǎn)，幾乎所有的店都承諾可幫客戶“代撞”，但都要求車主成為該店的“長(zhǎng)期客戶”，參加一條龍維護(hù)。

　　汽修廠“代撞”月賺兩萬(wàn)

　　在張某的引見下，記者很快見到了專業(yè)的“代撞手”小趙。小趙告訴記者，他在上海做汽修已經(jīng)多年。從業(yè)沒(méi)多久，他就接受了一項(xiàng)老板交付的“特殊任務(wù)”：開著車主的車去搞“撞擊”，并且依據(jù)車輛的撞擊程度，向保險(xiǎn)公司索要保險(xiǎn)費(fèi)。

　　小趙稱，以前老板都是要求瞞著車主進(jìn)行的，在來(lái)修車輛原本受損的地方再次撞擊，擴(kuò)大受損面。但現(xiàn)在的車主越來(lái)越精明，覺(jué)得通過(guò)“代撞”自己也能得益，愿意與汽修廠“暗地合作”，甚至主動(dòng)要求汽修廠代為撞擊的車主也越來(lái)越多，于是，汽修廠的“代撞”業(yè)務(wù)便應(yīng)運(yùn)而生。

　　在趙某所在的汽修廠，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的共有三名“代撞手”，都有超過(guò)十年的駕齡，對(duì)汽車構(gòu)造極其了解。據(jù)“代撞手”透露，他們一般采取分工協(xié)作的方式開展工作，每撞一輛車的收入大約是一二百元。索賠的過(guò)程中，汽修廠的老板成為最大的贏家，每月此項(xiàng)收入至少有2萬(wàn)元。老板的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)很強(qiáng)，對(duì)每輛車的撞車次數(shù)和撞車的效果都會(huì)嚴(yán)格控制。如果撞得不夠逼真，還會(huì)叫上有經(jīng)驗(yàn)的老師傅重新去撞一次，做到天衣無(wú)縫。

　　“代撞手”談如何徹底摧毀大燈

　　在記者與小趙的對(duì)話中，記者進(jìn)一步弄清了所謂“代撞騙�！钡恼嫦�。

　　記者：你們一般晚上出去“撞擊”多，還是白天？

　　趙：晚上。因?yàn)橥砩夏茏尙F(xiàn)場(chǎng)勘察人員的視線模糊，對(duì)受損部位的評(píng)估有誤。這可提高套保險(xiǎn)費(fèi)的成功率。

　　記者：你們喜歡與什么車搞“撞擊”？

　　趙：喜歡和小卡車或小貨車撞擊。因?yàn)檗I車的兩個(gè)前大燈，正好能撞到小貨車的后保險(xiǎn)杠，把值錢的大燈徹底摧毀。

　　記者：怎么個(gè)撞法？

　　趙：一直跟在小卡車的屁股后面，等小卡車剛遇紅燈停車就撞上去。這樣的話，既不會(huì)使小卡車嚴(yán)重受損，也不會(huì)帶來(lái)交涉上的麻煩。

　　記者：你們套過(guò)多少家保險(xiǎn)公司的錢？

　　趙：我參與過(guò)的就有六七家。

　　記者：我們經(jīng)�？匆娹I車和卡車相撞，難道都可能是故意“撞擊”？

　　趙：很有可能，因?yàn)檗I車的剎車性能很好，哪怕卡車緊急停車，轎車駕駛?cè)艘徊葎x車就能避免撞擊。

　　■趨勢(shì)

　　車主參與

　　“代撞”更難查

　　暗訪中，好幾家汽修店的老板顯得較為警惕，他們透露今年以來(lái)圈里有人開始鼓勵(lì)一些私家車車主也參與撞車，一下子撞車族群體擴(kuò)大開來(lái)，修理廠的利潤(rùn)也增加不少。諸如一些沒(méi)有保不計(jì)免賠險(xiǎn)（屬于車險(xiǎn)中一種）的車主，只要車主修車費(fèi)用不足500元，是無(wú)法取得保險(xiǎn)公司賠償?shù)�。另外酒后駕駛或者無(wú)證駕駛車主一旦發(fā)生車禍，他們就會(huì)找“代撞手”造假。

　　老板們稱，目前汽修店和“代撞手”也有自己的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由于最近一段時(shí)間有關(guān)部門查得緊，不少“代撞手”被查出，所以不少汽修店老板在見到陌生車主來(lái)要求“代撞”時(shí)，就會(huì)鼓勵(lì)這些車主自己去撞�！半S便把車撞到小區(qū)的圍墻上、路邊的柱子上、樹上，然后報(bào)警就可以了，根本查不出來(lái)是故意撞的還是非故意的�！币晃焕习暹@樣對(duì)記者說(shuō)道。

　　高額利潤(rùn)

　　澆灌“代撞業(yè)”

　　“代撞”業(yè)務(wù)為什么屢禁不止？記者了解到，汽修的利潤(rùn)有兩塊，一是工時(shí)費(fèi)，通�？梢赃_(dá)到 30％；二是材料費(fèi)。騙保的人，既要了解保險(xiǎn)知識(shí)，又要懂汽車構(gòu)造。一些汽修廠便利用自身有利條件，在對(duì)事故車輛維修時(shí)就開始做手腳。修理廠完全可以一方面報(bào)損，向保險(xiǎn)公司索要更換部件和維修的費(fèi)用，另一方面可以將出問(wèn)題的部分修理一下，或者更換一個(gè)價(jià)格低得多的組裝甚至劣質(zhì)部件。正常的利潤(rùn)是20％- 25％，而如果進(jìn)行所謂的“代撞”騙保，材料費(fèi)的利潤(rùn)可以上升少則50％，多則200％、300％，甚至更高。

　　一般的汽修廠都愿意接投保了車損險(xiǎn)的“事故車”，因?yàn)楹推胀ǖ墓收宪囅啾�，這種車的利潤(rùn)高得多。一些進(jìn)口老舊車型的利潤(rùn)更高，由于這些車逐漸退出市場(chǎng)，配件難尋，且價(jià)格高昂，只要發(fā)生保險(xiǎn)事件，就會(huì)得到大筆賠款。記者在采訪中了解到，不久前就有一輛老式的上世紀(jì)90年代初的凱迪拉克，找到汽修廠“代撞”，結(jié)果雙方都獲利不少。

　　保險(xiǎn)公司身陷“代撞包圍圈”

　　規(guī)避“代撞”需要警方、保險(xiǎn)投資人和保險(xiǎn)公司三方共同努力

　　盡管警方正在加大查處“代撞”騙保的力度，但是“代撞”業(yè)務(wù)仍在偷偷地進(jìn)行著，這讓滬上眾多保險(xiǎn)公司賠了夫人又折兵。但是取證難始終讓保險(xiǎn)公司處于尷尬境地。類似“代撞”這類故意擴(kuò)大損失產(chǎn)生的無(wú)奈賠款達(dá)到部分保險(xiǎn)公司總理賠金的30%。目前，眾多保險(xiǎn)公司在加大監(jiān)管理賠的同時(shí)，也在培養(yǎng)理賠員和定損員隊(duì)伍的素質(zhì)。相關(guān)管理部門提出，規(guī)避“代撞”騙保的發(fā)生既需要警方協(xié)作，更需要保險(xiǎn)投資人自律和保險(xiǎn)公司嚴(yán)格監(jiān)管。（記者 馬蕓 顧金華 實(shí)習(xí)生 周一妍）

　　交管部門：

　　不讓撞車族有機(jī)可乘

　　交管部門表示，由于“代撞”業(yè)務(wù)的盛行，從某種程度上導(dǎo)致了車禍數(shù)量的增加，給道路交通也帶來(lái)了壓力。對(duì)于普通駕車者來(lái)說(shuō)，防范撞車族，辦法有幾種：一是車主遇到停車、起步和轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須注意附近車輛，減速行駛；二是在變更車道時(shí)，也要注意直行車輛是否加速，不要刻意超車，避免撞車族有機(jī)可乘。

　　檢察機(jī)關(guān)：

　　“代撞”騙保涉嫌犯罪

　　記者從檢察機(jī)關(guān)了解到，對(duì)“代撞手”而言，他們目的是為了騙取保險(xiǎn)費(fèi)，若因?yàn)閭卧飕F(xiàn)場(chǎng)被交警揭穿而沒(méi)能獲取事故處理單，也就沒(méi)能進(jìn)入保險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)，因此不構(gòu)成騙保的結(jié)果。但他們擅自毀壞客戶的汽車，并造成道路設(shè)施的損壞或他人車輛的損壞，這已經(jīng)涉嫌故意毀壞財(cái)物罪。

　　另外，如果“代撞手”拿到事故處理單進(jìn)入理賠環(huán)節(jié)，則將涉嫌保險(xiǎn)詐騙罪。

　　缺少第一現(xiàn)場(chǎng)取證機(jī)會(huì)

　　目前保險(xiǎn)公司面臨著取證難的尷尬境地，部分保險(xiǎn)公司因?yàn)橥侗Ｈ斯室鈹U(kuò)大損失但保險(xiǎn)公司因拿不出相關(guān)證據(jù)的無(wú)奈賠款達(dá)到公司總理賠金的30%。

　　大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司宣傳部的負(fù)責(zé)人杜先生介紹說(shuō)：“民警為了保持車輛暢通，往往在為事故車輛開出事故單后就指令事故車輛離開，這樣做的同時(shí)也致使保險(xiǎn)公司定損員不能在事故第一現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，保險(xiǎn)公司的定損員多是在汽車維修公司看到這些事故車輛，這就給騙保人提供了做手腳的可乘之機(jī)�！�

　　定損員自身素質(zhì)有不足

　　中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司辦公室的一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“面對(duì)‘代撞’騙保，公司的方法是增強(qiáng)定損員的專業(yè)素質(zhì)。每當(dāng)事故發(fā)生，公司會(huì)派經(jīng)驗(yàn)豐富的定損員進(jìn)行跡象分析，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，然后進(jìn)行多級(jí)核保，一旦發(fā)現(xiàn)破綻就重新定審�！钡�是目前的定損員隊(duì)伍本身也存在不足。以前修理廠和保險(xiǎn)公司都不多，定損員年齡普遍比較大，而且很多都有汽車維修經(jīng)驗(yàn)，他們能根據(jù)一個(gè)部位的受損情況，判斷出撞擊來(lái)自哪個(gè)方向及受損程度；可是現(xiàn)在的定損人員，有的連汽車基本的構(gòu)造都不是很清楚，到了修理廠，只知道哪個(gè)部件壞了，怎么壞的根本看不出來(lái)，于是有經(jīng)驗(yàn)的修理廠就可以在其中大做手腳。

　　對(duì)此，幾家保險(xiǎn)公司也顯得很無(wú)奈。一家財(cái)險(xiǎn)公司老總表示，定損員在勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)能區(qū)別出老傷新傷，但要證明是否故意，還是有難度的。尤其是有些案子定損員感覺(jué)是故意撞的，可在對(duì)方提供的事故認(rèn)定書上卻寫著無(wú)責(zé)，這就給取證帶來(lái)很大難度。

　　理賠員蒙了客戶蒙公司

　　在騙保過(guò)程中，理賠員起著至關(guān)重要的作用。不過(guò)，作為車主與保險(xiǎn)公司的中間人，很多理賠員并沒(méi)有起到橋梁的作用，而是“蒙了客戶蒙公司”。記者在暗訪中得知許多實(shí)行騙保業(yè)務(wù)的汽車維修公司與保險(xiǎn)公司的理賠員內(nèi)呼外應(yīng)合作騙保。對(duì)此，大地財(cái)險(xiǎn)的杜先生表示：“對(duì)于合作行騙的業(yè)務(wù)員我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)，開除一個(gè)。我們的原則是每次理賠調(diào)查我們會(huì)派雙人到場(chǎng)，相互監(jiān)督，每樁理賠案做到察看現(xiàn)場(chǎng)和發(fā)放理賠金不為同一人。只有靠加大監(jiān)管力度，才能盡量避免騙保發(fā)生�！�

　　在記者的采訪中，多家保險(xiǎn)公司表示，目前整個(gè)汽車保險(xiǎn)行業(yè)都存在著或多或少的虧損狀況。各種方式的騙保行為令保險(xiǎn)公司甚為頭痛，如“代撞”擴(kuò)大損失，虛報(bào)事故醫(yī)療費(fèi)用等。由于車險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，保險(xiǎn)公司提高汽車保費(fèi)的措施很難實(shí)施。