再也不怕買新車 近期上市新車點評精選

　　不過沒關(guān)系，咱們本期的“車主點評精彩推薦”還真的有一個車展上的面孔，而且是大家非常熟悉的觀致3，其他幾位也是最近才上市的上海大眾朗境、江淮和悅A30和歐寶麥瑞納。等待下期我們應(yīng)該能見到更多廣州車展上的熟面孔。接下來我們進入主題吧。（注：文章用圖均為資料圖，查看網(wǎng)友真實圖片直接點擊圖片或點評鏈接即可。）

 

　　車型：觀致3 2014款 1.6T AT 致臻型 　　>>點擊查看更多觀致3車主點評<<

 

　　車主：吃黃瓜不刮刺

　　綜合評分：4.0分

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　　優(yōu)點：做工細膩，外形耐看，空間寬敞，動力不錯。

　　缺點：油耗略高，4S店少，后期保養(yǎng)不方便。

　　★外形很耐看且上檔次
 

 

　　關(guān)注過觀致的朋友可能知道觀致3的外觀是由德國設(shè)計大師何歌特先生親自操刀設(shè)計的，而事實上觀致3的外觀的確贏得了很多人的親睞，包括車主“吃黃瓜不刮刺”，他認為觀致3的外形雖然不是那種很時尚很有個性的，但是整體看上去非常的耐看，而且做工也比較好，很上檔次。

 

 

 

　　觀致3的內(nèi)飾是車主最看中、最喜歡的，做工和用料都非常好，車主覺得觀致3的內(nèi)飾都快趕上進口車了；觀致3的內(nèi)飾設(shè)計車主也很喜歡，平底設(shè)計的方向盤很有感覺，中控臺大屏是帶觸摸的。另外，車主還強調(diào)買車就是一個要注重內(nèi)飾。

 

 

 

　　車主175cm的個子坐在觀致3前排毫無問題，后排的空間也足夠使用，坐5個成年人應(yīng)該沒有什么壓力；車主訂的是頂配車型，配置自然是比較豐富的，無鑰匙啟動、無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測、定速巡航、座椅加熱、GPS導(dǎo)航等等應(yīng)有盡有，但車主吐槽說除了頂配之外，其他車型的配置簡直不忍直視。

 

 

 

　　觀致3有1.6L和1.6T兩種動力選擇，車主選擇的是1.6T車型，這款1.6T發(fā)動機車主認為比大眾的1.4T要好一點，尤其是中后段的提速，但在起步的時候還是稍微弱了一點；至于油耗方面，畢竟是新車，根據(jù)車主觀察行車電腦顯示的瞬時油耗來看，綜合油耗應(yīng)該會在百公里9L左右，車主認為偏高了點。

 

 

 

　　不知道各位是否知道，觀致3的底盤設(shè)計師是來自寶馬公司的。所以觀致3的操控多多少少會有那么一丁點味道在里面。觀致3整體給車主的感覺是很好開，平底方向盤看起來也很有感覺，但深踩油門時，變速箱降擋會有一點延遲。舒適性方面車主認為算不上很好，但也不算差。

 

　　小編有話說：作為一款高品質(zhì)的自主乘用車，觀致3除了整個做工讓我驚訝一番之外，其他地方與合資品牌基本一樣，這樣的價格和配置，很難讓我對他提起興趣，而且現(xiàn)在來看后期的保養(yǎng)會是個問題，4S店太少了。

 

　　車型：朗境 2014款 1.4TSI DSG 　　>>點擊查看更多朗境車主點評<<

 

　　車主：還能不能聊

　　綜合評分：4.1分

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　　優(yōu)點：空間非常充裕，通過性好，外形有范兒，油耗給力。

　　缺點：配置略少，價格略高，性價比低，用料一般。

 

 

 

　　朗境的外形車主覺得沒什么太多可以說的，前臉跟大眾的車基本都一樣，大眾家族式的臉譜，不過整體看上去還是比較大氣的，尤其是他的輪轂，非常的亮眼，車主覺得從側(cè)面和后側(cè)面看朗境比較有味道。

 

 

 

　　朗境的內(nèi)飾車主覺得跟朗逸朗行的內(nèi)飾基本上一模一樣，做工得到了車主的肯定，但內(nèi)飾的設(shè)計車主覺得一般般，沒有什么新意，用料也比較一般，都是硬質(zhì)的塑料，還好中控臺上有一塊仿碳纖維的裝飾板，車主覺得看上去還不錯。

 

 

 

　　作為一個緊湊型的跨界兩廂車，車主對朗境的空間是非常非常的看好，并且認為空間是朗境最大的有點，乘坐空間比較充裕，后備箱極度充裕，堪比旅行車的后備箱。至于配置方面，一直都是大眾的短板，就朗境而言，16萬的車，連個導(dǎo)航都要加裝，后排也沒有出風(fēng)口。

 

 

 

　　1.4T發(fā)動機一直是大眾的殺手锏，動力非常不錯，而且朗境的這個1.4T發(fā)動機是跟朗行一樣的，比起朗逸的那個1.4T還要好一點，稍微踩點油門就能感覺到動力爆發(fā)出來，起步的表現(xiàn)也很不錯。而油耗方面1.4T+DSG的黃金組合加上車主的細心駕駛百公里油耗只有6.8L，而且車主有信心可以開的更低一些。

 

 

 

　　畢竟是一款跨界車，朗境的通過性得到了車主的肯定，另外朗境的操控整體給車主的感覺是底盤很扎實，方向盤也比較輕，駕駛起來很輕松。盡管空間很大，但礙于配置的寒酸，車主對朗境的舒適性并不是很滿意，給予的評價也只是一般般而已。

 

　　小編有話說：對于這款朗境，我只能說不看價格和配置（也就是所謂的性價比），朗境確實是一輛不錯的車，不管是家用還是開出去旅游，都是個不錯的選擇。

　　車型：和悅A30 2013款 1.5 MT 舒適型 　>>點擊查看更多和悅A30車主點評<<

 

　　車主：裝逼不會被雷劈

　　綜合評分：3.6分

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　　優(yōu)點：外形美觀大氣，性價比高，油耗很經(jīng)濟。

　　缺點：內(nèi)飾用料較差，配置略低，動力比較肉。

 

 

 

　　車主認為和悅A30是江淮品牌中最漂亮的一款車了，在自主品牌中也算是非常的美觀大氣的，尾部不是很長，車主喜歡這種設(shè)計，要知道和悅A30的外形可是意大利的設(shè)計師親自設(shè)計的。

 

 

 

　　其實對于和悅A30的內(nèi)飾，車主整體還是比較滿意的，尤其是方向盤的設(shè)計，車主覺得看上去很有運動味道，但做工和用料確實是一分錢一分貨，典型的自主品牌的做工和用料，車內(nèi)基本上全是塑料，很多細節(jié)都沒有太好的把握。

 

 

 

　　怎么說和悅A30也是一款小型車，空間這方面車主其實還算是比較滿意的，軸距稍微有點短了，前排完全沒問題，后排坐3個成年人難度有點大，不過日常使用是沒什么問題。而配置方面，由于車主買的是最低配車型，配置肯定是有點略低的，不過電動助力方向盤和倒車雷達給了車主不少安慰。

 

 

 

　　動力方面，車主覺得表現(xiàn)平平，1.5L發(fā)動機的動力本來應(yīng)該算是不錯的，但是起步的時候車主覺得有點肉，一般起步的時候要稍帶點油門，不過進到3、4檔的時候提速還算不錯的。和悅A30的油耗車主沒有想到會這么好，一箱油跑了將近600公里，算下來平均百公里油耗才6.5L。

 

 

 

　　和悅A30電動助力的方向盤讓車主覺得整個車開起來很輕松，很舒服，跑高速的時候又感覺比較穩(wěn)，開到120km/h基本上不會感覺飄。舒適性方面車主覺得和悅A30做得還很不夠，空間就本身比較局促，座椅也不是真皮的，整體的感覺不是很舒適。

 

　　小編有話說：和悅A30在我眼里就像是一臺表面上看上去很像緊湊型車的自主品牌小型車。

　　車型：麥瑞納 2013款 1.4T 豪華型 　　>>點擊查看更多麥瑞納車主點評<<

 

　　車主：還是不懂丶

　　綜合評分：4.1分

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　　優(yōu)點：設(shè)計有個性，內(nèi)飾做工和用料都很好，舒適性好。

　　缺點：動力比較肉，價格略貴，4S店少，保養(yǎng)比較麻煩。

 

 

 

　　車主認為麥瑞納的外形還是很不錯的，比起同品牌的賽飛利要好看很多，不過整體看上去麥瑞納并不像是一輛MPV，而且感覺輪轂也比較普通，盡管如此，依舊掩蓋不了麥瑞納對開門這種新潮設(shè)計的亮眼，看上去很有范兒。

 

 

 

　　歐洲車的內(nèi)飾那是出了名的好，不管是從做工還是用料上來看，麥瑞納的內(nèi)飾那是沒的說的，整體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，車主覺得有點像君越的那種環(huán)抱式設(shè)計，整個看上去很上檔次。其實很多車友應(yīng)該知道歐寶其實就是通用旗下的一個子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。

 

 

 

　　作為一款MPV來說，麥瑞納的空間不算很大，尤其是沒有7座版，這個讓車主感覺到比較可惜，一輛沒有7座版的MPV還能算是MPV嗎？不過正是這樣5座的設(shè)計，讓麥瑞納的乘坐空間還是非常足夠的，后備箱也很大。至于配置方面，在這個價位的進口車，車主覺得麥瑞納的配置只能算是一般。

 

 

 

　　麥瑞納采用的是1.4T的發(fā)動機，動力要說平常還是夠用的，不過一旦坐個4、5個人然后后備箱再裝點東西就覺得有點吃力了。不過得益于1.4L的小排量，麥瑞納的油耗車主還是很滿意的，平均下來百公里油耗也就是在8L左右。

 

 

 

　　操控方面車主不想多說，沒有電動助力方向盤的麥瑞納車主覺得方向盤有點重。不過，舒適性方面，麥瑞納還是下了大工夫的，不管是從乘坐空間上還是人性化方面，麥瑞納都做的非常周到。座椅非常的柔軟，尤其是第二排座椅，車主覺得坐進去就是一種享受。

 

　　小編有話說：歐寶這個品牌在國內(nèi)依舊是非常的冷門，這也是我把麥瑞納放在最后一個出場的原因，但個性的對開門設(shè)計，精致的內(nèi)飾，舒適的乘坐感覺，多多少少有讓我想去體驗一番的沖動。