Saturn ION

　　美國(guó)通用汽車(chē)公司推出其土星（Saturn）家族新品牌 “ION”。據(jù)有關(guān)人士稱通用汽車(chē)公司現(xiàn)在推出這款新車(chē)也預(yù)示著將要在國(guó)內(nèi)展開(kāi)一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)雖然其汽車(chē)市場(chǎng)的老大地位無(wú)人動(dòng)搖，但是卻不斷的受到來(lái)自于世界其他汽車(chē)制造廠的爭(zhēng)奪，尤其是其美國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，由前幾年的45％的市場(chǎng)份額，現(xiàn)在剩下只有30％的份額，所以推出這款土星系列轎車(chē)也是為在這一市場(chǎng)上迎接挑戰(zhàn)。

　　 “ION”是現(xiàn)有微型級(jí)“S系列”的替代車(chē)型，從底盤(pán)到內(nèi)裝其設(shè)計(jì)都煥然一新�；�于全新的通用公司Delta平臺(tái)，新的構(gòu)造使得ION擁有比它的前輩更闊的車(chē)身，約2英寸高，6英寸長(zhǎng)，以提供更舒適的乘員空間以及座位姿態(tài)。除此之外，更寬的輪距（前后約寬2英寸）及更長(zhǎng)的軸距則令

Saturn ION

整車(chē)看起來(lái)更加結(jié)實(shí)。新的平臺(tái)在去噪音及震動(dòng)方面有非常重要的進(jìn)步。在內(nèi)部，前后排的座位位置都比普通車(chē)輛更高，這對(duì)乘客的出入及對(duì)路面的視野開(kāi)闊度來(lái)說(shuō)都有不少的幫助。引擎動(dòng)力來(lái)自通用公司Ecotec 2.2升4缸引擎，而這款引擎在現(xiàn)有的VUE運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)及L系列中級(jí)尺寸的轎車(chē)上亦有采用。該引擎亦是第一次用在土星的小型車(chē)上。137匹馬力，雙頂置凸輪軸，并且采用了雙平衡軸設(shè)計(jì)能使其更寧?kù)o的運(yùn)轉(zhuǎn)及對(duì)各種駕駛情形下更出色的響應(yīng)。5速手動(dòng)變速系統(tǒng)在所有的ION型號(hào)上作為標(biāo)準(zhǔn)配備。通用的VTi自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)-一款連續(xù)可變變速系統(tǒng)（CVT）可供選擇。這亦是第一次將CVT用在緊湊型的轎車(chē)上面。

　　除此之外，ION還裝備有電子動(dòng)力傳向系統(tǒng)（EPS），這也是第一次用在通用的小車(chē)上面。EPS通過(guò)消除動(dòng)力傳向泵來(lái)促使增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。速度感應(yīng)系統(tǒng)與可變力度轉(zhuǎn)向控制結(jié)合在一起來(lái)提

Saturn ION

供舒適，輕松的轉(zhuǎn)向。獨(dú)立前懸掛，半獨(dú)立扭力臂后懸掛，加之前后穩(wěn)定桿，寬輪距，長(zhǎng)軸距一起來(lái)提高乘座及操控感受。較之以前的S系列有大大的提高。在安全方面，首先是世界級(jí)的平臺(tái)構(gòu)架，營(yíng)造了一個(gè)安全的基礎(chǔ)。前后的安全區(qū)域能幫助在碰撞后充分的吸收大量的撞擊力，保持一個(gè)安全的乘客空間。雙階段的駕駛員及前座乘客氣囊為標(biāo)準(zhǔn)配備，選裝件有土星創(chuàng)新的頭部門(mén)簾安全氣囊能在側(cè)面撞擊時(shí)保護(hù)前排及后排乘客頭部以及頸部的區(qū)域免受損傷。其它的還有前座預(yù)張緊安全帶，所有座位的3點(diǎn)式安全帶以及LATCH兒童座椅附件都為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　通用汽車(chē)公司對(duì)于這款新車(chē)下足這樣的心血可以說(shuō)是對(duì)他寄予了深切的厚望，通用汽車(chē)公司北美區(qū)域總裁Bob Lutz說(shuō)：“我們期望這款車(chē)的市場(chǎng)年銷(xiāo)售量可以達(dá)到50萬(wàn)輛而銷(xiāo)售額可以達(dá)到420萬(wàn)美元”，“這是一個(gè)對(duì)于通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵的市場(chǎng)，而它的消費(fèi)者就是我們將來(lái)的消費(fèi)者”。土星系列的市場(chǎng)總監(jiān)Jill Lajdziak也對(duì)Lutz的觀點(diǎn)表示認(rèn)同，并且認(rèn)為“土星”ION將會(huì)作為通用公司未來(lái)在小型車(chē)方面的發(fā)展方向�！拔覀兿Ｍ�這款替代土星S系列的ION可以比它的前輩做的更好，到目前為止土星S系列已經(jīng)賣(mài)出240萬(wàn)輛，而且為通用汽車(chē)公司帶來(lái)82％的市場(chǎng)新客戶”，她說(shuō)。

Saturn ION

　　ION的定價(jià)是根據(jù)裝備的不同價(jià)格也不同，最低的是11,995美元的基本款式，配置有手動(dòng)變速器，而最高的是配備有五速自動(dòng)變速器和其他全部的配置價(jià)格為16,395美元。

　　盡管目前美國(guó)國(guó)內(nèi)許多的國(guó)內(nèi)國(guó)外汽車(chē)制造商分割這一檔次的市場(chǎng)，但土星ION的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是來(lái)自于福特的福克斯（Focus），本田的思域（Civic），豐田的花寇（Corolla）。為了在市場(chǎng)贏得有利的地位，通用面對(duì)的困難也是強(qiáng)大的，剛推出市場(chǎng)就受到社會(huì)的褒貶不一。一名使用過(guò)土星S系列的資深汽車(chē)評(píng)論員表示這款車(chē)的外形似乎不是那么讓人感到印想深刻，而且據(jù)調(diào)查顯示對(duì)于該車(chē)內(nèi)飾的儀表盤(pán)大都表示冷淡�！皟r(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力，但是我疑惑如果款式是新穎的話，那價(jià)格為什么會(huì)這么低？但事實(shí)上看起來(lái)，它的款式很平淡”，太平洋汽車(chē)公司的顧問(wèn)Jim Hossack說(shuō)。

　　對(duì)于社會(huì)上的這些反應(yīng)，土星策劃部也將擴(kuò)大這款新車(chē)的宣傳，在社會(huì)上進(jìn)行宣傳的同時(shí)，還在美國(guó)65所大學(xué)校園內(nèi)進(jìn)行宣傳，這樣一方面可以使取得一些潛在的影響，另外一個(gè)方面也可以得到學(xué)生對(duì)于這款車(chē)的反饋信息，為將來(lái)的產(chǎn)品更新做鋪墊。“我們正在從消費(fèi)者手中收集我們需要的信息”。

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