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今年新車已是亂花漸欲迷人眼，明年更是姹紫嫣紅各爭春。據(jù)不完全統(tǒng)計，明年至少有近40款新車上市，平均每隔10天就有一款新車上市。而最為搶眼的要數(shù)中高檔車，不僅數(shù)量多，而且個個出自名門，有的還有“高貴的血統(tǒng)”，因此明年的國產(chǎn)中高檔車市場將會有一場捉對廝殺的好戲。
寶馬3系：
寶馬3系是寶馬品牌的入門車，同時也是最能體現(xiàn)寶馬經(jīng)典特征的車型。目前寶馬與華晨合作在華生產(chǎn)寶馬3系的項目已經(jīng)獲得國家主管部門的批準，明年寶馬3系就將在沈陽生產(chǎn)。國產(chǎn)寶馬最大的優(yōu)勢在價格，現(xiàn)在市場上的進口寶馬318i售價高達56萬元，而國產(chǎn)寶馬的價格將會在40萬元到45萬元左右，這樣就必然會對目前惟一的國產(chǎn)高檔車奧迪形成沖擊。
奧迪A4：
奧迪A4不僅具有奪人眼目的外表，精致的內(nèi)飾也讓人賞心悅目。它在1996年曾在德國贏得產(chǎn)品設(shè)計最高獎。今年年底一汽－大眾就將采用大件組裝的方式開始生產(chǎn)奧迪A4，把這款出身名門的高級轎車引入中國�，F(xiàn)在最讓人關(guān)心的價格廠家沒有透露，但進口的搭載2.0升直列四缸發(fā)動機的奧迪A4的售價為53萬元，國產(chǎn)的奧迪A4價格將不會超過40萬元。A4的出場不僅延長了一汽－大眾奧迪品牌的產(chǎn)品線，同時也會對別克等品牌造成一定的沖擊。
現(xiàn)代索納塔：
北京現(xiàn)代的索納塔現(xiàn)在已開始在順義的生產(chǎn)基地生產(chǎn)，將于今年年底下線。目前價格尚未公布，但現(xiàn)代已多次表示它的價格將會給國人一個驚喜。在國內(nèi)生產(chǎn)的索納塔將采用2.0升和2.7升兩種發(fā)動機，它的車身長達4.74米，與帕薩特、尼桑新藍鳥相仿，而外觀更為現(xiàn)代時尚。2.0升型將在家用車的中高檔市場與帕薩特、紅旗、尼桑新藍鳥等較量，而2.7升型將在高檔公務(wù)車市場與奧迪、別克等一決雌雄。
馬自達6：
馬自達6在歐洲的名字為Atenza，是一款今年5月才在日本和歐洲市場陸續(xù)投放的全新馬自達轎車，明年春季將在長春一汽下線，完全與世界同步。國產(chǎn)馬自達發(fā)動機排量為2.0升和2.3升的三廂式轎車，它的目標銷售群體為小型企業(yè)主、高級白領(lǐng)、文體明星等高收入人士。馬自達6將目標直接對準了寶馬3系和奧迪A4轎車，定價將會在20萬元至30萬元之間。馬自達的品牌由于福美來的熱銷目前普遍被國人看好，馬自達6的表現(xiàn)想來也不會差到哪里。
歐寶雅特：
上海通用的賽歐和別克轎車分別在經(jīng)濟型車和高檔車市場占據(jù)了很大的份額，但是它在20萬元的細分市場目前還是一個空白，所以上海通用一直有生產(chǎn)中高檔轎車的打算，但到底生產(chǎn)何種車型一直守口如瓶�，F(xiàn)在種種跡象表明，上海通用將要生產(chǎn)的將是以歐寶雅特（Astra）為原型車的一款三廂轎車。搭載1.6升發(fā)動機的進口雅特售價為26萬元，所以同一類型的國產(chǎn)歐寶雅特價格將在20萬元以內(nèi)，將與寶來、紅旗、帕薩特等車同場競技。
標致307：
11月初東風與標致雪鐵龍集團簽署進一步合作協(xié)議之后，國內(nèi)生產(chǎn)的第一款標致轎車很有可能就是307。標致307今年曾被評為歐洲最佳車型，標致307為5座四門車型，車長為4.2米，車寬1.73米，車高1.51米，軸距為2.61米。這些數(shù)字使標致307型卓爾不群。神龍希望通過標致307使其產(chǎn)品線向高端發(fā)展，所以標致307的售價將在25萬元到30萬元。
東風日產(chǎn)陽光：
進口的日產(chǎn)陽光在國內(nèi)進口車市場一直獨領(lǐng)風騷，與日產(chǎn)風度、豐田佳美位列進口車銷售量前三名，在國內(nèi)車市有極高聲譽。陽光的國產(chǎn)化使買車人“好車不貴”的夢想有可能變成現(xiàn)實。排量為1.8升的進口陽光售價為28萬元，那么國產(chǎn)同級別的陽光將在15萬元到20萬元，在中高檔車市將會極有競爭力。
中華2.4：
華晨汽車在今年下半年推出的中華1.8升型轎車成為今年新車的一大亮點，其寬大氣派的車身尤為人稱道，但不到17萬元的價格限制了它在內(nèi)飾方面精雕細刻。明年將要推出的2.4升車型肯定會在配置、內(nèi)飾方面做足文章，加上更加強大的動力，它一定會以新的面貌躋身中高檔車市場。中華2.4的價格將在20萬元左右。
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