|
1月
1月初，天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司正式結(jié)束國有獨(dú)資的歷史，實(shí)現(xiàn)多元投資，真正成為了有限責(zé)任公司。天汽集團(tuán)專門召開了新公司股東會(huì)、董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)，代表國有資產(chǎn)出資人的天津市經(jīng)委授權(quán)天汽集團(tuán)和中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同組成股東會(huì)。
從1月12日開始，夏利轎車價(jià)格將做出重大調(diào)整。其中夏利2000世紀(jì)廣場由11.998萬元降至9.7萬元，降價(jià)2.3萬元，降幅近20%，兩廂三缸電噴車由4.89萬元降為3.98萬元，為同類車型市場最低價(jià)。夏利其它車型的價(jià)格也將做出相應(yīng)調(diào)整。有權(quán)威人士認(rèn)為，夏利此舉很可能引發(fā)國產(chǎn)車價(jià)格集體“跳水”。
截至1月15號，北京亞運(yùn)村天津汽車銷售中心、廣東天津汽車銷售中心等多家夏利專賣店加班加點(diǎn)，為夏利消費(fèi)者辦理購車手續(xù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)行新價(jià)格3天中，全國天津夏利專賣店共接受訂單、現(xiàn)場銷售夏利2300多輛，回籠資金一億多元，刷新了全國汽車交易市場的日銷售記錄。
2月
2月1日,該公司又馬不停蹄地推出了包括十項(xiàng)超值內(nèi)容在內(nèi)的夏利“金牌服務(wù)”,將轎車市場的價(jià)格戰(zhàn)引向服務(wù)戰(zhàn),又一次走到了同行前列。其中包括：夏利2000世紀(jì)廣場與“金夏利”質(zhì)量保證期延至2年或5萬公里，其他車型質(zhì)量保證期為1年或2萬公里；為所有車型提供首次免費(fèi)強(qiáng)制保養(yǎng)和保修期內(nèi)的多次優(yōu)惠定期保養(yǎng)；遍布全國的270家特約維修服務(wù)站24小時(shí)為用戶提供各種服務(wù)；開通用戶全天候投訴電話，對于投訴，本地8小時(shí)內(nèi)解決，遠(yuǎn)程處理時(shí)間不超過48小時(shí)，投訴處理率達(dá)到100%等。
截至2月5日，在20多天的時(shí)間里，夏利系列轎車銷量已超過1萬輛，日均銷量達(dá)到400多輛，比去年同期翻了兩番。創(chuàng)造了有史以來月銷售的最新紀(jì)錄。
2月8日，該公司在研究后又作出一項(xiàng)“重大決定”,推出全新的“節(jié)日服務(wù)”,全國所有夏利專賣店和維修服務(wù)站馬年春節(jié)一律不休息,為廣大消費(fèi)者買車、修車、養(yǎng)車提供全方位服務(wù),此舉再一次開創(chuàng)了國內(nèi)轎車市場的先河。
2月19日，在問到有關(guān)天津豐田何時(shí)出新車時(shí)，天津豐田汽車有限公司總經(jīng)理長谷川俊在近日接受媒體采訪時(shí)表示：新一代NBCⅤ型轎車首先將在中國天津投產(chǎn)，今年底新型轎車將亮相市場。而且據(jù)透露，今年還將有一大批夏利改進(jìn)型產(chǎn)品上市，在夏利2000基礎(chǔ)上引進(jìn)的兩廂車也有望在年內(nèi)投放市場。
2月20日，夏利降價(jià)以后，旗開得勝，銷售量已經(jīng)接近1.2萬輛。隨后，天汽集團(tuán)又趁熱打鐵，利用這次商機(jī)決定在春節(jié)期間連市，全國經(jīng)銷商春節(jié)連市并掀起了假日經(jīng)濟(jì)購車高潮。截至2月18日，7天的時(shí)間共銷售夏利系列轎車248輛，其中夏利世紀(jì)廣場65輛。
4月
4月3日網(wǎng)上傳聞天津汽車正在與中國一汽就有關(guān)合并問題進(jìn)行緊張會(huì)晤，《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者立即對此消息進(jìn)行了核實(shí)。據(jù)多方采訪取證來自各種渠道的信息匯攏顯示，天津汽車并入一汽集團(tuán)并非空穴來風(fēng)，各種跡象表示，此事在數(shù)月前就已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，目前雙方正在進(jìn)行的秘密談判已進(jìn)入高峰期。
4月5日，從天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司獲悉，今年以來，天汽集團(tuán)上下團(tuán)結(jié)一致，全力打好降價(jià)、服務(wù)、管理三張牌，贏得市場先機(jī)。1-3月份，共銷售夏利系列轎車26151輛，月平均銷售8000多輛，創(chuàng)歷史最好水平。
6月
6月5日，在“沉寂”了一段時(shí)間之后，天津夏利籍北京國際車展的舉辦之際，隆重向社會(huì)推出了世紀(jì)廣場自動(dòng)檔、“迪美樂”出租型轎車、夏利“駿雅”、“紳雅”和華利“幸福使者”淺內(nèi)飾等五種最新車型，不僅以實(shí)際行動(dòng)回答了業(yè)內(nèi)外的疑問和困惑，而且也是對一向關(guān)心、支持和喜愛天津夏利品牌的廣大消費(fèi)者的真情回報(bào)和傾情奉獻(xiàn)
6月11日，252輛夏利三缸、四缸兩廂式及三廂式轎車和價(jià)值20萬美元的配件在天汽集團(tuán)廠區(qū)裝車，于近日發(fā)往美國。根據(jù)天汽集團(tuán)與美國ANNH公司簽訂的獨(dú)家長期合作協(xié)議，在今后5年時(shí)間里，ANNH公司將在美銷售不低于2.5萬輛夏利轎車，這不僅開創(chuàng)了國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車批量出口之先河，而且也是迄今為止國產(chǎn)轎車最大的一筆出口訂單。
7月
7月30日，天汽集團(tuán)與一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合重組后，近日確定今后8年發(fā)展目標(biāo)：到2010年，將投入巨資在天津建立年產(chǎn)能力達(dá)15萬輛、排氣量為3.0的中高檔轎車生產(chǎn)基地；建立一座年產(chǎn)能力達(dá)15至20萬輛的微型、多功能車生產(chǎn)基地；確保NBCI型至NBCV型轎車年產(chǎn)能力達(dá)15萬輛，把天津建成既有中高檔又有經(jīng)濟(jì)型的中國最大轎車生產(chǎn)基地。
8月
8月1日，在許多家庭用轎車競相降價(jià)促銷的時(shí)候，從天汽成都分公司獲悉，夏利TJ7101系列車的售價(jià)反而上漲了500元，成了本月車市的一個(gè)亮點(diǎn)。原價(jià)3.98萬元的夏利TJ7101是一款帶金屬漆、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂車，上調(diào)價(jià)格后的市場售價(jià)為4.03萬元。上漲價(jià)格的主要原因是供不應(yīng)求。
8月27日，天汽夏利日前發(fā)布的上半年公告顯示，其主營業(yè)務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，而同期國內(nèi)其他主要汽車廠商大面積飄紅。
10月
10月8日，豐田威馳正式下線，而半年前就傳聞要和威馳同時(shí)下線的豐田NBC1(即雅酷)卻不見蹤影。據(jù)稱“雅酷”推遲下線是為了給威馳的上市讓路，以免對其產(chǎn)生不利影響。
10月14日，有消息稱，一汽夏利即將生產(chǎn)的新車正式命名為“雅酷”，10月底將接受預(yù)訂。
10月21日，新組建的天津一汽夏利股份汽車公司推出的威馳“姊妹”車——雅酷走上市場。這款與T—1源自同一技術(shù)平臺的車型，市場售價(jià)11.98萬元，是國內(nèi)首款運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)擋家庭轎車。公司有關(guān)人士在接受采訪時(shí)表示，雅酷在價(jià)格上不會(huì)與威馳有沖突，但對10萬元左右的國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車將形成很大的壓力。
11月
11月13日，天津汽車夏利股份有限公司公布的2002年第二次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告稱，該公司已表決通過了公司中英文名稱及公司股票簡稱變更的議案，決定公司名稱變更為天津一汽夏利汽車股份有限公司。至此，一汽入主天汽后最關(guān)鍵的一步已告完成。
[1]
|
