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100多年的汽車歷史里，寫著許多鮮為人知的小故事。 第一個開車的是女人，她的名字叫貝塔·奔馳，是汽車先鋒人卡爾·奔馳的妻子。她和兩個兒子于1888年偷偷地把卡爾·奔馳發(fā)明的車子從德國的曼·海姆開到普福爾茨海姆城里。她的目的在于向大眾公開她丈夫多年來研究的新發(fā)明。結(jié)果證明，這輛車子改變了整個汽車工業(yè)的歷史。 福特的T型車可以稱得上這個世界里的成功汽車，也是汽車史上第一部可以在生產(chǎn)線上大量裝配，讓人人都買得起的四輪工具。這個簡單但值得信賴和經(jīng)濟化的車型，誕生于1908年的美國市場。
世界上最貴的車－法國獨立車廠生產(chǎn)的“布加堤”。這款車由一位美國人擁有。估計這部車的成本在100萬美元。 美國加州拍帕爾瑪?shù)某壘扌涂蛙嚬驹O(shè)計了一輛約長50英尺，內(nèi)有一個12英尺長的游泳池、魚缸、四組電話機、一個微波爐和一個洗滌槽的汽車。
第一個最快賣到100萬輛的“富翁”是福特汽車的“野馬”，它在出廠后的第23個月又23天賣出了第100萬輛車。
第一次的賽車活動起于1894年6月11日的法國巴黎。
第一個汽車展會開始于1899年的德國柏林，有10萬名參觀者前往2300平方英里的展示場，觀賞134部汽車。
第一個汽車上使用充氣輪胎的人是法國的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年發(fā)明了充氣式輪胎，給輪胎技術(shù)帶來了新的革命。在早先，車子的輪子用的不是木頭便是金屬。米其林在1888年腳踏車上設(shè)計了充氣式輪胎。 最早試制成功汽油汽車的是澳大利亞的德國人齊格菲·馬克思。1875年他試制成功了汽油汽車，這部車現(xiàn)保存在維也納博物館。
最早發(fā)明汽車用的充空氣輪胎的蘇格蘭人魯醫(yī)詹·博·鄧祿普，發(fā)明于1888年。 主要資本主義國家的最大汽車公司有：美國的通用、福特、克萊斯勒，日本的豐田、日產(chǎn)、三菱，英國的英格利蘭，德國的大眾、載姆勒－本茨、奔馳，法國的褒齊渥、雷諾，意大利的菲亞特。
歐洲福特汽車廠制造了世界上最快最省油料的汽車，每加侖汽油可行駛3803英里。
在美國加利福尼亞州的一個展覽會上，展出了一輛長達(dá)8.99米的轎車。據(jù)說是世界上最長的轎車。車內(nèi)除了有一切的設(shè)備外，還安裝了電話、彩電、一套八只揚聲器的立體系統(tǒng)、并備有冰箱、餐柜、錄音機、攝影機和保險箱，適用于外出作長途旅行。
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