高爾夫領(lǐng)銜 四款動(dòng)感時(shí)尚兩廂車行情推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】目前汽車銷售市場中比較瘦年輕人追捧的車型就是兩廂款,其更加運(yùn)動(dòng)的外形及更靈巧的車身特點(diǎn)也是吸引年輕人購買的一個(gè)原因,今天我們就來看看市面上比較受追捧的四款兩廂車型,看看哪款車型的價(jià)格能夠打動(dòng)您。
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官方價(jià):12.19~23.99萬 | 獲取底價(jià) |
新高爾夫最大變化主要集中在外觀與科技配置兩方面。外觀變化最大的是前臉,融入了大眾家族最新X設(shè)計(jì)元素,整體給人更加動(dòng)感、張揚(yáng)的感覺。車尾熏黑色尾燈也是另一大亮點(diǎn),無論從前還是后都能夠帶給人們激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的視覺效果,所向披靡。后懸掛從原來的扭力梁式非獨(dú)立懸掛更換至多連桿獨(dú)立懸掛,一改“板車“之名,駕乘舒適感倍增。在科技配置上,加入了多種駕駛模式、ACC輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、車道保持等等。簡而言之,這是一輛保持原汁原味,配置有所越級的增配車型。另外,車身顏色以新增了卡庫金配色。
車內(nèi)內(nèi)飾最吸睛的地方莫過于全液晶儀表盤與中控大屏,數(shù)字化顯示確實(shí)是科技感的關(guān)鍵加分點(diǎn),尤其當(dāng)你坐在全新高爾夫(詢底價(jià)|查參配)駕駛座椅上,眼前的全液晶顯示屏給你更多傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤無法承載的信息量,科技氛圍立馬提升不少,鼓勵(lì)你更加積極了解車輛的各項(xiàng)信息。另外,值得一提的是,全新高爾夫車內(nèi)配備了Clean air 2.0空氣凈化系統(tǒng),開啟后35秒內(nèi)能自動(dòng)切換至內(nèi)循環(huán)模式,PM2.5過濾率高達(dá)99%。
新款高爾夫仍然會(huì)配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110PS);1.2T(180TSI)最大功率85kW(116PS);1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW(131PS);1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW(150PS)。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
15.08萬 | ↓4.10萬 | 10.98萬 | |||||
14.09萬 | ↓4.10萬 | 9.99萬 | |||||
15.49萬 | ↓4.10萬 | 11.39萬 | |||||
15.79萬 | ↓4.10萬 | 11.69萬 | |||||
16.59萬 | ↓4.10萬 | 12.49萬 | |||||
17.19萬 | ↓4.10萬 | 13.09萬 | |||||
18.29萬 | ↓4.10萬 | 14.19萬 | |||||
12.19萬 | ↓4.10萬 | 8.09萬 | |||||
13.39萬 | ↓4.10萬 | 9.29萬 | |||||
14.49萬 | ↓4.10萬 | 10.39萬 | |||||
23.99萬 | ↓4.10萬 | 19.89萬 | |||||
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新高爾夫毋庸置疑是大眾在全球最為成功的一款車。無論你是不是這個(gè)品牌的死忠,似乎也逃不開“每個(gè)人心中都有一輛高爾夫”的定律,至于它是如何成功樹立起深入人心的“神車”形象不是我們今天探究的話題,我們倒是可以聊聊它在駕駛及舒適性方面的出色平衡性。近日編輯了解到,高爾夫最高綜合優(yōu)惠4.1萬,優(yōu)惠包含補(bǔ)貼及金融政策優(yōu)惠,總的來說還是很有吸引力的。
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官方價(jià):9.98~16.58萬 | 獲取底價(jià) |
全新??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)的這次中期改款是由內(nèi)而外都做了不小改動(dòng),早在這一代蒙迪歐上市的時(shí)候我們也都預(yù)計(jì)到,這一次的改款必然會(huì)讓福克斯也套上“馬丁臉”。與大眾的套娃前臉一樣,馬丁式的家族臉譜帶來的效果也是顯著的,它很自然的把潛在用戶劃分成了兩類:喜歡的會(huì)越看越有愛,排斥的則任憑你怎么說其它亮點(diǎn)也愛不起來。就我個(gè)人而言,見過實(shí)車感覺還是挺好的,與其說是小一號(hào)的蒙迪歐,不如說是稍大點(diǎn)的福睿斯吧。
全新??怂沟膬?nèi)飾布局變化倒不是很明顯,但是細(xì)節(jié)處的提升值得稱贊。比如采用新樣式的三輻方向盤更顯得運(yùn)動(dòng),簡化了的中控臺(tái)操作起來更加便捷,同時(shí)還增加了8英寸的顯示屏以提升科技感。
除了長相,動(dòng)力總成的變化才是本次中期改款的著重點(diǎn)。全新??怂褂?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的2.0L自然吸氣,變速箱也由原來的雙離合換成了目前輸出更平順可靠的6AT。這套動(dòng)力在入門的新蒙迪歐上也有搭載,不過實(shí)際體驗(yàn)過后個(gè)人覺得它更適合福克斯這類的緊湊車型,駕馭起來會(huì)更澎湃一些。另外全系還新增了1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人更看好這個(gè)動(dòng)力的版本,不僅輸出不弱,而且還非常省油,同時(shí)這也是連續(xù)4年榮膺全球發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的引擎。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
12.78萬 | ↓5.00萬 | 7.78萬 | |||||
13.88萬 | ↓5.00萬 | 8.88萬 | |||||
14.98萬 | ↓5.00萬 | 9.98萬 | |||||
16.58萬 | ↓5.00萬 | 11.58萬 | |||||
11.58萬 | ↓5.00萬 | 6.58萬 | |||||
12.68萬 | ↓5.00萬 | 7.68萬 | |||||
12.78萬 | ↓5.00萬 | 7.78萬 | |||||
13.88萬 | ↓5.00萬 | 8.88萬 | |||||
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福特??怂棺鳛榧矣镁o湊型轎車中運(yùn)動(dòng)的“翹楚”,中期改款后更為年輕和運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),加之不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,使得其在10到15萬擁有不錯(cuò)的口碑,再加上擁有兩廂版車型,足以吸走了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注,目前北京地區(qū)綜合優(yōu)惠5萬,含置換補(bǔ)貼及購車禮包,惠后最低6.58萬的售價(jià)也是不錯(cuò)的選擇。
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官方價(jià):11.29~16.29萬 | 獲取底價(jià) |
魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念一直是馬自達(dá)這些年以來不斷堅(jiān)持的。和大哥阿特茲一樣,小弟昂克賽拉就是活脫脫的縮小版的阿特茲。當(dāng)然以我個(gè)人的審美,兩箱版的車型才是最對胃口的,因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)上做到了極簡。此次新款昂克賽拉的造型與海外版車型保持了一樣。新車主要對前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了修訂,進(jìn)氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多,最亮眼的變化是國產(chǎn)車型終于有了LED大燈。
新款采用全新的方向盤設(shè)計(jì),不單富有運(yùn)動(dòng)感還有豐富的層次感,去掉了所有碳纖維貼紙,黑色和銀色組成的內(nèi)飾反而能夠更凸顯質(zhì)感,全黑的中控屏幕高級感相當(dāng)足,中控飾板上筆直的線條悄悄的帶上了弧度;中控扶手處的整體設(shè)計(jì)很富有高級感,皮質(zhì)軟包搭配錯(cuò)落有致的按鈕旋鈕,杯座增加了質(zhì)感不錯(cuò)的遮物簾。
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都優(yōu)勢明顯,在可靠性等方面也得到用戶的認(rèn)可,此次改款動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化,但是頂配會(huì)有馬自達(dá)首發(fā)的G-VectoringControl系統(tǒng),通過收集底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等數(shù)據(jù),改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩優(yōu)化每個(gè)車輪的負(fù)荷提高操控性能,新款昂克賽拉沿用目前1.5L、2.0L兩款高壓縮比創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW(117PS),峰值扭矩148Nm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158PS),峰值扭矩202Nm;兩款動(dòng)力均可匹配6MT或6AT變速箱。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
11.29萬 | ↓1.00萬 | 10.29萬 | |||||
12.39萬 | ↓1.00萬 | 11.39萬 | |||||
13.99萬 | ↓1.00萬 | 12.99萬 | |||||
14.99萬 | ↓1.00萬 | 13.99萬 | |||||
15.99萬 | ↓1.00萬 | 14.99萬 | |||||
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馬自達(dá)昂克賽拉作為馬自達(dá)三的接班人,繼承了其運(yùn)動(dòng)的基因,新世代的混動(dòng)設(shè)計(jì)確實(shí)是令人驚艷,同時(shí)保持了日系車一貫優(yōu)異的燃油表現(xiàn)。底盤的響應(yīng)速度更是在同級競品的前列。十萬元左右的運(yùn)動(dòng)型三廂車,馬自達(dá)昂克賽拉確實(shí)值得被投上一票。編輯從北京地區(qū)馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到相關(guān)信息,馬自達(dá)昂克賽拉全系降一萬,表現(xiàn)出色。
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官方價(jià):10.99~16.99萬 | 獲取底價(jià) |
克爾維特(Corvette)、科邁羅(Camaro)以及科魯茲(詢底價(jià)|查參配)(Cruze)并稱雪佛蘭“3C”軍團(tuán),而前兩位“看家花旦”對于國內(nèi)消費(fèi)者而言并非唾手可得,所以此次全新科魯茲兩廂版的亮相讓許多人為之振奮,在外觀設(shè)計(jì)上,相比于老款車型更加犀利也更加運(yùn)動(dòng),這無疑是它的一大“殺手锏”。此次全新科魯茲兩廂版最大的亮點(diǎn),無疑是它整體時(shí)尚鋒利的快背造型以及車尾靈巧鋒利的線條所帶來的視覺效果。此外,其車尾簡潔明快的造型讓后車窗擁有了不錯(cuò)的視野。
美系車曾經(jīng)一度被認(rèn)為是“粗獷”的代名詞,全新科魯茲兩廂版在此次改款中在中控面板以及門板的細(xì)節(jié)處加入了真皮材質(zhì)的用料,并且中控臺(tái)家族化設(shè)計(jì)更加明顯?! ∥覀兛梢钥吹?,中控對稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比于環(huán)抱式中控設(shè)計(jì),在美學(xué)方面更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美需求,并且在中控面板上的按鈕都被設(shè)置的恰到好處,無論是阻尼還是細(xì)節(jié)做工,都比上一代車型提升了不少。
在動(dòng)力配備方面,全新科魯茲兩廂版相比同級別車型的眾多1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來講要稍好一些,但差強(qiáng)人意的是它的后懸架采用了成本較低的扭力梁+瓦特連桿的形式,好在對于底盤調(diào)校方面雪佛蘭還是有它的獨(dú)到之處的,在遇到小顛簸和一些稍顯復(fù)雜的路面上還是比較舒適的。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
16.99萬 | ↓2.70萬 | 14.29萬 | |||||
10.99萬 | ↓2.70萬 | 8.29萬 | |||||
12.49萬 | ↓2.70萬 | 9.79萬 | |||||
13.69萬 | ↓2.70萬 | 10.99萬 | |||||
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有著美系血統(tǒng)的雪佛蘭科魯茲秉承其一貫的運(yùn)動(dòng)感覺,車系擁有1.4T、1.5L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),手動(dòng)擋和6AT多樣的搭配。其犀利的外觀和“變形金剛”屬性的加成,使得年輕購車用戶對其頗感興趣。現(xiàn)編輯從北京地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處得知,近期購車優(yōu)惠可達(dá)2.7萬,最低售價(jià)9.79萬起步價(jià)格不錯(cuò)。
總結(jié):以上就是近期優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)的四款兩廂車型,每款車都有自己獨(dú)特的時(shí)尚的風(fēng)格,十萬大關(guān)的定位也在一定程度上更親和,對于剛開始工作創(chuàng)業(yè)的年輕人來說也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,如您有購車意向可關(guān)注一下。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)
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