讓堅固擺脫厚重 凱迪拉克CT6底氣十足

　　【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市】凱迪拉克CT6車型問世以來，銷量一直緊隨其后，也越來越被消費者所認(rèn)可。11月30日晚，上汽通用凱迪拉克旗在位于北京的凱迪拉克中心召開了新車上市發(fā)布會，宣布全新一代CT6正式上市，售價區(qū)間為37.97-53.97萬元，整體售價極具優(yōu)勢，這也看出了凱迪拉克對于中國消費者的誠意。說到凱迪拉克，很多人第一時間想到什么呢?估計有一半人都會想起凱迪拉克驚艷的"鉆石切割"外觀設(shè)計。確實這是一個非常大的賣點，但是，又會有多少人知道隱藏在車殼下的車身是什么樣子呢?下面我們一起深度了解下吧!

　　外觀方面，新車采用了兩種風(fēng)格的設(shè)計，風(fēng)尚型車型采用了點狀進(jìn)氣格柵，前包圍進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，新增一個運(yùn)動版，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀材質(zhì)，前包圍增加運(yùn)動前鏟，整體更具豪華感。其中運(yùn)動型車型采用了網(wǎng)眼星爆式前進(jìn)氣格柵，包圍整體更加鋒利，進(jìn)一步強(qiáng)化了其整車的運(yùn)動風(fēng)格。大燈組內(nèi)部采用了雙透鏡LED光源，具有非常不錯的照明效果。

　　新車車身尺寸為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm沒有變化，車身長度略有加長。車身側(cè)面，多條輻式的輪圈與車身搭配的相得益彰，在彰顯運(yùn)動感的同時，又不失精致。整個車尾部分相比老款車型高級感更強(qiáng)，與車頭的精致感形成了呼應(yīng)。尾燈造型也做了改變，以往豎排狀的尾燈變?yōu)榈?quot;L"型樣式，內(nèi)部還融入了LED光源，高級感大大提升。

　　內(nèi)飾方面，新款較上一代沒有大幅度的變化，12.3英寸全液晶儀表盤和老款上的保持一致，分辨率高顯示效果好，提供兩種風(fēng)格主題，支持個性化定制。

　　科技配置方面，除了基本的功能新車還擁有智能鷹眼紅外夜視系統(tǒng)、流媒體后視鏡、Bose® Panaray®奢華音響系統(tǒng)等豪華配置，這在C級車中實屬罕見。安全配置上還搭載自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車等駕駛輔助功能。

　　新車搭載一臺帶可閉缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，加速超車毫不費力，其最大功率172kW，傳動部分也更換為了10速自動變速箱，這臺發(fā)動機(jī)基于單缸最優(yōu)理念，集合高度智能電氣化技術(shù)，以Tripower可變氣門管理技術(shù)，可實時監(jiān)測動力輸出需求，適時切換"四缸高性能模式"、"四缸經(jīng)濟(jì)模式"、"兩缸超經(jīng)濟(jì)模式"三種工作模式。一定程度上能夠降低車輛的油耗，據(jù)凱迪拉克官方聲稱全新一代CT6的百公里油耗可低至7.1升。

　　CT6的車身框架其集全球尖端技術(shù)合力打造，融合堅固與輕盈于一身的11種復(fù)合材料專利宇航級工藝輕量化車身，精益金屬材料配比創(chuàng)造出的混合車身架構(gòu)，有近64%的部分采用了輕量化的鋁合金材質(zhì)，整車的質(zhì)量比傳統(tǒng)鋼制車身減輕了約99KG。同時后懸架則采用了鋁合金材質(zhì)，包括軸承也是，還有一個亮點就是CT6采用了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，利用電機(jī)控制兩側(cè)車輪的左右小角度轉(zhuǎn)動，大大提高車輛行駛的靈活性。

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