上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4

車(chē)系首頁(yè)
參數(shù)配置
圖片
報(bào)價(jià)
視頻
文章
更多

咆哮吧引擎喚醒休眠中的世界賽車(chē)運(yùn)動(dòng)

2019-01-10 10:28:05 作者：佳兒

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】新年伊始，戴通納賽道上空的引擎咆哮聲，喚醒了休眠中的世界賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，全新賽季從這里勇敢開(kāi)始。一年一度的「Roar Before the 24」是戴通納24小時(shí)耐力賽之前的官方試車(chē)，是所有車(chē)隊(duì)與車(chē)手的第一次集結(jié)。寶貴的試車(chē)環(huán)節(jié)，給了車(chē)手們適應(yīng)新賽車(chē)、新搭檔的機(jī)會(huì)。本賽季，米其林成為IMSA WeatherTech運(yùn)動(dòng)車(chē)錦標(biāo)賽的制定輪胎，因此「Roar」也成為各車(chē)隊(duì)與新輪胎之間的第一次磨合。

　　新賽季IMSA錦標(biāo)賽共有47輛不同組別的賽車(chē)參賽，其中凱迪拉克DPi-V.R由4輛增加至6輛(去年的Spirit of Daytona車(chē)隊(duì)90號(hào)車(chē)因故未在列)。JDC Miller車(chē)隊(duì)和Juncos Racing的3輛DPi-V.R以正式涂裝首次亮相。

　　JDC Miller是繼Action Express之后又一支運(yùn)營(yíng)2輛凱迪拉克賽車(chē)的車(chē)隊(duì)，84和85號(hào)DPi-V.R均身披車(chē)隊(duì)傳統(tǒng)的黃色涂裝。該車(chē)隊(duì)的戴通納24小時(shí)賽參賽陣容可謂「多國(guó)部隊(duì)」——8名車(chē)手來(lái)自7個(gè)不同國(guó)家。

　　駕駛85號(hào)車(chē)的F1名宿Rubens Barrichello拿下了一個(gè)1:35.9的圈速成績(jī)。巴西車(chē)手表示，他曾經(jīng)參加過(guò)3次戴通納24小時(shí)賽，此次是他第一次提前介入車(chē)隊(duì)的適應(yīng)訓(xùn)練中，而往屆都是最后一刻簽約加入，這對(duì)搜集數(shù)據(jù)、優(yōu)化賽車(chē)調(diào)校都非常有幫助。

　　Juncos Racing的50號(hào)DPi-V.R以白、綠、橙色涂裝完成首秀，Agustin Canapino創(chuàng)造了1:34.796的圈速成績(jī)。與他搭檔的車(chē)手有Will Owen, Kyle Kaiser和Rene Binder。

　　Filipe Albuquerque駕駛Action Express車(chē)隊(duì)的5號(hào)凱迪拉克DPi-V.R，創(chuàng)造1:34.282的最快圈速。去年的冠軍組合Albuquerque、Joao Barbosa和Christian Fittipaldi將原班人馬出戰(zhàn)。

　　該車(chē)隊(duì)的另一輛賽車(chē)，也就是去年總冠軍得主31號(hào)DPi-V.R在Felipe Nasr的掌控下獲得1:34.368。除了他和Eric Curran外，該車(chē)組在戴通納24小時(shí)賽將獲得2016年冠軍車(chē)隊(duì)成員Pipo Derani的助力。

　　Wayne Taylor車(chē)隊(duì)的10號(hào)賽車(chē)永遠(yuǎn)不缺超級(jí)大腕，繼2017年的NASCAR傳奇人物Jeff Gordon之后，他們又迎來(lái)了F1世界冠軍Fernando Alonso。不過(guò)，10號(hào)在試車(chē)環(huán)節(jié)中輕微受損，阻止了這支車(chē)隊(duì)取得更好的圈速成績(jī)。好在現(xiàn)在距離戴通納24小時(shí)賽還有幾周的準(zhǔn)備時(shí)間。

　　作為本賽季IMSA WeatherTech運(yùn)動(dòng)車(chē)錦標(biāo)賽的揭幕戰(zhàn)，2019戴通納24小時(shí)耐力賽將于1月24-27日在戴通納國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行。

自主品牌的崛起！科賽售9.38-14.58萬(wàn)

PCauto購(gòu)車(chē)團(tuán)報(bào)名

[汕頭分站]

熱門(mén)車(chē)市：北京上海廣州深圳嘉興全國(guó)我要糾錯(cuò)：所在城市顯示錯(cuò)誤

*姓名：		*電話(huà)：
*意向車(chē)型：

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

免責(zé)聲明：上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷(xiāo)商提供，其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。

本文導(dǎo)航

凱迪拉克XT422.97-27.57萬(wàn)

相關(guān)車(chē)系進(jìn)入車(chē)系>>

凱迪拉克XT4 22.97-27.57萬(wàn)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點(diǎn)評(píng)

論壇

合作媒體內(nèi)容推薦

1換電池比買(mǎi)新車(chē)還貴？

1

換電池比買(mǎi)新車(chē)還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車(chē)

3

羊Sir撩車(chē)

yangwen
0
4香車(chē)哪能不配美女？

4

香車(chē)哪能不配美女？

yangwen
0

凱迪拉克XT422.97-27.57萬(wàn)

相關(guān)車(chē)系進(jìn)入車(chē)系>>

外觀VR 內(nèi)飾VR

凱迪拉克XT4 參考價(jià):22.97-27.57萬(wàn)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

已閱讀并同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點(diǎn)評(píng)

論壇

合作媒體內(nèi)容推薦

1換電池比買(mǎi)新車(chē)還貴？

1

換電池比買(mǎi)新車(chē)還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車(chē)

3

羊Sir撩車(chē)

yangwen
0
4香車(chē)哪能不配美女？

4

香車(chē)哪能不配美女？

yangwen
0

二手車(chē)推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

四缸也能變兩缸測(cè)試凱迪拉克XT4 28T

凱迪拉克XT4的定位為緊湊型SUV，對(duì)標(biāo)車(chē)型有奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1等；它的官方售價(jià)為：25.97-39.97萬(wàn)，這樣的定價(jià)對(duì)于豪華品牌而言非常有誠(chéng)意，有著上打傳統(tǒng)豪華品牌，下壓普通合資品牌之勢(shì)。除此之外，它還配備了搭載“閉缸技術(shù)”的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，究竟它的表現(xiàn)如何，下面為大家揭曉。

低配值不值得買(mǎi) 實(shí)拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

XT4是上汽通用凱迪拉克品牌發(fā)布的旗下首款緊湊型SUV，9月共計(jì)銷(xiāo)量2313輛，新上市能取得這樣的成績(jī)也還是不錯(cuò)的。XT4全系為7個(gè)車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為25.97-39.97萬(wàn)，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q3、寶馬X1等，作為二線(xiàn)品牌的XT4的競(jìng)爭(zhēng)壓力可不小。最低配的兩驅(qū)技術(shù)型車(chē)身價(jià)格下探至26萬(wàn)元，意味著不到30萬(wàn)元就可以將其收入囊中，那么這款車(chē)型的性?xún)r(jià)比如何，是否值得購(gòu)買(mǎi)呢？我們一起來(lái)看看。

力量VS優(yōu)雅凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE

近期二線(xiàn)豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對(duì)準(zhǔn)緊湊型SUV市場(chǎng)，紛紛推出了新的車(chē)型，其中熱門(mén)的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點(diǎn)不含糊。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿(mǎn)時(shí)尚感，動(dòng)力配置也用上了最新科技。今天我們就來(lái)看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車(chē)型，都有一些什么亮點(diǎn)，哪款會(huì)更吸引你。

我?guī)湍阍嚸腊鎰P迪拉克XT4 和國(guó)產(chǎn)差別大?

中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越被重視了——距離凱迪拉克XT4全球媒體試駕會(huì)還有半個(gè)月，XT4便以國(guó)產(chǎn)的身份率先現(xiàn)身中國(guó)，并且陸續(xù)舉辦了靜態(tài)鑒賞會(huì)和試駕會(huì)，中國(guó)汽車(chē)媒體就這樣獲得了全球首試的機(jī)會(huì)。如今，參加全球媒體試駕會(huì)的我反而有點(diǎn)蒙了：遠(yuǎn)赴萬(wàn)里之外的美利堅(jiān)試駕XT4，還能試出什么東西呢？