東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

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藍(lán)池成龍日產(chǎn)軒逸純電全系銷售現(xiàn)車充足

2019-01-10 15:24:06 作者：paxingtai01

邢臺(tái)成龍日產(chǎn)軒逸純電優(yōu)惠信息
車型參數(shù)配置對(duì)比

1邢臺(tái)成龍日產(chǎn)軒逸純電優(yōu)惠信息回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】邢臺(tái)藍(lán)池成龍日產(chǎn)店內(nèi)軒逸·純電現(xiàn)車充足，近期購(gòu)車全系平價(jià)銷售。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)2447或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

　　邢臺(tái)藍(lán)池成龍日產(chǎn)：【400-815-0011轉(zhuǎn)2447】【在線咨詢底價(jià)】

軒逸·純電

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版

24.3萬(wàn)

24.30萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

軒逸·純電 2018款 EV 智尊版

25.4萬(wàn)

25.40萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg22965/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

軒逸·純電 2018款 EV 智尊版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：16.6~25.40萬(wàn)最高降8.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：軒逸純電的ECO模式已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)在城市的使用需求，起步很輕快，并沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯或突兀的加速，有的只是當(dāng)我把電門踩下的力度控制回饋;加速更是如絲般順滑，感受不到一絲的頓挫或者推背感，非常的舒服。而且底盤的濾振也很細(xì)膩，無(wú)論是駕乘都感覺(jué)很舒服。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 刑臺(tái)01）

2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版	2018款 EV 智尊版
官方價(jià)：	24.3萬(wàn)	25.4萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-09	2018-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 109馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 109馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座三廂車	5門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4677×1760×1520	4677×1760×1520
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	144	144
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池質(zhì)保期：	八年或20萬(wàn)公里	八年或20萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	338	338
充電時(shí)間：	快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)	快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4677	4677
寬度(mm)：	1760	1760
高度(mm)：	1520	1520
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1530	1540
后輪距(mm)：	1525	1535
最小離地間隙(mm)：	136	136
車重(kg)：	1520	1520
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	-	-
后備廂容積(L)：	510	510
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大功率(kW)：	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
氣缸排列形式：	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	-
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-	-
供油方式：	-	-
缸蓋材料：	-	-
缸體材料：	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	109	109
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	80	80
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	254	254
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	80	80
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	254	254
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	338	338
百公里耗電量(kWh/100km)：	13.8	13.8
電池容量(kWh)：	38	38
電池能量密度(Wh/kg)：	131.36	131.36
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或20萬(wàn)公里	八年或20萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)	快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	195/60 R16	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	195/60 R16	205/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/90 D16	T125/90 D16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	136	136
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.2	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	●	●
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后-
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	前排	前排
車窗防夾手功能：	前排	前排
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	8英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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邢臺(tái)成龍日產(chǎn)軒逸純電優(yōu)惠信息
車型參數(shù)配置對(duì)比

軒逸·純電暫無(wú)報(bào)價(jià)

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愛(ài)不惜手測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電

東風(fēng)汽車有限公司的“綠色2022計(jì)劃”里，目標(biāo)在2025年旗下的所有產(chǎn)品都向電動(dòng)化車型擴(kuò)展。擔(dān)當(dāng)領(lǐng)頭羊的就是軒逸·純電車型，而且在2019年，東風(fēng)日產(chǎn)還會(huì)陸續(xù)推出3款EV純電車型。不單單是東風(fēng)日產(chǎn)，各合資品牌都紛紛推出純電車型，是政策的影響？還是車企的發(fā)展趨勢(shì)？有可能兩者都是，不過(guò)消費(fèi)者是否會(huì)為此而買單，關(guān)鍵還是用起來(lái)怎樣。

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軒逸·純電確實(shí)給了我一個(gè)很大驚喜，一周下來(lái)花費(fèi)比燃油車實(shí)惠是必須的，而且這輛車在駕控方面完全可以媲美燃油車，熟悉了它的續(xù)航能力之后也逐漸打消了我的里程焦慮。

零頓挫的移動(dòng)大沙發(fā) 北疆試駕軒逸·純電

于是，情景就變得有趣起來(lái)了：曾經(jīng)的全球電動(dòng)車銷量之王聆風(fēng)（Leaf），中國(guó)緊湊型轎車銷量之王軒逸（Sylphy），它倆強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合構(gòu)造了一臺(tái)全新的純電動(dòng)三廂車，并把首次公開(kāi)試駕的場(chǎng)地放在了北疆之上。感謝軒逸·純電的大空間，我們這一回可以滿載盛景而歸了。

有望成為爆款實(shí)拍體驗(yàn)日產(chǎn)軒逸電動(dòng)版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在各大自主品牌快速布局新能源大軍的時(shí)候合資車型也不會(huì)落后，各種主打經(jīng)濟(jì)家用的新能源車型如雨后春筍般孕育而生。就在今天，以科技化著稱的日產(chǎn)品牌帶來(lái)了一款全新電動(dòng)車型——軒逸·純電，這款車型在技術(shù)上與日產(chǎn)聆風(fēng)相同。在燃油車領(lǐng)域，作為家用車冠軍車型的軒逸此時(shí)打入新能源陣營(yíng)無(wú)疑是下了手好棋，這款車表現(xiàn)如何，我們先從體驗(yàn)文章看起。

經(jīng)典換裝新能源日產(chǎn)軒逸純電版靜態(tài)體驗(yàn)

東風(fēng)日產(chǎn)在本次車展上給我們帶來(lái)軒逸純電動(dòng)版車型，新車在軒逸的基礎(chǔ)上換裝了一套純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，外觀跟內(nèi)飾也進(jìn)行了一些改變，作為一臺(tái)大家熟悉的經(jīng)典家轎，也開(kāi)始順應(yīng)潮流走向新能源化，由于新車的續(xù)航里程，電池信息等還未具體公布，所以我們先從外觀內(nèi)飾上來(lái)看看這臺(tái)經(jīng)典家轎，換了新動(dòng)力后發(fā)生了哪些改變。