新鄉(xiāng)東安順達斯柯達速派優(yōu)惠高達4.5萬

懟試：互爭雄長 斯柯達新款速派VS本田雅閣

本期我們將用速派和雅閣這兩款車型的頂配車型進行PK，兩者價位相近，看看誰才是這個時代的中型轎車之王。

符合人機工程學 斯柯達新速派空間體驗

面對中型車市場激烈的競爭，現(xiàn)在的消費者不再局限于汽車外觀設計、動力配置等方面，車內(nèi)空間布局是否符合人機工程學、后備廂實用性等方面也是消費者關注的問題。而新速派作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，擔負著撐起品牌門面的重任，不過新速派本身設計與其豐富配置就是其主要的賣點，那車內(nèi)空間方面表現(xiàn)又如何呢?下面我們就來實測一番。

斯柯達速派哪款值得買？推薦TSI280舒適版

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】斯柯達速派自2016年換代以來，在B級車市場掀起了巨浪，超高的性價比讓它在SUV橫行的時代依舊受到市場追捧，也引導著整個B級車市場的入門定價下探到15萬元左右。如今2019新款速派如約上市，外觀更為時尚，科技配置整體升級，性價比依舊非常給力，下面讓我們一起來比較一下，究竟哪款更值得買？

性價比之王 實拍斯柯達新速派280TSI舒適版

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】斯柯達速派自換代以來，以超高的性價比將B級車市場攪的天翻地覆，讓B級轎車真正的走進尋常百姓家，小編周圍不少朋友同事都選擇了速派家用。如今新款換代速派上市了，官方指導價16.99-23.99萬元，今天我們帶來了官方指導價18.29萬元的主銷車款280TSI舒適版的實拍體驗，看看新速派是否能夠續(xù)寫性價比之王的傳奇。

沉穩(wěn)性格質(zhì)感優(yōu) 測試新款斯柯達速派TSI330

小編有個朋友，大學時候憑借一輛老爹的斯柯達明銳1.8T叱咤風云。遇人總是大肆吹捧其德系加速、德系操控、德系底盤……反正談車必然離不開斯柯達，談到斯柯達必離不開德味。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。