城市SUV四驅(qū)有何用處是雞肋還是必備

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         快快快，沖沖沖，四驅(qū)兄弟在行動(dòng)~”，相信一代人的童年回憶中，關(guān)于“車(chē)”方面的啟蒙知識(shí)都是來(lái)自于經(jīng)典動(dòng)漫《四驅(qū)兄弟》當(dāng)中。雖然其主要講述的內(nèi)容是關(guān)于四驅(qū)玩具車(chē)的，但是“四驅(qū)”兩個(gè)字卻一直是劇中的關(guān)鍵字眼。從小我們就被灌輸著“四驅(qū)”好的訊息，那么在我們?nèi)粘Ｙ?gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)真的那么重要嗎？

在這之前，我們要了解到底什么是四驅(qū)？四驅(qū)顧名思義，就是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中四個(gè)車(chē)輪同時(shí)保持著驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。而四驅(qū)也分為多種形式，包括分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)，搭載四驅(qū)的車(chē)型擺脫了前驅(qū)車(chē)型在極限路況下容易轉(zhuǎn)向不足以及后驅(qū)車(chē)型甩尾的問(wèn)題，逐漸更受歡迎。我們常見(jiàn)的部分帶有四驅(qū)的城市車(chē)型，多采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，

城市四驅(qū)車(chē)型與專(zhuān)注于越野的硬派四驅(qū)車(chē)型不同，城市四驅(qū)更多的是考慮節(jié)油以及舒適性，能夠適應(yīng)一般復(fù)雜路段，偶爾撒撒野就能滿足消費(fèi)者的基本需求，所以大多采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。很多人都覺(jué)得適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)很雞肋？

其實(shí)并非如此，適時(shí)四驅(qū)更適合當(dāng)下普通消費(fèi)者的需求，更加智能的控制手段，在駕駛時(shí)其扭矩會(huì)根據(jù)當(dāng)前車(chē)輛狀況而自動(dòng)分配扭力，并不用像全時(shí)分時(shí)四驅(qū)一樣，手動(dòng)開(kāi)啟。在默認(rèn)的常規(guī)城市道路行駛時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換至兩驅(qū)模式，目的是更加省油，而當(dāng)某一個(gè)車(chē)輪打滑或遇到偏離等問(wèn)題時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)模式。拿最近大火的領(lǐng)克01舉例，領(lǐng)克01四驅(qū)版本搭載的是來(lái)自博格華納廠商旗下的haldex四驅(qū)系統(tǒng)，采用了電控液壓多片摩擦片式離合器，也就是我們前文提到的適時(shí)四驅(qū)。

領(lǐng)克01這套智能四驅(qū)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)就是智能化，我們不用刻意地去管理四驅(qū)模式的開(kāi)啟或關(guān)閉，平時(shí)怎么開(kāi)車(chē)就怎么開(kāi)。系統(tǒng)會(huì)采集各板塊的信號(hào)，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)扭力、油門(mén)踏板開(kāi)度、剎車(chē)信號(hào)、車(chē)輪輪速、ABS的工作狀態(tài)、AOC的油溫等，經(jīng)過(guò)內(nèi)部智能算法處理，讓01總能保持最佳的四驅(qū)扭矩輸出狀態(tài)，不需要你去進(jìn)行額外的操作。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是兩個(gè)字“享受”。

     另外由于采用了電控液壓多片式離合器，比液力耦合式的限滑差速器的響應(yīng)速度更加迅速，再加上領(lǐng)克01搭載的ESP9.3系統(tǒng)，在車(chē)輛失控時(shí)，會(huì)立即釋放車(chē)輛制動(dòng)，在雨天與雪天車(chē)輪打滑時(shí)，會(huì)有更加靈敏的表現(xiàn)，對(duì)于其車(chē)身姿態(tài)的控制更加迅捷，最大程度保證行車(chē)安全。

光說(shuō)不練可能說(shuō)服力還不夠，在前不久領(lǐng)克官方舉辦的非凡四驅(qū)活動(dòng)當(dāng)中，領(lǐng)克01在面對(duì)牙克石試車(chē)場(chǎng)全冰雪覆蓋的圓環(huán)路時(shí)，憑借其精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，前后軸動(dòng)力最大比例可達(dá)50:50，在輪胎打滑時(shí)中央差速器就會(huì)立即電子鎖死，將50%的扭矩強(qiáng)制分配給后橋，甚至還能在冰面上玩?zhèn)€漂移。

而在之前的“技高01籌”都市競(jìng)技場(chǎng)體驗(yàn)時(shí)，面對(duì)交叉軸體驗(yàn)區(qū)域，領(lǐng)克 01的四驅(qū)系統(tǒng)在車(chē)輛處于對(duì)角支撐狀態(tài)時(shí)，能夠迅速偵測(cè)并抑制車(chē)輪空轉(zhuǎn)，并自動(dòng)分配動(dòng)力到有抓地力的輪胎，從而幫助車(chē)輛輕松脫困；同時(shí)，領(lǐng)克 01擁有高強(qiáng)度的車(chē)身，即使在對(duì)角支撐的情況下也絲毫不會(huì)變形，保證四車(chē)門(mén)加尾門(mén)輕松打開(kāi)，整車(chē)更具抗扭力的同時(shí)，也更大程度地保護(hù)了車(chē)內(nèi)乘員的安全。

總的來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)很大程度上便利了我們的生活。更加智能的控制方式，更加高的燃油經(jīng)濟(jì)性，都讓適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)變得更適合城市道路行駛，堪稱(chēng)是城市道路的“神器”。倘若不是極限的越野愛(ài)好者，選擇搭載有適時(shí)四驅(qū)的車(chē)型似乎是個(gè)更好的選擇。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭州02）