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捷達(dá)優(yōu)惠高達(dá)3萬 茂漢店再贈(zèng)0.3萬大禮

2019-03-17 00:15:18 作者:金魚
1大眾捷達(dá) 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】近日,編輯從一汽大眾茂南茂漢店了解到:捷達(dá)全系熱銷中,購車優(yōu)惠高達(dá)3萬,另贈(zèng)送0.3萬大禮,感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!(此行情當(dāng)天采集 ,具體優(yōu)惠購車政策以4S店為準(zhǔn)。)了解更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)1318或到店咨詢?!?a target="_blank">在線報(bào)名】

捷達(dá)

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9.31萬

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捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

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捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

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捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)舒適型

10.88萬

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分期

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制表:太平洋汽車網(wǎng)

捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):6.28~9.68萬最高降3.8萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  編輯點(diǎn)評(píng):新一代大眾捷達(dá)首發(fā)的確給人眼前一亮的感覺,如果說此前捷達(dá)車系給人都是中庸低調(diào)的印象,此次換代可謂是形象大變,換上了家族式的霸氣前臉,同時(shí)采用了轎跑范的車身輪廓,看起來更加動(dòng)感,相信會(huì)吸引到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。(文:太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 手動(dòng)舒適型捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)舒適型
車型信息:捷達(dá)
2019款
夢(mèng)想版1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

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夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

2019款
夢(mèng)想版 1.5L 手動(dòng)舒適型

2019款
夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)舒適型
官方價(jià):8.68萬9.68萬9.88萬9.31萬
廠商:一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2018-112018-112018-112018-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5L L41.5L L41.4L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):11011011090
最大扭矩(N·m):150150150132
變速箱:5擋手動(dòng)6擋自動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4501×1704×14694501×1704×14694501×1704×14694501×1704×1469
軸距(mm):2604260426042604
最高車速(km/h):185185185181
官方0-100km/h加速(s):10.812.510.811.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.75.75.75.9
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4501450145014501
寬度(mm):1704170417041704
高度(mm):1469146914691469
軸距(mm):2604260426042604
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):109109109109
車重(kg):1115114011401120
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):----
后備廂容積(L):442442442442
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211EA211EA211EA211
排量(mL):1498149814981395
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):11011011090
最大功率(kW):81818166
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060005500
最大扭矩(N·m):150150150132
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3800380038003800
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:5擋手動(dòng)6擋自動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):5655
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)自動(dòng)變速箱(AT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15195/55 R16195/55 R16
后輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15195/55 R16195/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):109109109109
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.555.555.555.55
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):----
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
上坡輔助:----
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:--
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:--
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:--
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:----
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:--
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物織物皮/織物混搭皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:----
自動(dòng)頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):----
中控臺(tái)彩色大屏:----
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:--
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟CD單碟CD單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:6標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    實(shí)用與經(jīng)典 老捷達(dá)車主如何評(píng)價(jià)捷達(dá)VA3

    從當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)到如今企業(yè)中層管理,捷達(dá)依舊是它“難以舍棄”的一款車,那么對(duì)于他我們將如何推薦?本期“換車記”給你答案。

    捷達(dá)轎車最終章 實(shí)拍2019款捷達(dá)夢(mèng)想版

    2019年6月,一汽-大眾捷達(dá)車型正式停產(chǎn)。自1992年底開始國(guó)產(chǎn)后,在這28年內(nèi)捷達(dá)共有接近450萬輛車下線,在這漫長(zhǎng)的歲月中,捷達(dá)伴隨國(guó)人經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)慢慢起步到快速發(fā)展、平穩(wěn)增長(zhǎng)的全過程,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見證者。在停產(chǎn)后一汽-大眾將會(huì)推出子品牌JETTA捷達(dá),作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。 而一汽-大眾2019款捷達(dá)夢(mèng)想版車型就是捷達(dá)車系在停產(chǎn)前最新的車款,如果還想要買捷達(dá)轎車的朋友在這段時(shí)間就是最后的時(shí)期了,往后就不會(huì)再有一汽-大眾捷達(dá)這款車銷售了。

    精品家轎的較量 對(duì)比評(píng)測(cè)凱越/致享/捷達(dá)

    當(dāng)你揣著10萬元的購車預(yù)算,但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候,你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面,這一級(jí)別的買家同樣也是極度挑剔的,不僅要符合預(yù)算,同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較,寸步不讓;既然這樣,我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車型,來一次全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。

    神車之間的較量 別克凱越對(duì)比大眾捷達(dá)

    這場(chǎng)對(duì)決,或許早在十幾年前就已經(jīng)開始了。那時(shí)的捷達(dá),已經(jīng)是家喻戶曉滿大街跑了,而凱越作為一名美國(guó)來的鮮肉,憑借著高品質(zhì)和實(shí)用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過這都是陳年舊事,國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)以及消費(fèi)者的購車需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化,捷達(dá)成了走進(jìn)千家萬戶的實(shí)惠家用車,而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)??上驳氖窃诮衲甑?月22日,一代神車將重現(xiàn)人間,與同為神車的捷達(dá)相遇,自然少不了一場(chǎng)充滿情懷的對(duì)話。在這一天來到之前,我們先在這里品咂一下其中滋味過過癮。

    師傅養(yǎng)車經(jīng)(15)一汽-大眾捷達(dá)保養(yǎng)詳解

    捷達(dá)經(jīng)歷數(shù)十載的的變化依舊為國(guó)民心中的吃苦耐勞的首選。上一年再次換外觀前臉的捷達(dá)將發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.6L降至1.5L,動(dòng)力更好,油耗更低。換發(fā)動(dòng)機(jī)后的捷達(dá)能否繼續(xù)保持親民的保養(yǎng)價(jià)格呢?青山特意前往廣州地區(qū)的經(jīng)銷商作一番明察暗訪,為大伙交出最真實(shí)的保養(yǎng)數(shù)據(jù)。

    空間更大、40km續(xù)航,新款勝達(dá)PHEV明年開售

    現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá))油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

    特斯拉Q2季度交付9萬臺(tái)車,市值已超豐田、可口可樂

    截至7月2日,特斯拉股價(jià)漲7.95%,報(bào)1208.66美元,市值2240.51億美元。

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?

    每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

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