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業(yè)內(nèi)標(biāo)桿級全地形SUV,哈弗H9口碑出眾

2019-03-28 14:30:44 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

 

如今,國內(nèi)汽車市場的競爭可謂愈演愈烈,國產(chǎn)品牌的自強(qiáng)以及較為親民的價(jià)格,為其自身積累了不少市場和用戶口碑。特別是SUV車型,在好產(chǎn)品扎堆涌入的同時(shí),給消費(fèi)者挑選增加了難度,到底選誰就成為了眼下最現(xiàn)實(shí)的“糾結(jié)”。

 

 

 

 類似的選車“困難癥”可能大多數(shù)買車的朋友都遇見過。我們今天要做的事兒,就是把復(fù)雜的事情變簡單,幫助大家從一堆好產(chǎn)品中挑出一款性價(jià)比最高的,即能越野如“硬”,又能顧家如Mr.right的全能中大型SUV。對!這就是我們今天說的“魚與熊掌”兼而有之的哈弗H9

行業(yè)標(biāo)桿,打造實(shí)力

眾所周知,在相對慘淡的2018年的車市中,哈弗汽車逆勢創(chuàng)造了年銷近770萬輛的佳績,這無疑是品牌實(shí)力的體現(xiàn)。而作為哈弗品牌的旗艦車型,哈弗H9一直就是國產(chǎn),中大型SUV里的首選,在眾多媒體報(bào)道過有哈弗H9參與的車型對比中均完勝對手,甚至與合資車型也能分庭抗禮。要知道,在講究溢價(jià)能力的中大型SUV市場中,有如此表現(xiàn)實(shí)屬不易。畢竟在業(yè)內(nèi)人士看來,在哈弗H9出現(xiàn)之前,只有合資車型有實(shí)力來占據(jù)這部分市場份額。

 

 

事實(shí)勝于雄辯,不久前,哈弗H9 PK掉眾多合資車型正式入選國防專用車,正是憑借了自身的硬實(shí)力。如果說,哈弗家族里H6是銷量排頭兵的話,那么2014年上市的哈弗H9就是含金量十足的家族王者。既然是中大型SUV的標(biāo)桿,我們不妨來探究一下哈弗H9的硬實(shí)力到底體現(xiàn)在哪些地方。

 

 

 

鐵漢柔情,強(qiáng)者自強(qiáng)

哈弗H9延續(xù)了家族以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大氣的視覺效果看起來不失應(yīng)有的霸氣,硬派形象已經(jīng)深入民心。相比競爭對手,哈弗H9的外形更容易令人過目不忘。

在硬朗的外觀方面,是突出了時(shí)尚和高級感的內(nèi)飾布局。年輕化的儀表配上豐富的科技配置,極大滿足了年輕車主的使用需求。那么對于一款中大型SUV,空間舒適度屬于比較重要的指標(biāo)。寬敞的前排自然無需贅述,2800mm軸距的加持下,為后排帶來幾乎奢侈的腿部空間,配合能夠調(diào)節(jié)靠背角度的寬大座椅,讓每一次出行都變得非常愜意。

動力系統(tǒng)是哈弗H9另一個(gè)值得炫耀的地方。H9不僅搭載有最大功率252馬力,355牛·米的2.0T 直列4缸 雙流道汽油發(fā)動機(jī),還有2.0T柴油發(fā)動機(jī),配合采埃孚8AT變速箱,可以適應(yīng)不同消費(fèi)群體的多種選擇。同時(shí),得益于前雙叉臂整體橋懸掛的設(shè)定,確保了哈弗H9在公路和越野路面均有最佳表現(xiàn)。

 

值得一提的是,哈弗H9憑借自身多面手的強(qiáng)勁實(shí)力,出現(xiàn)在2018年澳洲業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的《4X4 Australia》雜志的“澳大利亞年度四驅(qū)車型”之列。要知道,澳大利亞素以其獨(dú)特的地形地貌和多變的天氣環(huán)境,受到眾多越野愛好者的青睞,哈弗H9能夠在此斬獲“年度車型”,性能實(shí)力可見一斑。說明哈弗H9在舒適、實(shí)用和越野性能上均有優(yōu)異的表現(xiàn)。

 

令人驚嘆的是,在澳洲權(quán)威雜志的報(bào)道中提到,即使是500mm深的泥濘河溝、溫度極高的堤壩或是陡峭崎嶇的巖石山路,哈弗H9都能夠憑借裝備的“全地形反應(yīng)系統(tǒng)”順利通過。206mm的離地間隙、重達(dá)一噸的車軸荷載、良好的發(fā)動機(jī)性能,使哈弗H9實(shí)現(xiàn)了38度超高斜坡的飛躍。連外媒都對哈弗H9給予肯定,那么我們國人還有什么理由不支持這么好的產(chǎn)品呢?

可靠性強(qiáng),口碑出眾

決定品牌口碑的最重要因素就是可靠性。對于一款硬派SUV來說,如果可靠性受到質(zhì)疑,那么會帶來一系列安全和二手車的殘值問題,進(jìn)而影響到消費(fèi)者最終的購買決策權(quán)。實(shí)際碰撞測試中,哈弗H9表現(xiàn)出良好的安全性能,尤其是偏置碰撞測試,不僅安全氣囊及時(shí)打開,駕駛艙的變形也在合理范圍內(nèi),碰撞后四個(gè)車門均可以自由打開。

 

 

此外,針對一些我們看不見的地方,通過實(shí)驗(yàn)室測試及實(shí)際道路測試同樣體現(xiàn)哈弗H9對安全所做的功課。比如在底盤耐久試驗(yàn)環(huán)節(jié)中,廠家試車員會模擬壞路行駛時(shí)產(chǎn)生的顛簸,以此對底盤系統(tǒng)的可靠性、使用壽命進(jìn)行測試評估。這一整套前期的測試包括,完成對系統(tǒng)總成及零部件強(qiáng)化模擬耐久試驗(yàn)、可靠耐久性評估、疲勞分析、使用壽命估算等方面的整車全面測試。

 

 

良好口碑的另一個(gè)來源主要是用戶群體的反饋。就拿分布于全國各地人數(shù)不菲的哈弗H9粉絲群來說,大家最開心的就是開著各自心愛的哈弗H9,結(jié)伴同行、穿山越嶺,攜手享受征服艱險(xiǎn)的成就感。這其中,車輛所具備的超高野外生存能力是車主們放心“撒野”最堅(jiān)實(shí)的保證。

 

 

 

至于保值率,在同級別的國產(chǎn)車?yán)?,哈弗H9的估值也是相當(dāng)理想的。近期,中國汽車金融暨保值率研究委員會,發(fā)布的最新中國汽車保值率研究報(bào)告顯示,在中國自主品牌SUV車齡3年保值率前十的排行榜中,哈弗SUV占據(jù)了榜單中一半席位。其中,哈弗H9以第三年保值率54.79%的最佳成績一舉奪。這當(dāng)中的原因正是因?yàn)樾萝噧r(jià)格的相對穩(wěn)定,也有較為劃算的油耗、保養(yǎng)維修等后期使用成本。

 

 

這里有個(gè)信息提供給大家,三月份購買哈弗H9的新車,可參與“哈弗全球銷量500萬,神車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼至高2.8萬”的優(yōu)惠活動,同時(shí)還可享受最高2.4萬綜合補(bǔ)貼的優(yōu)惠,活動截止到三月底。

 

 

總結(jié):作為自主品牌陣營中最具代表性的全地形SUV,哈弗H9一直憑借出眾的越野能力和超高的性價(jià)比,贏得了消費(fèi)者的信任。從用戶群體看,H9的車友完全來自民間自發(fā),這無疑使哈弗H9具備更頑強(qiáng)的生命力,作為國內(nèi)自主品牌SUV的領(lǐng)軍人物,哈弗H9絕不僅僅局限于字面上簡單的“硬派”,它出眾的綜合實(shí)力能夠讓更多消費(fèi)者認(rèn)識到,“魚和熊掌兼得”是完全有可能的!

 

 

 

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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