昌吉上汽大眾途觀L優(yōu)惠1.3萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足

探店｜安心落意 體驗(yàn)上汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商防疫狀況

隨著國(guó)內(nèi)疫情防控方面取得了階段性的成效，各行各業(yè)也在有序地開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作。

多人出游無(wú)壓力 途觀L七座版空間體驗(yàn)

雖然國(guó)產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過(guò)近來(lái)途觀L也針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行了一次升級(jí)，售價(jià)不變的情況下推出2款七座版車(chē)型。

大空間超高性價(jià)比 途觀L七座版眾編輯體驗(yàn)

神車(chē)途觀L再進(jìn)化，七座版途觀L問(wèn)世，今天我們?nèi)痪庉媽榇蠹易屑?xì)解讀這款七座途觀L，究竟值不值得買(mǎi)？

神車(chē)再進(jìn)化 測(cè)試途觀L 380TSI R-Line 7座版

神車(chē)途觀L7座車(chē)型姍姍來(lái)遲，然而我們最關(guān)心的問(wèn)題就是，第三排真的能做人嗎？

2019成都車(chē)展：途觀L七座版對(duì)比漢蘭達(dá)騎士版

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019成都車(chē)展】說(shuō)起中型SUV的標(biāo)桿車(chē)型，相信大家腦海里一定會(huì)出現(xiàn)漢蘭達(dá)這貨。的確，自2009年國(guó)產(chǎn)以來(lái)漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了10個(gè)年頭熱度依舊。不過(guò)近來(lái)的對(duì)手也越來(lái)越強(qiáng)，上汽大眾途觀L的實(shí)力也不容小覷，雖然國(guó)產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過(guò)這次成都車(chē)展途觀L更是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行了一次升級(jí)，推出2款七座版車(chē)型。那么日系小哥哥pk德系大佬，會(huì)擦出怎樣的火花，下面我們來(lái)靜態(tài)體驗(yàn)一下。

2018成都車(chē)展新能源車(chē)型匯總 搖不中號(hào)的點(diǎn)這里

#2018成都車(chē)展# 2018是新能源車(chē)“元年”，所不其然，本屆成都車(chē)展上的新能源車(chē)可謂百花齊放。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。