常州奇駿車友會臨安兩日游共賀奇駿100萬

20萬入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰更具優(yōu)勢?

柯迪亞克與奇駿，本是不同級別的兩個車型，但因柯迪亞克進行價格重組后讓其價格也直逼緊湊型SUV。手握20萬，買柯迪亞克還是奇駿?

那么多新對手上市 東風日產奇駿為何還能熱銷

皓影、威蘭達和換代RAV4榮放都來了，但奇駿就目前來說還能保持良好的銷售成績，靠的是什么？

新人能搶標桿飯碗？日產奇駿對比豐田RAV4

如果觀察緊湊型SUV銷量榜會發(fā)現(xiàn)，幾個日系品牌車型占據了整個細分市場的大部分銷量，這也從側面驗證了日系車型獨特的競爭力。

常青樹對對碰 日產奇駿對比豐田RAV4榮放

SUV作為近年來國內市場的主力車型，它有別于轎車的空間、視野、通過性等等元素，減少了許多消費者的通勤煩惱

永恒的日系對手 日產奇駿對比本田CR-V

不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，在日系品牌中，不管是哪一個車型品類，無論是緊湊型家轎、中型家轎，又或者是緊湊型SUV等等，都會出現(xiàn)“三強”這樣的局面，就是三款車型占據了整個細分市場的絕大部分銷量，這在其他任何一個以國別分類的品牌中是看不到的，也從側面驗證了日系車型的獨特競爭力。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。